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Am Wochenende verkehrt die historische Linie 41, die im Stundentakt die Möglichkeit bietet, das Stadtzentrum Prags aus einer Museumsstraßenbahn heraus zu erkunden.

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Am Wochenende verkehrt die historische Linie 41, die
(ID 697015)
Die Fahrten der Linie 41 beginnen und enden im Betriebshof Stře¨ovice.
Äußerlich unterscheidet die modernisierten Tatra-Triebwagen nur wenig von den Exemplaren im Originalzustand.



Am Wochenende verkehrt die historische Linie 41, die im Stundentakt die Möglichkeit bietet, das Stadtzentrum Prags aus einer Museumsstraßenbahn heraus zu erkunden. Einer der beiden Kurse wurde am 22.06.19 mit Tw 2272 + Bw 1201 gefahren.

Am Wochenende verkehrt die historische Linie 41, die im Stundentakt die Möglichkeit bietet, das Stadtzentrum Prags aus einer Museumsstraßenbahn heraus zu erkunden. Einer der beiden Kurse wurde am 22.06.19 mit Tw 2272 + Bw 1201 gefahren.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 29.04.2020, 129 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:22 14:39:19, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 4/1, ISO160, Brennweite: 18/1

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Beim Warten auf einen Bus nahe der Wendeschleife Dlabačov stand zufällig der historische Wagen 349 in der Schleife und wartete auf die nächste Fahrt als Linie 42. Diese Linie bietet die Möglichkeit an jedem Wochenende mit historischen Bahnen durch Prag zu fahren.
Beim Warten auf einen Bus nahe der Wendeschleife Dlabačov stand zufällig der historische Wagen 349 in der Schleife und wartete auf die nächste Fahrt als Linie 42. Diese Linie bietet die Möglichkeit an jedem Wochenende mit historischen Bahnen durch Prag zu fahren.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Historische Fahrzeuge

65 1200x800 Px, 07.05.2022

Schon vor dem zweiten Weltkrieg fuhren in Prag Beiwagen mit abgesenktem Fußboden, die über nur eine Stufe, anstatt zwei bis drei Stufen bei den Triebwagen, betreten werden konnten. Wagen 1562 ist erhalten geblieben und als historisches Fahrzeug im Einsatz.
Schon vor dem zweiten Weltkrieg fuhren in Prag Beiwagen mit abgesenktem Fußboden, die über nur eine Stufe, anstatt zwei bis drei Stufen bei den Triebwagen, betreten werden konnten. Wagen 1562 ist erhalten geblieben und als historisches Fahrzeug im Einsatz.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Historische Fahrzeuge

71 1200x800 Px, 07.05.2022

Am 30.04.2022 feierte der Betriebshof ´i¸kov in Prag sein 110-jähriges Bestehen mit einem Tag der offenen Tür. Um die Besucher standesgemäß zur Veranstaltung zu befördern, fuhr eine Sonderlinie mit historischen Fahrzeugen von Bilá labuť in der Innenstadt zum Betriebshof. Eine der eingesetzten Garnituren bestand aus dem Triebwagen 2172 mit dem Beiwagen 1562, hier in der Schleife Vozovna ´i¸kov.
Am 30.04.2022 feierte der Betriebshof ´i¸kov in Prag sein 110-jähriges Bestehen mit einem Tag der offenen Tür. Um die Besucher standesgemäß zur Veranstaltung zu befördern, fuhr eine Sonderlinie mit historischen Fahrzeugen von Bilá labuť in der Innenstadt zum Betriebshof. Eine der eingesetzten Garnituren bestand aus dem Triebwagen 2172 mit dem Beiwagen 1562, hier in der Schleife Vozovna ´i¸kov.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Historische Fahrzeuge

65 1200x800 Px, 07.05.2022

Alt und neu am Moldauufer: Während der Raddampfer Vy¨ehrad am Ufer vertäut ist, rollt eine historische Straßenbahn-Garnitur an den berühmten Tanzenden Häusern vorbei.
Alt und neu am Moldauufer: Während der Raddampfer Vy¨ehrad am Ufer vertäut ist, rollt eine historische Straßenbahn-Garnitur an den berühmten Tanzenden Häusern vorbei.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Historische Fahrzeuge

