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Polen

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753 735 schiebt am 23.04.24 einen im Sandwichs bespannten Güterzug aus dem Bahnhof Praha-Libeň.
753 735 schiebt am 23.04.24 einen im Sandwichs bespannten Güterzug aus dem Bahnhof Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 753, Polen / Unternehmen / PKP Cargo

29 1200x800 Px, 20.07.2025

Die tschechische Tochtergesellschaft der polnischen PKP Cargo setzt unter anderem modernisierte Lokomotiven der Baureihe 753.7 ein. In Sandwich-Traktion befördern hier 753 733 und 753 735 einen Ganzzug aus Staubgutwagen durch Praha-Libeň.
Die tschechische Tochtergesellschaft der polnischen PKP Cargo setzt unter anderem modernisierte Lokomotiven der Baureihe 753.7 ein. In Sandwich-Traktion befördern hier 753 733 und 753 735 einen Ganzzug aus Staubgutwagen durch Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 753, Polen / Unternehmen / PKP Cargo

26 1200x800 Px, 20.07.2025

Im tiefsten Westen Deutschlands ist die polnische EU46-515 in Meerbusch mit einem leeren Containerzug unterwegs in Richtung Krefeld.
Im tiefsten Westen Deutschlands ist die polnische EU46-515 in Meerbusch mit einem leeren Containerzug unterwegs in Richtung Krefeld.
Leon Rosendahl

Polen / Unternehmen / PKP Cargo, Polen / E-Loks / EU46 (Vectron)

51 1200x800 Px, 30.01.2025

Die ursprünglich rot lackierte Front der von PKP Cargo eingesetzten Vectron-Lokomotiven ist seit einiger Zeit blau abgesetzt. EU46-508 bzw. 5 370 020 befördert am 31.05. Container in Richtung Osten.
Die ursprünglich rot lackierte Front der von PKP Cargo eingesetzten Vectron-Lokomotiven ist seit einiger Zeit blau abgesetzt. EU46-508 bzw. 5 370 020 befördert am 31.05. Container in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

Polen / Unternehmen / PKP Cargo, Polen / E-Loks / EU46 (Vectron)

68 1200x800 Px, 21.07.2023

Mit einem EuroCity aus Richtung Warschau, der auf den letzten Kilometern der Reise umgeleitet wird, ist 5 370 005 der PKP auf dem Weg in Richtung Biesdorfer Kreuz, wo der Zug nach Lichtenberg abbiegen wird.
Mit einem EuroCity aus Richtung Warschau, der auf den letzten Kilometern der Reise umgeleitet wird, ist 5 370 005 der PKP auf dem Weg in Richtung Biesdorfer Kreuz, wo der Zug nach Lichtenberg abbiegen wird.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz)

87 1200x800 Px, 30.05.2023

In der polnische Lokomotivindustrie sind Modernisierungen von älteren Modellen weit verbreitet. Eine eher ungewöhnliche Variante ist die SM42-6Dn, eine Brennstoffzellenlok auf Basis der Baureihe SM42 aus den 1970er-Jahren. Der Prototyp dieser Baureihe war auf der InnoTrans 2022 zu sehen.
In der polnische Lokomotivindustrie sind Modernisierungen von älteren Modellen weit verbreitet. Eine eher ungewöhnliche Variante ist die SM42-6Dn, eine Brennstoffzellenlok auf Basis der Baureihe SM42 aus den 1970er-Jahren. Der Prototyp dieser Baureihe war auf der InnoTrans 2022 zu sehen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Polen / Diesellok / BR SM42-6Dn

100 1200x800 Px, 28.03.2023

Ein weiterer Hybridtriebzug aus polnischer Produktion, der auf der InnoTrans ausgestellt war: Der von Newag hergestellte EN63H-008 vom Typ Impuls 2 ist für den Nahverkehr in der Region Pomorze Zachodnie (Westpommern) vorgesehen.
Ein weiterer Hybridtriebzug aus polnischer Produktion, der auf der InnoTrans ausgestellt war: Der von Newag hergestellte EN63H-008 vom Typ Impuls 2 ist für den Nahverkehr in der Region Pomorze Zachodnie (Westpommern) vorgesehen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Polen / Elektrotriebwagen / Newag EN63H

