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Das Siemens-Werk in München-Allach hat eine lange Tradition im Lokomotivbau.

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Das Siemens-Werk in München-Allach hat eine lange Tradition
(ID 819611)
Neben zahlreichen Fahrzeugen der Baureihe 480 sind auf der Linie S3 nach wie vor auch einige Züge der Baureihe 481 unterwegs.
193 726, eine der zahlreichen Lokomotiven im ell-Design zieht am 31.05.23 einen Containerzug in Richtung Osten.



Das Siemens-Werk in München-Allach hat eine lange Tradition im Lokomotivbau. Die im Jahr 2022 mit der Fabriknummer 23000 abgelieferte 6193 094 von Railpool trägt eine Sonderbeklebung, die auf dieses Jubiläum hinweist. Die so gestaltete durchfährt hier in Einsatz für RTB Cargo Berlin-Friedrichshagen.

Das Siemens-Werk in München-Allach hat eine lange Tradition im Lokomotivbau. Die im Jahr 2022 mit der Fabriknummer 23000 abgelieferte 6193 094 von Railpool trägt eine Sonderbeklebung, die auf dieses Jubiläum hinweist. Die so gestaltete durchfährt hier in Einsatz für RTB Cargo Berlin-Friedrichshagen.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 21.07.2023, 46 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2023:05:31 15:59:32, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 45/10, ISO125, Brennweite: 30/1

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Die Bahnstrecke zwischen Neuss und Krefeld bekommt weniger Aufmerksamkeit als die Nord-Süd-Verbindungen zwischen Duisburg und Düsseldorf, hat aber auch recht dichten Verkehr zu bieten. 186 455 von LINEAS überquert gleich den Bahnübergang an der Viehgasse in Meerbusch-Osterath, während das Signal für die Gegenrichtung bereits Fahrt zeigt. Zj Aufnahmezeitpunkt waren Züge in beide Richtungen fast im Blockabstand unterwegs, sodass der Bahnübergang gut 10 Minuten geschlossen blieb.
Die Bahnstrecke zwischen Neuss und Krefeld bekommt weniger Aufmerksamkeit als die Nord-Süd-Verbindungen zwischen Duisburg und Düsseldorf, hat aber auch recht dichten Verkehr zu bieten. 186 455 von LINEAS überquert gleich den Bahnübergang an der Viehgasse in Meerbusch-Osterath, während das Signal für die Gegenrichtung bereits Fahrt zeigt. Zj Aufnahmezeitpunkt waren Züge in beide Richtungen fast im Blockabstand unterwegs, sodass der Bahnübergang gut 10 Minuten geschlossen blieb.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 186 (TRAXX F140MS), Deutschland / Unternehmen / Railpool, Belgien / Unternehmen / LINEAS

22 1200x800 Px, 30.01.2025

Die Railpool-Lokomotive 186 510 ist für die belgische Güterbahn LINEAS im Einsatz und fährt hier mit einem Güterzug aus Schiebeplanenwagen, die unter anderem für den Coil-Transport genutzt werden, durch Meerbusch.
Die Railpool-Lokomotive 186 510 ist für die belgische Güterbahn LINEAS im Einsatz und fährt hier mit einem Güterzug aus Schiebeplanenwagen, die unter anderem für den Coil-Transport genutzt werden, durch Meerbusch.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 186 (TRAXX F140MS), Deutschland / Unternehmen / Railpool, Belgien / Unternehmen / LINEAS

20 1200x800 Px, 30.01.2025

186 284 legt sich am 11.12.24 mit einem Containerzug auf dem Weg nach Krefeld am Bahnübergang Viehgasse in Meerbusch in die Kurve.
186 284 legt sich am 11.12.24 mit einem Containerzug auf dem Weg nach Krefeld am Bahnübergang Viehgasse in Meerbusch in die Kurve.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 186 (TRAXX F140MS), Deutschland / Unternehmen / Railpool

