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Auf der Linie 131 ist Wagen 1798 der Ruhrbahn am 02.10.19 auf dem Weg nach Ratingen.
Auf der Linie 131 ist Wagen 1798 der Ruhrbahn am 02.10.19 auf dem Weg nach Ratingen.
Leon Rosendahl

Wagen 1786 war am 02.10.19 auf der Linie 124 unterwegs, hier in der Nähe des Mülheimer Rathauses.
Wagen 1786 war am 02.10.19 auf der Linie 124 unterwegs, hier in der Nähe des Mülheimer Rathauses.
Leon Rosendahl

Ein Alleinstellungsmerkmal des Essener Busverkehrs ist die in der Mitte des Ruhrschnellwegs geführte Spurbustrasse zwischen der Innenstadt und Kray. Seit den 1980er-Jahren verkehren hier spurgeführte Busse, weil die Breite des Mittelstreifens nicht für gewöhnliche, manuell gelenkte Fahrzeuge ausreicht. Wagen 4664 hat am 02.10.19 einen Zwischenhalt an der Station Feldhaushof eingelegt und fährt nun in Richtung Innenstadt weiter.
Ein Alleinstellungsmerkmal des Essener Busverkehrs ist die in der Mitte des Ruhrschnellwegs geführte Spurbustrasse zwischen der Innenstadt und Kray. Seit den 1980er-Jahren verkehren hier spurgeführte Busse, weil die Breite des Mittelstreifens nicht für gewöhnliche, manuell gelenkte Fahrzeuge ausreicht. Wagen 4664 hat am 02.10.19 einen Zwischenhalt an der Station Feldhaushof eingelegt und fährt nun in Richtung Innenstadt weiter.
Leon Rosendahl

Die Spurbusse werden von kleinen Rädern seitlich in der Beton-Fahrbahn geführt, wodurch es für das Fahrpersonal nicht erforderlich ist, zu lenken. Eine langfristige Zukunft scheint das System allerdings nicht zu haben; außer der Strecke entlang der A40 sind alle ehemaligen Spurbus-Abschnitte mittlerweile abgebaut. 2020/2021 wurden zumindest nochmals neue Busse mit Spurführungsrollen angeschafft, um den Betrieb weiterzuführen, bis eine Alternative umgesetzt wird. Möglich erscheint selbst eine Rückkehr der Straßenbahn nach Kray, die der Spurbus einst ersetzte.
Die Spurbusse werden von kleinen Rädern seitlich in der Beton-Fahrbahn geführt, wodurch es für das Fahrpersonal nicht erforderlich ist, zu lenken. Eine langfristige Zukunft scheint das System allerdings nicht zu haben; außer der Strecke entlang der A40 sind alle ehemaligen Spurbus-Abschnitte mittlerweile abgebaut. 2020/2021 wurden zumindest nochmals neue Busse mit Spurführungsrollen angeschafft, um den Betrieb weiterzuführen, bis eine Alternative umgesetzt wird. Möglich erscheint selbst eine Rückkehr der Straßenbahn nach Kray, die der Spurbus einst ersetzte.
Leon Rosendahl

Wagen 4651 hält an der Haltestelle Feldhaushof. Die Station ist nur über Treppen erreichbar und damit nach heutigen Anforderungen zur Zugänglichkeit der Infrastruktur nicht mehr zeitgemäß. Durch die beengten Platzverhältnisse ist der Einbau eines Aufzugs allerdings kaum möglich.
Wagen 4651 hält an der Haltestelle Feldhaushof. Die Station ist nur über Treppen erreichbar und damit nach heutigen Anforderungen zur Zugänglichkeit der Infrastruktur nicht mehr zeitgemäß. Durch die beengten Platzverhältnisse ist der Einbau eines Aufzugs allerdings kaum möglich.
Leon Rosendahl