102 1200x800 Px, 08.03.2023

Der polnische Hersteller FPS war mit dem Prototyp eines Hybridtriebzugs mit der Bezeichnung Plus Hybrid auf der InnoTrans vertreten.
Der polnische Hersteller FPS war mit dem Prototyp eines Hybridtriebzugs mit der Bezeichnung Plus Hybrid auf der InnoTrans vertreten.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Polen / Elektrotriebwagen / FPS Plus Hybrid

105 1200x800 Px, 08.03.2023

Das polnische Unternehmen Industrial Division aus Wroclaw setzt zahlreiche Vectron-Lokomotiven vor interntionalen Güterzügen ein. Am 21.07.22 fuhr 5 370 036 westwärts durch Niederndodeleben. Da die deutsche LZB die polnische Nummer nicht verarbeiten kann, trägt die Lok zusätzlich eine LZB-Nummer nach deutschem Muster, nämlich 193 566.
Das polnische Unternehmen Industrial Division aus Wroclaw setzt zahlreiche Vectron-Lokomotiven vor interntionalen Güterzügen ein. Am 21.07.22 fuhr 5 370 036 westwärts durch Niederndodeleben. Da die deutsche LZB die polnische Nummer nicht verarbeiten kann, trägt die Lok zusätzlich eine LZB-Nummer nach deutschem Muster, nämlich 193 566.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron), Polen / E-Loks / EU46 (Vectron), Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben, Polen / Unternehmen / Industrial Division

134 1200x800 Px, 06.08.2022

In der Nähe der S-Bahn-Station Wuhlheide ist 5370 001 von PKP Intercity am 13.06.22 mit EC49 in Richtung Polen unterwegs und wird kurze Zeit später am Abzweig Eichgestell über eine Verbindungskurve in Richtung Köpenick abbiegen.
In der Nähe der S-Bahn-Station Wuhlheide ist 5370 001 von PKP Intercity am 13.06.22 mit EC49 in Richtung Polen unterwegs und wird kurze Zeit später am Abzweig Eichgestell über eine Verbindungskurve in Richtung Köpenick abbiegen.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz)

111 1200x800 Px, 28.06.2022

Wenige Minuten nach einem weiteren EC folgte am 10.09.21 dieser Zug mit 5370 002 an der Spitze. Einer der beiden Züge dürfte dabei aus Warschau und der andere aus Gdynia kommen. Die Lok würdigt das Leben des polnischen Offiziers Witold Pilecki, der sich freiwillig im das Konzentrationslager Auschwitz inhaftieren ließ, um den polnischen Widerstand mit Informationen zu versorgen.
Wenige Minuten nach einem weiteren EC folgte am 10.09.21 dieser Zug mit 5370 002 an der Spitze. Einer der beiden Züge dürfte dabei aus Warschau und der andere aus Gdynia kommen. Die Lok würdigt das Leben des polnischen Offiziers Witold Pilecki, der sich freiwillig im das Konzentrationslager Auschwitz inhaftieren ließ, um den polnischen Widerstand mit Informationen zu versorgen.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz)

140 1200x800 Px, 26.11.2021

Mit einem EuroCity nach Warschau erreicht 5370 008 am 17.10.2020 Frankfurt (Oder). Wie im polnischen Nummernsystem üblich ist die Nummer 5370 keine Baureihe, wie sie in Deutschland genutzt werden, sondern zeigt an, dass es sich um eine Mehrsystemlok mit einer Leistung von über 5000kW handelt. Die PKP bezeichnet die Loks als Baureihe EU44 und zusätzlich gibt es eine interne Nummer nach dem deutschen System, die für die Zulassung zum LZB-Betrieb nötig ist.
Mit einem EuroCity nach Warschau erreicht 5370 008 am 17.10.2020 Frankfurt (Oder). Wie im polnischen Nummernsystem üblich ist die Nummer 5370 keine Baureihe, wie sie in Deutschland genutzt werden, sondern zeigt an, dass es sich um eine Mehrsystemlok mit einer Leistung von über 5000kW handelt. Die PKP bezeichnet die Loks als Baureihe EU44 und zusätzlich gibt es eine interne Nummer nach dem deutschen System, die für die Zulassung zum LZB-Betrieb nötig ist.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz), Deutschland / Bahnhöfe / Frankfurt (Oder)

