Vohwinkel Fotos
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Lange war die Verlängerung der Linie S28 von Mettmann nach Wuppertal geplant, im Dezember 2020 konnte die Verbindungskurve über Hahnenfurth in Betrieb genommen werden. Die ebenfalls geplante Elektrifizierung wird sich allerdings noch um mehrere Jahre verzögern, sodass auf absehbare Zeit Dieseltriebwagen, so wie hier Tw 1010 und 1007 den Betrieb bestreiten werden.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 643.2 (Talent), Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Vohwinkel
334 1200x800 Px, 28.12.2020
Auf der verlängerten Linie S28 verkehren neben den von der Bayerischen Oberlandbahn angemieteten Integral-Triebwagen nach wie vor auch die 12 eigenen TALENT der Regiobahn. Am 27.12.2020 verlassen die Triebwagen 1010 und 1007 (95 80 0643 237-0 bzw. 95 80 0643 234-7 D-RBE) auf dem Weg zum Wuppertaler Hauptbahnhof den Bahnhof Vohwinkel.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / Unternehmen / Regiobahn, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 643.2 (Talent), Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Vohwinkel
316 1200x800 Px, 28.12.2020
3429 010 fährt in den im Zuge der Einrichtung der S9 Anfang der 2000er-Jahre gebauten Tunnel zur Unterquerung der Fernbahngleise zwischen Vohwinkel und Sonnborn ein.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Vohwinkel, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 3429 (FLIRT 3XL)
275 1200x800 Px, 28.12.2020
Die grün/weißen FLIRT-Triebwagen mit denen die Firma Abellio im Auftrag des VRR einen Teil des dortigen S-Bahn-Netzes bedient sind zwischen Emscher, Ruhr und Wupper mittlerweile zu einem gewohnten Anblick geworden. Am 27.12.2020 hält 3429 010 auf dem Weg nach Wuppertal Hbf in Wuppertal-Vohwinkel, wo die Strecke von Essen auf die Hauptstrecke von Köln und Düsseldorf trifft. Der Zug hatte etwas Verspätung und nutzt das Richtungsgleis nach Essen, weil auf dem anderen Gleis soeben ein Zug der verlängerten S28 gehalten hat.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Vohwinkel, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 3429 (FLIRT 3XL)
459 1200x800 Px, 28.12.2020
Wagen 7860 der Düsseldorfer Rheinbahn dreht am 24.12.2020 eine Runde über den leeren P+R-Platz am Haltepunkt Hahnenfurth/Düssel. Fahrgäste waren mit den letzten zwei Zügen der Linie S 28 keine angekommen.
Leon Rosendahl
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[Busbilder] / VDL / Citea LLE 120, Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / VDL Citea LLE
180 1200x800 Px, 25.12.2020
Der im Zuge der Verlängerung der S-Bahn-Linie 28 nach Wuppertal errichtete Haltepunkt Hahnenfurth/Düssel liegt im Einschnitt und etwas abseits der Besiedlung, ist jedoch mit mehreren Buslinien recht gut in Richtung Vohwinkel, Mettmann und Wülfrath angebunden.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Hahnenfurth / Düssel
228 1200x800 Px, 25.12.2020
Der von der BOB angemietete Triebwagen 609 104 der Regiobahn erreicht in wenigen Augenblicken am Abzweig Dornap das Streckennetz der DB.
Leon Rosendahl
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Bereits seit längerer Zeit ist der Fahrzeugpark der Regiobahn für die zu erbringenden Beförderungsleistungen nur gerade so ausreichend; nötige Kapazitätserweiterungen waren kaum möglich. Durch die Verlängerung der Linie S28 nach Wuppertal wurden noch dringender neue Fahrzeuge benötigt, insbesondere, weil die geplante Elektrifizierung der Strecke noch nicht absehbar ist. Auf der Suche nach Fahrzeugen wurde man in Bayern fündig, wo die Bayerische Oberlandbahn soeben ihre "Integral"-Triebwagen durch neue LINT ersetzt hatte. Und so verschlug es diese Konstruktion der österreichischen Jenbacher-Werke, die nur in Form der BOB-Triebwagen je gebaut wurde, nach NRW. Hier hält 609 104 an Heiligabend 2020 im neu errichteten Haltepunkt Hahnenfurth/Düssel und wird ohne dass ein Fahrgastwechsel nötig wäre nach Wuppertal weiterfahren.
Leon Rosendahl
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