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Von der osttschechischen Städteregion rund um Ostrava ist es nicht weit bis nach Polen.

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Von der osttschechischen Städteregion rund um Ostrava ist
(ID 727702)
Von der osttschechischen Städteregion rund um Ostrava ist es nicht weit bis nach Polen.
Ein auf den ersten Blick sehr slowakischer Zug, der allerdings das tschechische Staatsgebiet nicht verlässt.



Von der osttschechischen Städteregion rund um Ostrava ist es nicht weit bis nach Polen. Und so gibt es auch recht viele grenzüberschreitende Fernzüge. EC 115, der am 25.06.19 im Abschnitt von Prag bis Bohumín von 151 019 befördert wurde, fährt nach Krakau.

Von der osttschechischen Städteregion rund um Ostrava ist es nicht weit bis nach Polen. Und so gibt es auch recht viele grenzüberschreitende Fernzüge. EC 115, der am 25.06.19 im Abschnitt von Prag bis Bohumín von 151 019 befördert wurde, fährt nach Krakau.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 01.03.2021, 146 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:25 10:38:22, Belichtungsdauer: 1/1250, Blende: 35/10, ISO100, Brennweite: 21/1

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151 023 ist über die Weichen im Gleisvorfeld von Ostrava-Svinov vorgezogen und auf ein freies Gleis geleitet worden, und umfährt jetzt ihre kurze Wagengarnitur, bevor der Zug für die Rückfahrt nach ´ilina abgestellt wird. Die Retro-Lackierung in grün und beige wird von tschechischen Eisenbahnfans banán genannt.
151 023 ist über die Weichen im Gleisvorfeld von Ostrava-Svinov vorgezogen und auf ein freies Gleis geleitet worden, und umfährt jetzt ihre kurze Wagengarnitur, bevor der Zug für die Rückfahrt nach ´ilina abgestellt wird. Die Retro-Lackierung in grün und beige wird von tschechischen Eisenbahnfans "banán" genannt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

10 1200x800 Px, 30.04.2026

Die in Traditionsfarben lackierte 151 023 ist mit dem R 346 aus Žilina nach Ostrava-Svinov gekommen und setzt um den kurzen Vier-Wagen-Zug um, bevor der Zug für etwas mehr als 3 Stunden abgestellt wird, bis die Rückleistung nach Žilina ansteht.
Die in Traditionsfarben lackierte 151 023 ist mit dem R 346 aus Žilina nach Ostrava-Svinov gekommen und setzt um den kurzen Vier-Wagen-Zug um, bevor der Zug für etwas mehr als 3 Stunden abgestellt wird, bis die Rückleistung nach Žilina ansteht.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

50 1200x800 Px, 22.03.2026

Im ersten Halbjahr 2024 war der aus Przemyśl kommende IC 114 zwischen Bohumin und Praha noch eine Planleistung der Baureihe 151, die seither nicht nur diese, sondern alle regulären Zugleistungen verloren hat. Am 25.04.24 war 151 001 für die Traktion eingeteilt. Bei der Ausfahrt in Ostrava-Svinov ist der hohe Aufbau für die Lüfter in der Dachschräge dieser Hochleistungslokomotiven gut zu erkennen.
Im ersten Halbjahr 2024 war der aus Przemyśl kommende IC 114 zwischen Bohumin und Praha noch eine Planleistung der Baureihe 151, die seither nicht nur diese, sondern alle regulären Zugleistungen verloren hat. Am 25.04.24 war 151 001 für die Traktion eingeteilt. Bei der Ausfahrt in Ostrava-Svinov ist der hohe Aufbau für die Lüfter in der Dachschräge dieser Hochleistungslokomotiven gut zu erkennen.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

51 1200x800 Px, 22.03.2026

Die tschechischen Lokomotiven der Baureihen 150 und 151 werden nicht mehr mit ETCS ausgerüstet, sodass die Einsatzgebiete für diese Loks seit Ende 2024 stark zusammengeschrumpft sind. Im April 2024 waren die 151 allerdings noch im Fernverkehr ab Prag im Einsatz, wie hier 151 007, die IC 547 nach Návsí befördern wird.
Die tschechischen Lokomotiven der Baureihen 150 und 151 werden nicht mehr mit ETCS ausgerüstet, sodass die Einsatzgebiete für diese Loks seit Ende 2024 stark zusammengeschrumpft sind. Im April 2024 waren die 151 allerdings noch im Fernverkehr ab Prag im Einsatz, wie hier 151 007, die IC 547 nach Návsí befördern wird.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

76 1200x800 Px, 26.06.2025

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