Die Station Feldhaushof liegt mitten im Autobahndreieck Essen-Ost, wo Stau und stockender Verkehr zum Alltag gehören. Die unabhängige Trasse der Spurbusse umgeht die stark ausgelasteten Fahrbahnen der Autobahn und ermöglicht außerdem die Anbindung von Wohngebieten, die nach dem Bau der A40 abseits des Stadtstraßennetzes und damit des ÖPNV lagen.
Die Station Feldhaushof liegt mitten im Autobahndreieck Essen-Ost, wo Stau und stockender Verkehr zum Alltag gehören. Die unabhängige Trasse der Spurbusse umgeht die stark ausgelasteten Fahrbahnen der Autobahn und ermöglicht außerdem die Anbindung von Wohngebieten, die nach dem Bau der A40 abseits des Stadtstraßennetzes und damit des ÖPNV lagen.
Leon Rosendahl

Der Essener Spurbus ist eines von nur drei Systemen dieser Art weltweit und als Teststrecke sowohl das kleinste als auch das älteste. Ebenfalls seit den 1980er-Jahren gibt es in Adelaide die sogenannte O-Bahn (kurz für Omnibus-Bahn; es wird dort der von den Herstellern eingeführte deutsche Begriff verwendet) und lange nachdem sich diese Art des öffentlichen Nahverkehrs nicht durchsetzen konnte, kam 2011 ein neue Strecke im britischen Cambridge hinzu, die heute die längste spurgeführte Busstrecke ist.
Der Essener Spurbus ist eines von nur drei Systemen dieser Art weltweit und als Teststrecke sowohl das kleinste als auch das älteste. Ebenfalls seit den 1980er-Jahren gibt es in Adelaide die sogenannte O-Bahn (kurz für Omnibus-Bahn; es wird dort der von den Herstellern eingeführte deutsche Begriff verwendet) und lange nachdem sich diese Art des öffentlichen Nahverkehrs nicht durchsetzen konnte, kam 2011 ein neue Strecke im britischen Cambridge hinzu, die heute die längste spurgeführte Busstrecke ist.
Leon Rosendahl

In der Nachmittagssonne des 02.10.19 steht der Essener Spurbus 4660 auf der Fahrt von Essen-Kray zum Hauptbahnhof an der Haltestelle Feldhaushof.
In der Nachmittagssonne des 02.10.19 steht der Essener Spurbus 4660 auf der Fahrt von Essen-Kray zum Hauptbahnhof an der Haltestelle Feldhaushof.
Leon Rosendahl

WSW-Bus 1169 auf der Linie 613 an der Haltestelle Bayreuther Straße, 22. Juli 2020
WSW-Bus 1169 auf der Linie 613 an der Haltestelle Bayreuther Straße, 22. Juli 2020
Alanya Du Rouen

Seit dem 12. August 2020 (und bis zum 31. August des nächsten Jahres) fuhr die Schwebebahn rein im Wochenendbetrieb. Stattdessen übernahmen, teils extra beschaffte, Gelenkbusse als SchwebebahnExpress die Leistungen. An der Station Hbf sind die Busse dieser besonderen Linie die einzigen, die nicht den Busbahnof anfahren, sondern eine eigene Halteposition (eigentlich ein Busfahrstreifen mit auf dem Radweg aufgebautem temporären Unterstand) direkt an der B7 nutzen. Foto mit WSW 0364 (W-SW 497) am 13. August 2020.
Seit dem 12. August 2020 (und bis zum 31. August des nächsten Jahres) fuhr die Schwebebahn rein im Wochenendbetrieb. Stattdessen übernahmen, teils extra beschaffte, Gelenkbusse als SchwebebahnExpress die Leistungen. An der Station Hbf sind die Busse dieser besonderen Linie die einzigen, die nicht den Busbahnof anfahren, sondern eine eigene Halteposition (eigentlich ein Busfahrstreifen mit auf dem Radweg aufgebautem temporären Unterstand) direkt an der B7 nutzen. Foto mit WSW 0364 (W-SW 497) am 13. August 2020.
Alanya Du Rouen

