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Ein Citaro der Firma Rheinland-Touristik, der zuvor als Linienfahrt am Kölner Hauptbahnhof angekommen war, verlässt den Busbahnhof am 08.07.21 als Betriebsfahrt.
Ein Citaro der Firma Rheinland-Touristik, der zuvor als Linienfahrt am Kölner Hauptbahnhof angekommen war, verlässt den Busbahnhof am 08.07.21 als Betriebsfahrt.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2

113 1200x799 Px, 17.08.2021

MAN hat seinem Standard-Linienbus Lion's City in den vergangenen Jahren ein Facelift spendiert. Bisher sind die Fahrzeuge noch ein recht seltener Anblick, doch durch Anschaffungen einiger Unternehmen, wie der Firma Verkehrsbetriebe Langen aus Jülich, wird der Fahrzeugtyp bald vielerorts zum Stadtbild gehören. Dieser MAN 18C war am 08.07.21 als SEV zwischen Köln und Euskirchen unterwegs.
MAN hat seinem Standard-Linienbus Lion's City in den vergangenen Jahren ein Facelift spendiert. Bisher sind die Fahrzeuge noch ein recht seltener Anblick, doch durch Anschaffungen einiger Unternehmen, wie der Firma Verkehrsbetriebe Langen aus Jülich, wird der Fahrzeugtyp bald vielerorts zum Stadtbild gehören. Dieser MAN 18C war am 08.07.21 als SEV zwischen Köln und Euskirchen unterwegs.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / 18C Lion's City

94 1200x786 Px, 17.08.2021

Ein VDL Citea der Firma Pütz Omnibusbetrieb aus Bergisch Gladbach hat am Kölner Hauptbahnhof soeben die Fahrt als SB40 nach Bensberg angetreten.
Ein VDL Citea der Firma Pütz Omnibusbetrieb aus Bergisch Gladbach hat am Kölner Hauptbahnhof soeben die Fahrt als SB40 nach Bensberg angetreten.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / VDL / Citea LLE 120, Stadtverkehr / KVB Köln / Subunternehmer

101 1200x804 Px, 17.08.2021

Auf der Fahrt in den südlichen Kölner Stadtteil Meschenich hat dieser MAN Gelenkbus soeben die Haltestelle Breslauer Platz/Hbf verlassen.
Auf der Fahrt in den südlichen Kölner Stadtteil Meschenich hat dieser MAN Gelenkbus soeben die Haltestelle Breslauer Platz/Hbf verlassen.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3], Stadtverkehr / KVB Köln / Subunternehmer

98 1200x787 Px, 17.08.2021

Auf der Linie 978 nach Hürth ist am 08.07.21 dieser Lion's City des Dürener Unternehmens Verkehrsbetriebe Langen unterwegs.
Auf der Linie 978 nach Hürth ist am 08.07.21 dieser Lion's City des Dürener Unternehmens Verkehrsbetriebe Langen unterwegs.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / A 21 [NL2x3], Stadtverkehr / KVB Köln / Subunternehmer

108 1200x797 Px, 17.08.2021

Die Kölner Buslinie 133 war die erste, die im Jahr 2016 auf elektrischen Betrieb umgestellt wurde. Seitdem fahren VDL-Gelenkbusse ohne lokale Emissionen vom Hauptbahnhof nach Zollstock. In den kommenden Jahren wird der Anteil an E-Bussen der KVB deutlich ausgeweitet werden, allein 2021 sollen noch sechs weitere Linien umgestellt werden.
Die Kölner Buslinie 133 war die erste, die im Jahr 2016 auf elektrischen Betrieb umgestellt wurde. Seitdem fahren VDL-Gelenkbusse ohne lokale Emissionen vom Hauptbahnhof nach Zollstock. In den kommenden Jahren wird der Anteil an E-Bussen der KVB deutlich ausgeweitet werden, allein 2021 sollen noch sechs weitere Linien umgestellt werden.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / KVB Köln / VDL Citea SLFA 181 Electric, [Busbilder] / VDL / Citea SLFA Electric

