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Ein Argument für die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene ist ja, dass ein einziger Zug zahlreiche LKW-Fahrten ersetzen kann. Die Begegnung von 193 739 mit zahlreichen Zugmaschinen als Ladung eines entgegenkommenden Zuges erweitert diese Argumentation quasi um eine weitere Ebene: Nicht nur die Ladung, sondern auch die LKW selbst können mit der Bahn klimafreundlich transportiert werden. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

 64 1x1 Px, 28.11.2023 

193 202 macht Werbung für br-ics. Allerdings nicht das Staatenbündnis, sondern einen Logistikdienstleister aus Schwechat bei Wien. Mit einer recht ungewöhnlichen Ladung, fabrikneuen LKW, ist die Lok bei Oberhausen-Osterfeld unterwegs. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

 88 1x1 Px, 28.11.2023 

185 229 fährt am 28.07.23 mit einigen Kesselwagen aus dem Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld aus. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

 75 1x1 Px, 28.11.2023 

Die in Belgien registrierte 186 208 (91 88 7186 208-5 B-) fährt am 27.08.23 in Oberhausen-Osterfeld ein. 
Leon Rosendahl

Belgien / E-Loks / Reihe 28, Deutschland / 91 E-Loks / BR 186 (TRAXX F140MS)

 66 1x1 Px, 28.11.2023 

Mit einigen leeren Flachwagen ist 294 723 am 28.07.23 in Oberhausen-Osterfeld unterwegs. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 294

 39 1x1 Px, 28.11.2023 

Die Bocholter Eisenbahn ist im Güterverkehr am Niederrhein aktiv. Aus Richtung Oberhausen-Sterkrade (und damit möglicherweise aus Bocholt) kommend fährt 295 057 in Oberhausen-Osterfeld ein. 
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Deutschland / Unternehmen / Bocholter Eisenbahn, Deutschland / 98 Rangierloks / BR 295

 38 1x1 Px, 28.11.2023 

Dieser Zug sieht aus, als wäre er für eine kleine Modelleisenbahnanlage vorgesehen. 152 089 zieht drei mit Brammen beladene Wagen aus dem Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld in Richtung Duisburg. 
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 152

 46 1x1 Px, 28.11.2023 

Selbstentladewagen, die mit einer dicken Schicht weißem Staub bedeckt sind, kommen im westlichen Ruhrgebiet höchstwahrscheinlich vom Kalkwerk in Wülfrath. Lok 3 von Railflex (92 80 1275 814) hat am 28.07.23 einen beladenen Kalkzug bis Oberhausen-Osterfeld zu befördern, wo die Wagen für den Weitertransport vorbereitet werden. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Railflex, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206)

 46 1x1 Px, 28.11.2023 

186 355 von akiem erreicht am 28.07.23 mit einem aus Richtung Sterkrade kommenden Güterzug Oberhausen-Osterfeld. 
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Frankreich / Unternehmen / akiem, Deutschland / 91 E-Loks / BR 186 (TRAXX F140MS)

 38 1x1 Px, 28.11.2023 

Eine LINT-Doppeltraktion mit 648 363 am Zugschluss ist am 28.07.23 als RE 44 auf dem Weg in Richtung Bottrop. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / RheinRuhrBahn (ex. NWB), Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 648 (LINT 41)

 47 1x1 Px, 28.11.2023 

193 309 wirbt gleichzeitig für die gute Umweltbilanz des Schienenverkehrs und für den Beruf des Triebfahrzeugführers. Am 28.07.23 fährt die Lok in Oberhausen-Osterfeld ein, wo sie einen Güterzug bespannen wird. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

 44 1x1 Px, 28.11.2023 

Der dritte mit einer 294 bespannte Nahgüterzug innerhalb weniger Minuten in Form von 294 693 und einigen leeren Wagen in der Ausfahrt von Oberhausen-Osterfeld Rbf. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 294

 40 1x1 Px, 28.11.2023 

Aus Richtung Sterkrade kommend fährt 294 707 am 28.07.23 in den Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld ein. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 294

 30 1x1 Px, 28.11.2023 

294 903 verlässt mit einigen Kesselwagen Oberhausen-Osterfeld in Richtung Duisburg. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 294

 27 1x1 Px, 28.11.2023 

Die grauen Lokomotiven von Hupac, die durch das Design mit einem stilisierten Berggipfel auf der Seitenfläche leicht zu erkennen sind, sind seit vielen Jahren ein fester Bestandteil im transalpinen Güterverkehr. 182 602 fährt am 28.07.23 mit einem Containerzug fernab der Alpen in Oberhausen-Osterfeld ein. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 182.5 (ES64U2), Deutschland / Unternehmen / HUPAC

 28 1x1 Px, 28.11.2023 

Der Zug, den 266 451 am 28.07.23 durch Oberhausen befördert, transportiert Stahlbrammen, ein Produkt der Stahlindustrie, das im Ruhrgebiet weit verbreitet ist. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 266.4 (class 77)

 34 1x1 Px, 28.11.2023 

Zwei Lokomotiven aus völlig verschiedenen Generationen treffen sich in der Nähe des Bahnhofs Oberhausen-Osterfeld. Während 232 669 in Richtung Duisburg ausfährt, erreicht 248 034 von Captrain in Kürze den Rangierbahnhof. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Captrain, Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 2248 (Vectron Dual Mode)

 32 1x1 Px, 28.11.2023 

Vor Güterzügen im Ruhrgebiet sind nach wie vor auch Lokomotiven der Baureihe 232 anzutreffen. 232 669 fährt hier aus dem Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld aus. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 232

 31 1x1 Px, 28.11.2023 

Die in NRW liegenden Strecken der Nordwestbahn werden seit 2022 von dem neu gegründeten Unternehmen RheinRuhrBahn bedient, das die Verkehrsverträge übernommen hat. Bis auf neue Aufkleber mit dem Namen des Betreibers hat sich am äußerlichen Erscheinungsbild der Züge allerdings nichts verändert. 648 361 ist am 28.07.23 auf der Linie RE 44 bei Oberhausen-Osterfeld auf dem Weg in Richtung Moers. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 648 (LINT 41), Deutschland / Unternehmen / RheinRuhrBahn (ex. NWB)

 35 1x1 Px, 28.11.2023 

186 426 ist mit einer Werbebeklebung für den Fahrzeugnutzer RTB Cargo versehen. Am 02.08.22 erreicht die Lok Oberhausen-Osterfeld. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 186 (TRAXX F140MS), Deutschland / Unternehmen / Railpool, Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn (RTB)

 68 1x1 Px, 12.11.2022 