Ein Citaro der Firma Rheinland-Touristik, der zuvor als Linienfahrt am Kölner Hauptbahnhof angekommen war, verlässt den Busbahnhof am 08.07.21 als Betriebsfahrt.
Ein Citaro der Firma Rheinland-Touristik, der zuvor als Linienfahrt am Kölner Hauptbahnhof angekommen war, verlässt den Busbahnhof am 08.07.21 als Betriebsfahrt.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2

50 1200x799 Px, 17.08.2021

Systemwechsel in Gelsenkrichen-Horst mit Sperrungen: Das mittige Regelspurgleis der U11 (Ruhrbahn) endet stumpf, während die beiden meterspurigen Straßenbahngleise der Bogestra weiter Richtung Gelsenkirchen-Buer führen. Am 18. August 2020 sind aber alle Gleise gesperrt, sodass nur der Bus Richtung Norden weiterfährt. Gerade wartet ein Citaro-Gelenkbus mit dem Kennzeichen GE-RN 275 (Reisedienst Nickel) an der Ampel.
Systemwechsel in Gelsenkrichen-Horst mit Sperrungen: Das mittige Regelspurgleis der U11 (Ruhrbahn) endet stumpf, während die beiden meterspurigen Straßenbahngleise der Bogestra weiter Richtung Gelsenkirchen-Buer führen. Am 18. August 2020 sind aber alle Gleise gesperrt, sodass nur der Bus Richtung Norden weiterfährt. Gerade wartet ein Citaro-Gelenkbus mit dem Kennzeichen GE-RN 275 (Reisedienst Nickel) an der Ampel.
Alanya Du Rouen

In einem ausrangierten Citaro der KVB ist ein Beratungszentrum für junge Menschen im Kölner Bahnhofsmillieu eingerichtet. Der Bus hat seinen festen Standplatz in der hinteren Ecke des Busbahnhofes Breslauer Platz/Hbf.
In einem ausrangierten Citaro der KVB ist ein Beratungszentrum für junge Menschen im Kölner Bahnhofsmillieu eingerichtet. Der Bus hat seinen festen Standplatz in der hinteren Ecke des Busbahnhofes Breslauer Platz/Hbf.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro

43 1200x800 Px, 22.08.2021

Fahrschulwagen WSW 0702 parkt am 3. November 2020 an der Berliner Straße in Oberbarmen.
Fahrschulwagen WSW 0702 parkt am 3. November 2020 an der Berliner Straße in Oberbarmen.
Alanya Du Rouen

Die vorderste Position am Bussteig 1 des neuen Busbahnhofs Döppersberg ist für die Busse der Linien 612 und 622 reserviert. Am trüben 6. Dezember 2020 wartet WSW-Bus 1362 als 622 auf die Abfahrt.
Die vorderste Position am Bussteig 1 des neuen Busbahnhofs Döppersberg ist für die Busse der Linien 612 und 622 reserviert. Am trüben 6. Dezember 2020 wartet WSW-Bus 1362 als 622 auf die Abfahrt.
Alanya Du Rouen

WSW-Bus 5576 (Kennzichen W-SW 5016, ex Kölner Verkehrsbetriebe) als SchwebebahnExpress an der Haltestelle Wupperfeld, 14. Januar 2021.
WSW-Bus 5576 (Kennzichen W-SW 5016, ex Kölner Verkehrsbetriebe) als SchwebebahnExpress an der Haltestelle Wupperfeld, 14. Januar 2021.
Alanya Du Rouen

WSW-Bus 5598 (extra beschafft von den Neusser Stadtwerken) als Schwebebahn-Ersatzverkehr am 8. Februar 2021. Hier steht der Bus gerade an der Ausstiegshaltestelle in Oberbarmen, hat aber schon sein nächstes Fahrziel eingestellt.
WSW-Bus 5598 (extra beschafft von den Neusser Stadtwerken) als Schwebebahn-Ersatzverkehr am 8. Februar 2021. Hier steht der Bus gerade an der Ausstiegshaltestelle in Oberbarmen, hat aber schon sein nächstes Fahrziel eingestellt.
Alanya Du Rouen