143 1200x800 Px, 01.05.2020

Bilder aus der Umgebung

Česko > Praha > Hlavní město Praha > okres Hlavní město Praha > Praha > Hradčany
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Auf der stark nachgefragten Linie 22 waren im Sommer 2019 etwa zu gleichen Teilen moderne Niederflurwagen und (teils modernisierte) Tatra-T3 unterwegs.
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Äußerlich unterscheidet die modernisierten Tatra-Triebwagen nur wenig von den Exemplaren im Originalzustand.
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Erstaunlich viele Tatra-Garnituren sind nach Nummern geordnet gekuppelt, so wie hier TW 8151 und 8152, obwohl die Traktionen regelmäßig getrennt werden.
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Auf der Linie 22 zur Zwischenendstelle Vypich sind am 22.06.19 die T3 8258 und 8375 unterwegs.
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Die Triebwagen der Bauart T3 werden in Prag zwar mechanisch gekuppelt und Steuerung und Bremse verbunden, eine stromführende Kupplung existiert aber nicht, sodass in Doppeltraktionen stets beide
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TW 8407 und 8408 haben auf dem Weg nach Bíla Hora den touristisch am stärksten nachgefragten Streckenabschnitt bis zur Prager Burg hinter sich gebracht.
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Die Fahrten der Linie 41 beginnen und enden im Betriebshof Stře¨ovice.
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Nachschuss auf die klassischen Rundungen des Tatra T3-Triebwagens 7290.
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Im Sommer 2019 wurde die historische Linie 23 innerhalb von Vr¨ovice verlängert, um eine wegen Bauarbeiten umgeleitete Linie zu ersetzen.
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Die Doppeltraktion aus TW 7262 und 7290 hat die Endstation Královka bald erreicht.
0,09 km
TW 9289 als Kurzläufer der Linie 22 nach Nád.
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Auf der Linie 23 werden regelmäßig die letzten noch vorhandenen T3SUCS (der Ausführung ohne Modernisierung) eingesetzt.
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Der mit einem Niederflurteil ausgestattete Triebwagen 8269 und ein farblich angeglichener T3 mit der Nummer 8569 fahren am 22.06.19 als Linie 22 nach Bilá Hora an der Prager Burg entlang.
0,61 km
Am Nachmittag fahren zusätzliche Sp-Züge zwischen Prag und Kladno, von denen einige aus lokbespannten Garnituren mit Lokomotiven der Baureihe 714 gebildet sind.
0,63 km
Temperaturen von deutlich über dreißig Grad sorgten Ende Juni 2019 nicht nur für sommerliche Bekleidung bei den Fahrgästen, auch so manche Lok brauchte es etwas luftiger: An 714 220 sind zur besseren
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Mit einem Sp in Richtung Kladno fährt 714 231 in Praha-Dejvice ein.
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Einer der Vorserien-Triebwagen der omnipräsenten T3-Baureihe ist in Prag als historisches Fahrzeug erhalten.
0,96 km
Die Kleinstraßen am Hang des Hradčany wird durch eine Kleinbuslinie erschlossen.
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Beim Warten auf einen Bus nahe der Wendeschleife Dlabačov stand zufällig der historische Wagen 349 in der Schleife und wartete auf die nächste Fahrt als Linie 42.
1,06 km
TW 9373 nach Sídli¨tě Barrandov kurz vor der bekannten Hausdurchfahrt am Malostranské náměstí.
1,07 km
Die historische Garnitur aus TW 2272 und BW 1201 ist als Linie 41 auf dem Rückweg in Richtung Výstavi¨tě Hole¨ovice, hier unmittelbar vor der Haltestelle Malostranské náměstí.
1,09 km
Tatra-Zug der Linie 23 mit TW 7262 und 7290 nahe der Haltestelle Malostranská.
1,10 km
Als Linie 15 nach Ol¨anské hrbytovy durchfährt TW 9356 die ul.
1,11 km
Neben schienengebundenen Oldtimern in Form von Tatra-Triebwagen sind in der Prager Innenstadt zahlreiche historische Automobile als Sightseeing-Fahrzeuge unterwegs.


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