14 1200x800 Px, 30.01.2025

Durch die tiefstehende Sonne haben die Schatten der Bäume auf dem ehemaligen Rangierbahnhof Berlin-Wuhlheide bereits die Gleise des Güteraußenrings erreicht, als die Railpool-Lok 186 437 solo in Richtung Süden rollte.
Durch die tiefstehende Sonne haben die Schatten der Bäume auf dem ehemaligen Rangierbahnhof Berlin-Wuhlheide bereits die Gleise des Güteraußenrings erreicht, als die Railpool-Lok 186 437 solo in Richtung Süden rollte.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 186 (TRAXX F140MS), Deutschland / Unternehmen / Railpool

22 1200x800 Px, 10.12.2024

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Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Berlin > Treptow-Köpenick > Friedrichshagen
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193 726, eine der zahlreichen Lokomotiven im ell-Design zieht am 31.05.23 einen Containerzug in Richtung Osten.
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Weit mehr als eine Stunde lang kam am 31.05.23 kein Zug aus Richtung Frankfurt (Oder) am Fotostandort in Friedrichshagen vorbei.
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Die ursprünglich rot lackierte Front der von PKP Cargo eingesetzten Vectron-Lokomotiven ist seit einiger Zeit blau abgesetzt.
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Fast im Blockabstand folgte 3462 015 am 31.05.23 einem stark verspäteten anderen RE1, hier in der Nähe des Wasserwerks Friedrichshagen.
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Neben zahlreichen Fahrzeugen der Baureihe 480 sind auf der Linie S3 nach wie vor auch einige Züge der Baureihe 481 unterwegs.
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Auch nach der Übernahme durch die ODEG fährt ein Teil der RE1-Züge über Frankfurt (Oder) hinaus bis Eisenhüttenstadt oder sogar Cottbus durch.
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Mit einer langen Wand aus Schiebewandwagen fährt 193 369 am 31.05.23 bei Friedrichshagen gen Osten.
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Als S3 zum Ostbahnhof werden 480 066 und drei weitere 480-Einheiten in Kürze in Friedrichshagen halten.
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Auf der Fahrt von Erkner nach Spandau hat dieser 480-Vollzug mit 480 015 an der Spitze noch den Großteil der Fahrt vor sich.
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Kurz nach dem Start des Zuges im Berliner Stadtzentrum ist 193 626 mit einem EuroCity in Richtung Polen im Waldgebiet östlich von Berlin-Friedrichshagen zu sehen.
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An der Spitze eines Zuges der Linie S3 rollt 480 022 dem nächsten Zwischenhalt in Friedrichshagen entgegen.
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In der Nähe des Wasserwerks Friedrichshagen ist die Garnitur 3462 009 am 31.05.23 in Richtung Brandenburg unterwegs.
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480 007 samt Anhang ist auf der kurzen S3 zwischen Erkner und Ostbahnhof unterwegs, hier kurz vor dem Halt in Friedrichshagen.
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Mit einem Containerzug am Haken ist die 193 823 von EP Cargo östlich von Berlin-Friedrichshagen unterwegs in Richtung Frankfurt.
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Ein Vollzug der Baureihe 480 mit 480 061 an der Spitze ist am 31.05.23 bei Berlin-Friedrichshagen auf der S3 unterwegs nach Spandau.
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145 023 (alias 145 083) der PRESS fährt hier am 30.3.14 mit einem Güterzug in Richtung Frankfurt.
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3462 123 und ein weiterer Desiro HC sind am 31.05.23 auf dem Weg in Richtung Frankfurt (Oder).
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152 008 fährt hier am 30.3.14 bei Berlin-Friedrichshagen in Richtung Berlin.
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182 011 schiebt am 30.3.14 bei Friedrichshagen einen RE1 in Richtung Berlin.
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182 007 stand als einzige 182er an der lichttechnisch besseren Westseite ihres Zuges, hier bei Friedrichshagen.
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182 001 am 30.3.14 mit einem RE1 bei Friedrichshagen.
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Mit 182 015 sind mir alle 15 Cottbuser 182er mindestens einmal vor die Linse gefahren.
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Mit einem EC aus Richtung Polen hat 193 622 Berlin fast erreicht.
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185 175 fährt hier am 30.3.14 bei Friedrichshagen mit einer schier endlosen Schlange an fabrikneuen Autos in Richtung Frankfurt.


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