Baureihe 609 (Integral) Fotos
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Die Linie S28 der Regiobahn endet in Kaarst in der Nähe des Kaarster Sees an einem gleichnamigen Bahnhof, wo sich die seit vielen Jahren eingestellte Strecke nach Viersen anschließt, die in den kommenden Jahren reaktiviert werden soll. Zuvor wird die Bestandsstrecke zwischen Neuss und Kaarst sowie Düsseldorf und Wuppertal elektrifiziert, wofür auf dem westlichen Abschnitt schon zahlreiche Masten stehen. Das wird auch Zeit, da die aktuell eingesetzten Integral-Triebwagen nur Lückenfüller darstellen und als bald dreißig Jahre alte Prototypen nicht mehr die größte Zuverlässigkeit haben, weshalb der Fahrplan im Bereich um Mettmann ausgedünnt ist. VT 106 fährt beispielsweise am 11.12.24 nur bis Düsseldorf-Gerresheim.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral), Deutschland / Bahnhöfe / Kaarster See
28 1200x800 Px, 30.01.2025
Am Nachmittag gibt es einzelne Direktverbindungen von Düsseldorf nach Remscheid-Lennep, die der Linie S7 zugeordnet werden. Eigentlich ist auf diesen Fahrten die Firma VIAS als Nachfolger von Abellio mit LINT-Triebwagen unterwegs. Am 14.04.22 war jedoch 609 106 der Regiobahn in Hilden zu sehen. Der Grund dafür könnte sein, dass im nächsten Jahresfahrplan ein Taktverkehr auf dieser Verbindung als RE47 angeboten werden soll, der von der Regiobahn bedient werden wird. Damit schließt sich in gewisser Weise der Kreis, denn vor der Aufwertung zur S-Bahn hieß die S7 bereits RB47.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral), Deutschland / Bahnhöfe / Hilden
91 1200x800 Px, 21.05.2022
Im der schattigen Schlucht des Wuppertaler Hauptbahnhofs steht am 21.2.2021 der Regiobahn-VT 104, noch in seiner bayrisch blau-weißen Farbgebung von der BOB. Ziel der Fahrt ist laut dem Schild der Düsseldorfer Hauptbahnhof.
Alanya Du Rouen
Alanya Du Rouen
S28 nach Kaarster See bei der Durchfahrt in Sonnborn. Anfang 2021 hatte noch nicht alle der von der BOB gekauften Integrale ihre bayrischfarbige Lackierung verloren, so auch hier der VT 109 am 8.2.2021.
Alanya Du Rouen
Alanya Du Rouen
Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Sonnborn, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral)
112 1200x900 Px, 30.08.2021
Die vor kurzem von Mettmann bis Wuppertal verlängerte S28 lässt den Zwischenhalt in Wuppertal-Sonnborn aus. Auf der Fahrt nach Kaarst fährt 609 101 am Bahnsteig vorbei.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Sonnborn, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral)
101 1200x800 Px, 30.06.2021
Während 609 112 durch Wuppertal-Sonnborn rollt, stellt oben auf der Brücke ein Citaro K der WSW die einzige ÖPNV-Anbindung der Station abseits der Schiene her. Die Quartierbuslinie 629 soll nach dem Willen der WSW allerdings auf Taxibus-Bertrieb umgestellt werden.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Sonnborn, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral)
130 1200x800 Px, 23.06.2021
Aus dem Gegenlicht kommend wird 609 109 der Regiobahn in wenigen Augenblicken den Haltepunkt Sonnborn durchfahren. Als einzige Linie hält die S28 dort nicht.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Sonnborn, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral)
134 1200x800 Px, 23.06.2021
Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Steinbeck, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral)
98 1200x800 Px, 27.04.2021
Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Steinbeck, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral)
87 1200x800 Px, 27.04.2021
Die von der Regiobahn übernommenen Integral-Triebwagen werden nach und nach im Design des Unternehmens umgestaltet und tauschen dabei ihren hellblauen Streifen gegen einen grauen. An 609 111, der hier in Wuppertal-Steinbeck als S28 nach Kaarst unterwegs ist, ist das bereits erfolgt.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Steinbeck, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral)
105 1200x800 Px, 24.04.2021
Der von der BOB angemietete Triebwagen 609 104 der Regiobahn erreicht in wenigen Augenblicken am Abzweig Dornap das Streckennetz der DB.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Bereits seit längerer Zeit ist der Fahrzeugpark der Regiobahn für die zu erbringenden Beförderungsleistungen nur gerade so ausreichend; nötige Kapazitätserweiterungen waren kaum möglich. Durch die Verlängerung der Linie S28 nach Wuppertal wurden noch dringender neue Fahrzeuge benötigt, insbesondere, weil die geplante Elektrifizierung der Strecke noch nicht absehbar ist. Auf der Suche nach Fahrzeugen wurde man in Bayern fündig, wo die Bayerische Oberlandbahn soeben ihre "Integral"-Triebwagen durch neue LINT ersetzt hatte. Und so verschlug es diese Konstruktion der österreichischen Jenbacher-Werke, die nur in Form der BOB-Triebwagen je gebaut wurde, nach NRW. Hier hält 609 104 an Heiligabend 2020 im neu errichteten Haltepunkt Hahnenfurth/Düssel und wird ohne dass ein Fahrgastwechsel nötig wäre nach Wuppertal weiterfahren.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
GALERIE 3