156 1200x800 Px, 12.01.2021

Mit EC 44 aus Warschau ist die PKP Intercity-Lok 5 370 001 am 28.08.2020 auf den letzten Kilometern der Reise nach Berlin.
Mit EC 44 aus Warschau ist die PKP Intercity-Lok 5 370 001 am 28.08.2020 auf den letzten Kilometern der Reise nach Berlin.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz), Deutschland / Bahnhöfe / Erkner

176 1200x800 Px, 03.09.2020

PKP Cargo hat in den letzten Jahren eine stattliche Flotte Vectron-Lokomotiven aufgebaut, die mit ihrer grau/roten Lackierung immer gut zu erkennen sind. EU46-514 fuhr am 31.07.2020 durch Berlin-Friedrichshagen.
PKP Cargo hat in den letzten Jahren eine stattliche Flotte Vectron-Lokomotiven aufgebaut, die mit ihrer grau/roten Lackierung immer gut zu erkennen sind. EU46-514 fuhr am 31.07.2020 durch Berlin-Friedrichshagen.
Leon Rosendahl

Polen / Unternehmen / PKP Cargo, Polen / E-Loks / EU46 (Vectron)

146 1200x800 Px, 09.08.2020

Der polnische Hersteller Newag war außer mit dem Impuls-Triebwagen auch mit einer sechsachsigen Elektrolokomotive vertreten, die vom Hersteller als Dragon bezeichnet wird. Während die Lok auf der Innotrans noch die etwas sperrige Herstellerbezeichnung E6ACTa-002 trug, wurde sie einige Monate später an PKP Caargo verkauft und besitzt mittlerweile die Bezeichnung ET25-002.
Der polnische Hersteller Newag war außer mit dem Impuls-Triebwagen auch mit einer sechsachsigen Elektrolokomotive vertreten, die vom Hersteller als Dragon bezeichnet wird. Während die Lok auf der Innotrans noch die etwas sperrige Herstellerbezeichnung E6ACTa-002 trug, wurde sie einige Monate später an PKP Caargo verkauft und besitzt mittlerweile die Bezeichnung ET25-002.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Polen / E-Loks / ET 25 (Newag Dragon)

150 1200x800 Px, 04.10.2019

Die polnische Bahngesellschaft Łódzka Kolej Aglomeracyjna beschafft derzeit 14 Triebzüge des Typs Impuls II von Newag. 36WEd-002 schaute vorher auf der Innotrans vorbei.
Die polnische Bahngesellschaft Łódzka Kolej Aglomeracyjna beschafft derzeit 14 Triebzüge des Typs Impuls II von Newag. 36WEd-002 schaute vorher auf der Innotrans vorbei.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Polen / Elektrotriebwagen / Newag Impuls

190 1200x800 Px, 04.10.2019

Polnische Lokomotiven haben meist eine ganze Reihe an unterschiedlichen Nummern. Auf der Front dieses Vectron sind die folgenden Nummern zu lesen: EU46-514, 193-514 und 5 370 026-4. Mit einem Containerzug durchfährt die Lokomotive am 26.03.19 die Berliner Wuhlheide.
Polnische Lokomotiven haben meist eine ganze Reihe an unterschiedlichen Nummern. Auf der Front dieses Vectron sind die folgenden Nummern zu lesen: EU46-514, 193-514 und 5 370 026-4. Mit einem Containerzug durchfährt die Lokomotive am 26.03.19 die Berliner Wuhlheide.
Leon Rosendahl

Polen / Unternehmen / PKP Cargo, Polen / E-Loks / EU46 (Vectron)

