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Die slowakische Eisenbahn ŽSSK ließ in den 2010er-Jahren zahlreiche Lokomotiven der Baureihen 163 von der Firma ŽOS Vrutky rekonstruieren, von denen die meisten mit Getrieben für eine

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Die slowakische Eisenbahn ŽSSK ließ in den 2010er-Jahren
(ID 728775)
Was in Deutschland ein Skl ist, ist in Tschechien ein MUV.
Die slowakische Eisenbahn ŽSSK ließ in den 2010er-Jahren zahlreiche Lokomotiven der Baureihen 163 von der Firma ŽOS Vrutky rekonstruieren, von denen die meisten mit Getrieben für eine



Die slowakische Eisenbahn ŽSSK ließ in den 2010er-Jahren zahlreiche Lokomotiven der Baureihen 163 von der Firma ŽOS Vrutky rekonstruieren, von denen die meisten mit Getrieben für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ausgestattet wurden. Die so entstandene Baureihe 361.1 wird heute gemeinsam mit der älteren Hochleistungslok 350 im grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt. 361 128 hat mit Ex 127 nach Žilina noch eine weite Reise vor sich, hier in Praha-Běchovice.

Die slowakische Eisenbahn ŽSSK ließ in den 2010er-Jahren zahlreiche Lokomotiven der Baureihen 163 von der Firma ŽOS Vrutky rekonstruieren, von denen die meisten mit Getrieben für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ausgestattet wurden. Die so entstandene Baureihe 361.1 wird heute gemeinsam mit der älteren Hochleistungslok 350 im grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt. 361 128 hat mit Ex 127 nach Žilina noch eine weite Reise vor sich, hier in Praha-Běchovice.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 12.03.2021, 89 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:25 11:35:38, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 4/1, ISO100, Brennweite: 18/1

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Die slowakische 361 124 ist mit EC 220 von Žilina nach Prag gekommen und ist hier auf dem Weg zum Abstellbahnhof.
Die slowakische 361 124 ist mit EC 220 von Žilina nach Prag gekommen und ist hier auf dem Weg zum Abstellbahnhof.
Leon Rosendahl

Slowakei / E-Loks / R. 361

38 1200x800 Px, 31.07.2024

Ein auf den ersten Blick sehr slowakischer Zug, der allerdings das tschechische Staatsgebiet nicht verlässt. Die morgendlichen Züge des Valašský Express beginnen anstatt in Žilina erst im tschechischen Vsetín. 361 124 und der rote Wagenpark werden mit der Rückleistung wieder das slowakische Netz erreichen.
Ein auf den ersten Blick sehr slowakischer Zug, der allerdings das tschechische Staatsgebiet nicht verlässt. Die morgendlichen Züge des "Valašský Express" beginnen anstatt in Žilina erst im tschechischen Vsetín. 361 124 und der rote Wagenpark werden mit der Rückleistung wieder das slowakische Netz erreichen.
Leon Rosendahl

Slowakei / E-Loks / R. 361

83 1200x799 Px, 01.03.2021

Am Abend des 24.06.2019 trafen kurz hintereinander zwei Schnellzüge aus Richtung Slowakei in Prag ein, obwohl der Fahrplan nur eine Verbindung nannte. Einer der Züge dürfte eine größere Verspätung gehabt haben. Ob 361 109 ihren Zug pünktlich ans Ziel brachte ist heute nicht mehr nachvollziehbar.
Am Abend des 24.06.2019 trafen kurz hintereinander zwei Schnellzüge aus Richtung Slowakei in Prag ein, obwohl der Fahrplan nur eine Verbindung nannte. Einer der Züge dürfte eine größere Verspätung gehabt haben. Ob 361 109 ihren Zug pünktlich ans Ziel brachte ist heute nicht mehr nachvollziehbar.
Leon Rosendahl

Slowakei / E-Loks / R. 361

108 1200x800 Px, 15.09.2020

Eine Reihe tschechischer und slowakischer Lokomotiven sind getauft, so auch die ŽSSK-Lok 361 110, die Jaroslav heißt. Mit Ex 126 aus Žilina fährt die Lok in Praha-Libeň ein.
Eine Reihe tschechischer und slowakischer Lokomotiven sind getauft, so auch die ŽSSK-Lok 361 110, die Jaroslav heißt. Mit Ex 126 aus Žilina fährt die Lok in Praha-Libeň ein.
Leon Rosendahl

Slowakei / E-Loks / R. 361

116 1200x800 Px, 22.03.2020

Česko > Praha > Hlavní město Praha > okres Hlavní město Praha > Praha > Běchovice
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Was in Deutschland ein Skl ist, ist in Tschechien ein MUV.
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