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105 019 ist eine Vertreterin der von Talgo für den Betrieb der ICE L-Zuggarnituren der DB hergestellten Mehrsystemlokomotiven.

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105 019 ist eine Vertreterin der von Talgo
(ID 876622)
105 019 ist eine Vertreterin der von Talgo für den Betrieb der ICE L-Zuggarnituren der DB hergestellten Mehrsystemlokomotiven.
Für den Rangier- und Güterzugdienst in Italien ist 744 502 vorgesehen.



105 019 ist eine Vertreterin der von Talgo für den Betrieb der ICE L-Zuggarnituren der DB hergestellten Mehrsystemlokomotiven. Die Züge sind als Ersatz für die letzten klassischen InterCity der DB gedacht und sollten eigentlich bereits im Betrieb sein, aktuell ist allerdings eine Inbetriebnahme im Jahr 2026 geplant.

105 019 ist eine Vertreterin der von Talgo für den Betrieb der ICE L-Zuggarnituren der DB hergestellten Mehrsystemlokomotiven. Die Züge sind als Ersatz für die letzten klassischen InterCity der DB gedacht und sollten eigentlich bereits im Betrieb sein, aktuell ist allerdings eine Inbetriebnahme im Jahr 2026 geplant.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 16.03.2025, 4 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:09:25 12:50:48, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 18/1

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Im Außenbereich der Messe Berlin sind die auf der InnoTrans präsentierten Fahrzeuge dicht an dicht aufgereiht und insbesondere im Bereich zwischen den Messehallen schwer zu fotografieren. So zum Beispiel 99002, die britische Variante der EuroDual von Stadler, die sich hinter einem Containerwagen versteckt.
Im Außenbereich der Messe Berlin sind die auf der InnoTrans präsentierten Fahrzeuge dicht an dicht aufgereiht und insbesondere im Bereich zwischen den Messehallen schwer zu fotografieren. So zum Beispiel 99002, die britische Variante der EuroDual von Stadler, die sich hinter einem Containerwagen versteckt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, United Kingdom / Multi-mode locos / Class 99

5 1200x800 Px, 16.03.2025

Dieses schienenbusartige Fahrzeug ist nur ein Konzept, das die RWTH Aachen auf der InnoTrans präsentierte. Wenn die Technik ausgereift ist soll diese Aachener Rail Shuttle genannte Fahrzeugplattform den autonomen Betrieb auf Nebenstrecken ermöglichen.
Dieses schienenbusartige Fahrzeug ist nur ein Konzept, das die RWTH Aachen auf der InnoTrans präsentierte. Wenn die Technik ausgereift ist soll diese Aachener Rail Shuttle genannte Fahrzeugplattform den autonomen Betrieb auf Nebenstrecken ermöglichen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024

4 800x1200 Px, 16.03.2025

Für den Rangier- und Güterzugdienst in Italien ist 744 502 vorgesehen. Bei der Lok handelt es sich um einen DualShunter 2000 des tschechischen Herstellers CZ Loko, eine Zweikraftlokomotive, die optisch an die Dieselloks desselben Herstellers erinnert.
Für den Rangier- und Güterzugdienst in Italien ist 744 502 vorgesehen. Bei der Lok handelt es sich um einen DualShunter 2000 des tschechischen Herstellers CZ Loko, eine Zweikraftlokomotive, die optisch an die Dieselloks desselben Herstellers erinnert.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Italien / Dieselloks / D.744.5 (DualShunter 2000)

2 1200x800 Px, 16.03.2025

Die Firma Koncar aus Kroatien produziert neben Transformatoren, Haushalts- und anderen Elektrogeräten auch Schienenfahrzeuge. Der Triebwagen 9 021 001 ist ein Messfahrzeug, das optisch an die Nahverkehrstriebzüge angelehnt ist, die für die kroatischen Eisenbahnen hergestellt wurden.
Die Firma Koncar aus Kroatien produziert neben Transformatoren, Haushalts- und anderen Elektrogeräten auch Schienenfahrzeuge. Der Triebwagen 9 021 001 ist ein Messfahrzeug, das optisch an die Nahverkehrstriebzüge angelehnt ist, die für die kroatischen Eisenbahnen hergestellt wurden.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Kroatien / Bahndienstfahrzeuge / Reihe 9021

4 1200x800 Px, 16.03.2025

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