96 1200x722 Px, 17.08.2021

Aus Remscheid kommend hat der Lion's City Nr. 537 der RVK rund zwei Stunden Fahrt hinter sich und wird gleich in den Busbahnhof am Kölner Hauptbahnhof einfahren.
Aus Remscheid kommend hat der Lion's City Nr. 537 der RVK rund zwei Stunden Fahrt hinter sich und wird gleich in den Busbahnhof am Kölner Hauptbahnhof einfahren.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3], Stadtverkehr / RVK Köln / MAN Lion's City G

106 1200x784 Px, 17.08.2021

Die Firma KRB Busreisen aus Hürth führt als Subunternehmer Leistungen für die Köln Verkehrsbetriebe durch. Auf der Linie 132 erreicht der Lion's City BM-KK 5013 am 08.07.21 gleich den Busbahnhof am Breslauer Platz hinter dem Kölner Hauptbahnhof.
Die Firma KRB Busreisen aus Hürth führt als Subunternehmer Leistungen für die Köln Verkehrsbetriebe durch. Auf der Linie 132 erreicht der Lion's City BM-KK 5013 am 08.07.21 gleich den Busbahnhof am Breslauer Platz hinter dem Kölner Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3], Stadtverkehr / KVB Köln / Subunternehmer

101 1200x807 Px, 17.08.2021

Seitenansicht des VDL Citea SLFA181 Nr. 6008 der KVB.
Seitenansicht des VDL Citea SLFA181 Nr. 6008 der KVB.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / KVB Köln / VDL Citea SLFA 181 Electric, [Busbilder] / VDL / Citea SLFA Electric

82 1200x755 Px, 17.08.2021

Der VDL-Elektrobus 6008 der KVB wird am 08.07.2021 an der Endhaltestelle Breslauer Platz/Hbf während der Wendezeit nachgeladen.
Der VDL-Elektrobus 6008 der KVB wird am 08.07.2021 an der Endhaltestelle Breslauer Platz/Hbf während der Wendezeit nachgeladen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / KVB Köln / VDL Citea SLFA 181 Electric, [Busbilder] / VDL / Citea SLFA Electric

95 1200x764 Px, 17.08.2021

W-SW 2044 auf der Linie 604 , hier in Heckinghausen zwischen den Haltestellen Auf der Bleiche und Werléstraße, 17. August 2020
W-SW 2044 auf der Linie 604 , hier in Heckinghausen zwischen den Haltestellen Auf der Bleiche und Werléstraße, 17. August 2020
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Van Hool newA330 FC, [Busbilder] / Van Hool / new A330 Fuel Cell

89 1200x900 Px, 12.08.2021

Seit dem 12. August 2020 (und bis zum 31. August des nächsten Jahres) fuhr die Schwebebahn rein im Wochenendbetrieb. Stattdessen übernahmen, teils extra beschaffte, Gelenkbusse als SchwebebahnExpress die Leistungen. An der Station Hbf sind die Busse dieser besonderen Linie die einzigen, die nicht den Busbahnof anfahren, sondern eine eigene Halteposition (eigentlich ein Busfahrstreifen mit auf dem Radweg aufgebautem temporären Unterstand) direkt an der B7 nutzen. Foto mit WSW 0364 (W-SW 497) am 13. August 2020.
Seit dem 12. August 2020 (und bis zum 31. August des nächsten Jahres) fuhr die Schwebebahn rein im Wochenendbetrieb. Stattdessen übernahmen, teils extra beschaffte, Gelenkbusse als SchwebebahnExpress die Leistungen. An der Station Hbf sind die Busse dieser besonderen Linie die einzigen, die nicht den Busbahnof anfahren, sondern eine eigene Halteposition (eigentlich ein Busfahrstreifen mit auf dem Radweg aufgebautem temporären Unterstand) direkt an der B7 nutzen. Foto mit WSW 0364 (W-SW 497) am 13. August 2020.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / MB Citaro G, [Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro

93 1200x900 Px, 12.08.2021

WSW-Bus 1169 auf der Linie 613 an der Haltestelle Bayreuther Straße, 22. Juli 2020
WSW-Bus 1169 auf der Linie 613 an der Haltestelle Bayreuther Straße, 22. Juli 2020
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / MB Citaro G, [Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift

86 1200x900 Px, 12.08.2021

Schwebebahn 29 mit Corona-Maske bei der Ausfahrt an der Werther Brücke, 19. Juni 2020
Schwebebahn 29 mit Corona-Maske bei der Ausfahrt an der Werther Brücke, 19. Juni 2020
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Vossloh GTW 15

86 1200x900 Px, 12.08.2021

Schwebebahn 17, umgeben von Grün. Das Foto entstand am 17. Juli 2020 am St.-Etienne-Ufer in Barmen, nur einen Steinwurf von der Barmer Innenstadt entfernt.
Schwebebahn 17, umgeben von Grün. Das Foto entstand am 17. Juli 2020 am St.-Etienne-Ufer in Barmen, nur einen Steinwurf von der Barmer Innenstadt entfernt.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Vossloh GTW 15

84 1200x900 Px, 19.07.2021

Schwebebahn 13 an der Dörner Brücke (rechts im Bild), 17. Juli 2020. Zum Vergleich, so sah es an der gleichen Stelle 57 Jahre vorher aus: https://digit.wdr.de/entries/21995
Schwebebahn 13 an der Dörner Brücke (rechts im Bild), 17. Juli 2020. Zum Vergleich, so sah es an der gleichen Stelle 57 Jahre vorher aus: https://digit.wdr.de/entries/21995
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Vossloh GTW 15

100 1200x900 Px, 19.07.2021

Der Bus mit der Nummer 2049 (W-SW 2049) auf der Linie 646, am 10. Juli 2020 jetzt von der Fensterseite und direkt an der Haltestelle Werléstraße.
Der Bus mit der Nummer 2049 (W-SW 2049) auf der Linie 646, am 10. Juli 2020 jetzt von der Fensterseite und direkt an der Haltestelle Werléstraße.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Van Hool newA330 FC, [Busbilder] / Van Hool / new A330 Fuel Cell

95 1200x900 Px, 19.07.2021

Der Bus mit der Nummer 2049 (W-SW 2049) auf der Linie 646, am 10. Juli 2020 kurz vor der Haltestelle Werléstraße.
Der Bus mit der Nummer 2049 (W-SW 2049) auf der Linie 646, am 10. Juli 2020 kurz vor der Haltestelle Werléstraße.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Van Hool newA330 FC, [Busbilder] / Van Hool / new A330 Fuel Cell

97 1200x899 Px, 19.07.2021

Wasserstoffbus 2044 (W-SW 2044) ist der Nummer nach der vierte der insgesamt 10 Van-Hool-Busse der WSW. Am 26. Juni ist er auf der Linie 646 unterwegs, hier an der Haltestelle Mörickestraße.
Wasserstoffbus 2044 (W-SW 2044) ist der Nummer nach der vierte der insgesamt 10 Van-Hool-Busse der WSW. Am 26. Juni ist er auf der Linie 646 unterwegs, hier an der Haltestelle Mörickestraße.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Van Hool newA330 FC, [Busbilder] / Van Hool / new A330 Fuel Cell

106 1200x900 Px, 19.07.2021

WSW-Bus 0606 am 26.6.2020 in Wuppertal-Heckinghausen.
WSW-Bus 0606 am 26.6.2020 in Wuppertal-Heckinghausen.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / MAN Lions City, [Busbilder] / MAN / A 21 [NL2x3]

95 900x1200 Px, 19.07.2021

Einige Millionen Euro dürfte die Ladung dieses Güterzuges in Form von unzähligen Land Rover-Geländewagen wert sein, die von 193 378 über die Ruhr-Sieg-Strecke gen Norden befördert werden.
Einige Millionen Euro dürfte die Ladung dieses Güterzuges in Form von unzähligen Land Rover-Geländewagen wert sein, die von 193 378 über die Ruhr-Sieg-Strecke gen Norden befördert werden.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron), Deutschland / Bahnhöfe / Altenhundem