Bus 5598, jetzt mit Fahrgästen und eine Runde um den Busbahnhof in Oberbarmen später, unter dem gesperrten Schwebebahngerüst, 9. 2. 2021.
Bus 5598, jetzt mit Fahrgästen und eine Runde um den Busbahnhof in Oberbarmen später, unter dem gesperrten Schwebebahngerüst, 9. 2. 2021.
Alanya Du Rouen

Die WBV (Westfälisch-Bergische Verkehrsgesellschaft mbH) ist eine 2019 gegründete Tochter des Wuppertaler Busunternehmens Rheingold Reisen. Ihr Bus mit dem Kennzeichen W-BV 2828, ein Citaro, ist am 12. Februar 2021 im Schienenersatzverkehr W-Oberbarmen - Schwelm - Ennepetal unterwegs, hier in Oberbarmen.
Die WBV (Westfälisch-Bergische Verkehrsgesellschaft mbH) ist eine 2019 gegründete Tochter des Wuppertaler Busunternehmens Rheingold Reisen. Ihr Bus mit dem Kennzeichen W-BV 2828, ein Citaro, ist am 12. Februar 2021 im Schienenersatzverkehr W-Oberbarmen - Schwelm - Ennepetal unterwegs, hier in Oberbarmen.
Alanya Du Rouen

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2

57 1200x900 Px, 08.01.2022

Neben den O-Bus-Linien betreiben die Solinger Stadtwerke einige mit Dieselbussen bediente Linien, die überwiegend recht kurz sind. Die Linie 694 verbindet Ohligs mit dem Nachbarort Leichlingen und gehört damit zu den längeren Verbindungen. Auf dieser ist KOM 717 am 28.12.21 unterwegs.
Neben den O-Bus-Linien betreiben die Solinger Stadtwerke einige mit Dieselbussen bediente Linien, die überwiegend recht kurz sind. Die Linie 694 verbindet Ohligs mit dem Nachbarort Leichlingen und gehört damit zu den längeren Verbindungen. Auf dieser ist KOM 717 am 28.12.21 unterwegs.
Leon Rosendahl

Wagen 6 der Bahnen der Stadt Monheim ist auf der Linie 791 am Solinger Hauptbahnhof angekommen.
Wagen 6 der Bahnen der Stadt Monheim ist auf der Linie 791 am Solinger Hauptbahnhof angekommen.
Leon Rosendahl

Eines der zahlreichen Unternehmen, die Subunternehmer-Leistungen für die Rheinbahn fahren ist die Firma Touring Tours & Travel aus Frankfurt am Main. Auf der Linie 792 in Richtung Haan ist dieser Mercedes Citaro unterwegs, der ursprünglich in Wien gefahren ist.
Eines der zahlreichen Unternehmen, die Subunternehmer-Leistungen für die Rheinbahn fahren ist die Firma Touring Tours & Travel aus Frankfurt am Main. Auf der Linie 792 in Richtung Haan ist dieser Mercedes Citaro unterwegs, der ursprünglich in Wien gefahren ist.
Leon Rosendahl

Der Dieselbus-Fuhrpark der Solinger Stadtwerke besteht aus Citros in verschiedenen Längen. Wagen 751 erreicht am 28.12.21 die Haltestelle Rathaus.
Der Dieselbus-Fuhrpark der Solinger Stadtwerke besteht aus Citros in verschiedenen Längen. Wagen 751 erreicht am 28.12.21 die Haltestelle Rathaus.
Leon Rosendahl

Wagen 304, ein Citaro Solobus fährt auf der Linie 690 in die Haltestelle Solingen-Rathaus ein.
Wagen 304, ein Citaro Solobus fährt auf der Linie 690 in die Haltestelle Solingen-Rathaus ein.
Leon Rosendahl

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