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Der dreiteilige Doppelstockzug verliert sich fast an den langen Bahnsteigen des Bahnhofs Ostrava-Kunšice.

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R. 750.7
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Der dreiteilige Doppelstockzug verliert sich fast an den
(ID 908624)
In Ostrava-Kunšice war an diesem Mittag weniger Verkehr als ich mir erhofft hatte.
Als Leerfahrt rollte 814 091 durch den Bahnhof Ostrava-Kunčice, der fas Hüttenwerk Nová huť erschließt und daher über sehr ausgedehnte Gleisanlagen verfügt.



Der dreiteilige Doppelstockzug verliert sich fast an den langen Bahnsteigen des Bahnhofs Ostrava-Kunšice. Da der Bahnhof am Stadtrand liegt und nur dürftig an den ÖPNV angebunden ist, dienten die großzügigen Anlagen vermutlich dem Berufsverkehr zum angrenzenden Hüttenwerk. 750 716 fährt nach einem kurzen Halt weiter in Richtung Ostrava hl.n.

Der dreiteilige Doppelstockzug verliert sich fast an den langen Bahnsteigen des Bahnhofs Ostrava-Kunšice. Da der Bahnhof am Stadtrand liegt und nur dürftig an den ÖPNV angebunden ist, dienten die großzügigen Anlagen vermutlich dem Berufsverkehr zum angrenzenden Hüttenwerk. 750 716 fährt nach einem kurzen Halt weiter in Richtung Ostrava hl.n.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 12.02.2026, 1 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:04:25 13:21:57, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 30/1

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Für den Einsatz mit den ¦koda-Doppelstockwagen sind einige 750.7 mit der Steuerung der Neubauwagen ausgerüstet worden. Eine davon ist 750 712, die hier gerade Ostrava-střed verlässt.
Für den Einsatz mit den ¦koda-Doppelstockwagen sind einige 750.7 mit der Steuerung der Neubauwagen ausgerüstet worden. Eine davon ist 750 712, die hier gerade Ostrava-střed verlässt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 750.7

2 1200x866 Px, 12.02.2026

Auf dem Weg von Brno nach Plzeň wird der R660 in den kommenden Stunden unter anderem Jihlava und České Budějovice passieren. 750 707 bleibt allerdings nur auf der ersten Etappe bis Jihlava am Zug, ab dort übernehmen Elektroloks.
Auf dem Weg von Brno nach Plzeň wird der R660 in den kommenden Stunden unter anderem Jihlava und České Budějovice passieren. 750 707 bleibt allerdings nur auf der ersten Etappe bis Jihlava am Zug, ab dort übernehmen Elektroloks.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 750.7

11 1200x800 Px, 22.01.2026

Die Platzverhältnisse in Brno hl.n. sind etwas beengt, sodass einerseits die durchgehenden Bahnsteiggleise in einer S-Kurve liegen und außerdem ein weiterer Bahnhofsteil mit vier Kopfgleisen etwas abseits liegt. Dort starten überwiegend die Züge, die über die nicht elektrifizierte Strecke in Richtung Jihlava fahren. Während 530 017 Brno in Richtung Hustopeče verlässt, warten 750 709 und ein 854-Steuerwagen auf ihre Abfahrten in Richtung Westen.
Die Platzverhältnisse in Brno hl.n. sind etwas beengt, sodass einerseits die durchgehenden Bahnsteiggleise in einer S-Kurve liegen und außerdem ein weiterer Bahnhofsteil mit vier Kopfgleisen etwas abseits liegt. Dort starten überwiegend die Züge, die über die nicht elektrifizierte Strecke in Richtung Jihlava fahren. Während 530 017 Brno in Richtung Hustopeče verlässt, warten 750 709 und ein 854-Steuerwagen auf ihre Abfahrten in Richtung Westen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 750.7, Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 530

13 1200x800 Px, 22.01.2026

Aus Richtung Vysočany kommend ist 750 705 mit einem Zug der Linie S3 auf dem linken Gleis unterwegs in Richtung Praha hlavní nádraží.
Aus Richtung Vysočany kommend ist 750 705 mit einem Zug der Linie S3 auf dem linken Gleis unterwegs in Richtung Praha hlavní nádraží.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 750.7

59 1200x800 Px, 26.04.2025

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