137 1200x800 Px, 17.07.2021

Altenhundem gehört zu den typischen Eisenbahnerorten, die ihre Bedeutung durch die im 19. Jahrhundert errichtete Infrastruktur erlangten. Im Fall von Altenhundem war dies ein Bahnbetriebswerk, das neben zwei Nebenbahnen in Richtung Sauerland und Rothaargebirge für die Bespannung von Güterzügen auf der Hauptstrecke und das Nachschieben auf der Steigung in Richtung Siegen zuständig war. Die letzte Aufgabe, die heute noch verblieben ist, ist der Schiebedienst, für den aber schon lange keine eigene Dienststelle mehr existiert. Während 427 107 nach einem kurzen Zwischenhalt nach Siegen weiterfährt, wartet im Hintergrund 151 164 auf den nächsten nachzuschiebenden Güterzug.
Altenhundem gehört zu den typischen Eisenbahnerorten, die ihre Bedeutung durch die im 19. Jahrhundert errichtete Infrastruktur erlangten. Im Fall von Altenhundem war dies ein Bahnbetriebswerk, das neben zwei Nebenbahnen in Richtung Sauerland und Rothaargebirge für die Bespannung von Güterzügen auf der Hauptstrecke und das Nachschieben auf der Steigung in Richtung Siegen zuständig war. Die letzte Aufgabe, die heute noch verblieben ist, ist der Schiebedienst, für den aber schon lange keine eigene Dienststelle mehr existiert. Während 427 107 nach einem kurzen Zwischenhalt nach Siegen weiterfährt, wartet im Hintergrund 151 164 auf den nächsten nachzuschiebenden Güterzug.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0427 (FILRT), Deutschland / 91 E-Loks / BR 151, Deutschland / Bahnhöfe / Altenhundem

140 1200x800 Px, 17.07.2021

Im Nahverkehr wechseln sich auf der Ruhr-Sieg-Strecke halbstündlich RE-Züge, die nur die größeren Stationen bedienen und Regionalbahnen ab, die alle Halte anfahren. Als RB91 ist am 09.07. 427 105 in Altenhundem auf dem Weg nach Hagen.
Im Nahverkehr wechseln sich auf der Ruhr-Sieg-Strecke halbstündlich RE-Züge, die nur die größeren Stationen bedienen und Regionalbahnen ab, die alle Halte anfahren. Als RB91 ist am 09.07. 427 105 in Altenhundem auf dem Weg nach Hagen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0427 (FILRT), Deutschland / Bahnhöfe / Altenhundem

156 1200x800 Px, 17.07.2021

Die Ruhr-Sieg-Strecke ist eine der wenigen Verbindungen, auf denen noch Schiebebetrieb stattfindet. Dabei setzt sich die Schublok an das Ende des nachzuschiebenden Zuges, ohne dass die Kupplungen verbunden werden und nimmt der Zuglokomotive damit einen Teil der Last ab. Am Ende der Schubstrecke reduziert der Lokführer der Schublok die Geschwindigkeit und trennt sich so vom nachgeschobenen Zug. Am 09.07.21 hatte 151 164 die Aufgabe, an der Strecke zwischen Altenhundem und Welschen-Ennest nachzuschieben. Hier kehrt die Lok alleine in den Bahnhof von Altenhundem zurück und wird auf dem Bahnsteiggleis 1 auf die nächste Aufgabe warten.
Die Ruhr-Sieg-Strecke ist eine der wenigen Verbindungen, auf denen noch Schiebebetrieb stattfindet. Dabei setzt sich die Schublok an das Ende des nachzuschiebenden Zuges, ohne dass die Kupplungen verbunden werden und nimmt der Zuglokomotive damit einen Teil der Last ab. Am Ende der Schubstrecke reduziert der Lokführer der Schublok die Geschwindigkeit und trennt sich so vom nachgeschobenen Zug. Am 09.07.21 hatte 151 164 die Aufgabe, an der Strecke zwischen Altenhundem und Welschen-Ennest nachzuschieben. Hier kehrt die Lok alleine in den Bahnhof von Altenhundem zurück und wird auf dem Bahnsteiggleis 1 auf die nächste Aufgabe warten.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 151, Deutschland / Bahnhöfe / Altenhundem

126 1200x778 Px, 17.07.2021

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