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Im der schattigen Schlucht des Wuppertaler Hauptbahnhofs steht am 21.2.2021 der Regiobahn-VT 104, noch in seiner bayrisch blau-weißen Farbgebung von der BOB.

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Im der schattigen Schlucht des Wuppertaler Hauptbahnhofs steht
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Der türkische Omnibushersteller Güleryüz hat in Velbert eine Vertretung für den deutschen Markt aufgebaut, von der aus mittlerweile eine stattliche Anzahl Fahrzeuge aus der Cobra-Serie an lokale
Eine Regionalbahn Richtung Köln wartet am 12.



Im der schattigen Schlucht des Wuppertaler Hauptbahnhofs steht am 21.2.2021 der Regiobahn-VT 104, noch in seiner bayrisch blau-weißen Farbgebung von der BOB. Ziel der Fahrt ist laut dem Schild der Düsseldorfer Hauptbahnhof.

Im der schattigen Schlucht des Wuppertaler Hauptbahnhofs steht am 21.2.2021 der Regiobahn-VT 104, noch in seiner bayrisch blau-weißen Farbgebung von der BOB. Ziel der Fahrt ist laut dem Schild der Düsseldorfer Hauptbahnhof.

Alanya Du Rouen 08.01.2022, 346 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Linie S28 der Regiobahn endet in Kaarst in der Nähe des Kaarster Sees an einem gleichnamigen Bahnhof, wo sich die seit vielen Jahren eingestellte Strecke nach Viersen anschließt, die in den kommenden Jahren reaktiviert werden soll. Zuvor wird die Bestandsstrecke zwischen Neuss und Kaarst sowie Düsseldorf und Wuppertal elektrifiziert, wofür auf dem westlichen Abschnitt schon zahlreiche Masten stehen. Das wird auch Zeit, da die aktuell eingesetzten Integral-Triebwagen nur Lückenfüller darstellen und als bald dreißig Jahre alte Prototypen nicht mehr die größte Zuverlässigkeit haben, weshalb der Fahrplan im Bereich um Mettmann ausgedünnt ist. VT 106 fährt beispielsweise am 11.12.24 nur bis Düsseldorf-Gerresheim.
Die Linie S28 der Regiobahn endet in Kaarst in der Nähe des Kaarster Sees an einem gleichnamigen Bahnhof, wo sich die seit vielen Jahren eingestellte Strecke nach Viersen anschließt, die in den kommenden Jahren reaktiviert werden soll. Zuvor wird die Bestandsstrecke zwischen Neuss und Kaarst sowie Düsseldorf und Wuppertal elektrifiziert, wofür auf dem westlichen Abschnitt schon zahlreiche Masten stehen. Das wird auch Zeit, da die aktuell eingesetzten Integral-Triebwagen nur Lückenfüller darstellen und als bald dreißig Jahre alte Prototypen nicht mehr die größte Zuverlässigkeit haben, weshalb der Fahrplan im Bereich um Mettmann ausgedünnt ist. VT 106 fährt beispielsweise am 11.12.24 nur bis Düsseldorf-Gerresheim.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral), Deutschland / Bahnhöfe / Kaarster See

142 1200x800 Px, 30.01.2025

Am Nachmittag gibt es einzelne Direktverbindungen von Düsseldorf nach Remscheid-Lennep, die der Linie S7 zugeordnet werden. Eigentlich ist auf diesen Fahrten die Firma VIAS als Nachfolger von Abellio mit LINT-Triebwagen unterwegs. Am 14.04.22 war jedoch 609 106 der Regiobahn in Hilden zu sehen. Der Grund dafür könnte sein, dass im nächsten Jahresfahrplan ein Taktverkehr auf dieser Verbindung als RE47 angeboten werden soll, der von der Regiobahn bedient werden wird. Damit schließt sich in gewisser Weise der Kreis, denn vor der Aufwertung zur S-Bahn hieß die S7 bereits RB47.
Am Nachmittag gibt es einzelne Direktverbindungen von Düsseldorf nach Remscheid-Lennep, die der Linie S7 zugeordnet werden. Eigentlich ist auf diesen Fahrten die Firma VIAS als Nachfolger von Abellio mit LINT-Triebwagen unterwegs. Am 14.04.22 war jedoch 609 106 der Regiobahn in Hilden zu sehen. Der Grund dafür könnte sein, dass im nächsten Jahresfahrplan ein Taktverkehr auf dieser Verbindung als RE47 angeboten werden soll, der von der Regiobahn bedient werden wird. Damit schließt sich in gewisser Weise der Kreis, denn vor der Aufwertung zur S-Bahn hieß die S7 bereits RB47.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral), Deutschland / Bahnhöfe / Hilden

387 1200x800 Px, 21.05.2022

Die altgedienten Regiobahn-Talente waren im Winter 2021 noch für einige Monate im Wuppertal unterwegs. Nachschuss auf die Wagen 1009 und 1010 (hinten) bei der Durchfahrt in Sonnborn, 8.2.2021.
Die altgedienten Regiobahn-Talente waren im Winter 2021 noch für einige Monate im Wuppertal unterwegs. Nachschuss auf die Wagen 1009 und 1010 (hinten) bei der Durchfahrt in Sonnborn, 8.2.2021.
Alanya Du Rouen

Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Sonnborn, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 643.2 (Talent)

314 1200x900 Px, 30.08.2021

S28 nach Kaarster See bei der Durchfahrt in Sonnborn. Anfang 2021 hatte noch nicht alle der von der BOB gekauften Integrale ihre bayrischfarbige Lackierung verloren, so auch hier der VT 109 am 8.2.2021.
S28 nach Kaarster See bei der Durchfahrt in Sonnborn. Anfang 2021 hatte noch nicht alle der von der BOB gekauften Integrale ihre bayrischfarbige Lackierung verloren, so auch hier der VT 109 am 8.2.2021.
Alanya Du Rouen

Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Sonnborn, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 609 (Integral)

260 1200x900 Px, 30.08.2021