233 1200x856 Px, 28.03.2019

PKP Cargo mit einem langen Containerzug am 15.5.17 in Hamm; einige Container im Zug gehören China Railway Express (中欧班列), einer Marke der CR. Der direkte Güterverkehr zwischen China und Polen wurde im Summer 2016 eingeführt. NVR-Nummer der Lok: 91 51 5370 015-7 PL-PKPC
PKP Cargo mit einem langen Containerzug am 15.5.17 in Hamm; einige Container im Zug gehören China Railway Express (中欧班列), einer Marke der CR. Der direkte Güterverkehr zwischen China und Polen wurde im Summer 2016 eingeführt. NVR-Nummer der Lok: 91 51 5370 015-7 PL-PKPC
Alanya Du Rouen

Deutschland / Bahnhöfe / Hamm (Westfalen), Polen / Unternehmen / PKP Cargo, Polen / E-Loks / EU46 (Vectron)

345 1024x768 Px, 22.05.2018

Ein regulärer EC auf dem regulären Fahrweg mit einer Lok im regulären Lack. Pure Durchschnittlichkeit mit 5370 004 am Abzw. Stadtwald am 07.06.16.
Ein regulärer EC auf dem regulären Fahrweg mit einer Lok im regulären Lack. Pure Durchschnittlichkeit mit 5370 004 am Abzw. Stadtwald am 07.06.16.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz)

357 1200x800 Px, 07.06.2016

Für W-Lan-Dienste der Telekom wirbt 5370 010 von PKP Intercity, die hier am 07.06.16 am Abzw. Stadtwald in Richtung Lichtenberg abbiegt. Der Grund blieb schleierhaft, zumal der Zug nicht in der regulären Zeitlage unterwegs war. Umleitung wegen Bauarbeiten gab es dann eine Woche später.
Für W-Lan-Dienste der Telekom wirbt 5370 010 von PKP Intercity, die hier am 07.06.16 am Abzw. Stadtwald in Richtung Lichtenberg abbiegt. Der Grund blieb schleierhaft, zumal der Zug nicht in der regulären Zeitlage unterwegs war. Umleitung wegen Bauarbeiten gab es dann eine Woche später.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz)

366 1200x800 Px, 07.06.2016

Nachschuss auf 193 503 mit einem S-Bahn-Zug nach Erkner im Hintergrund.
Nachschuss auf 193 503 mit einem S-Bahn-Zug nach Erkner im Hintergrund.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Berlin-Karlshorst, Polen / E-Loks / EU46 (Vectron)

399 1200x800 Px, 07.04.2016

193 503 von PKP Cargo, die auch die polnische Nummer 5 370 015 trägt, durchfährt am 11.03.16 Berlin-Karlshorst und begegnet dabei 442 331 auf dem Weg nach Wünsdorf-Waldstadt. Güterzüge sind an dieser Stelle recht selten unterwegs.
193 503 von PKP Cargo, die auch die polnische Nummer 5 370 015 trägt, durchfährt am 11.03.16 Berlin-Karlshorst und begegnet dabei 442 331 auf dem Weg nach Wünsdorf-Waldstadt. Güterzüge sind an dieser Stelle recht selten unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Berlin-Karlshorst, Polen / E-Loks / EU46 (Vectron)

420 800x1200 Px, 07.04.2016

Werbeloks kommen natürlich generell im Schatten. Aber ich will mich nicht beschweren, das Open'er-Festival , für das die polnische 5 370 001 wirbt, war, als ich sie am 16.07.14 ablichten konnte, schon gute zehn Tage vorbei. Lange wird die also wohl nicht mehr so weiß durch die Gegend fahren.
Werbeloks kommen natürlich generell im Schatten. Aber ich will mich nicht beschweren, das "Open'er-Festival", für das die polnische 5 370 001 wirbt, war, als ich sie am 16.07.14 ablichten konnte, schon gute zehn Tage vorbei. Lange wird die also wohl nicht mehr so weiß durch die Gegend fahren.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz), Deutschland / Bahnhöfe / Berlin Ostbahnhof

359 1200x900 Px, 17.07.2014

5 370 003 von PKP Intercity hat schon einige Hundert Kilometer hinter sich, als sie mit EC 54 aus Gdynia bei Dnazig den Berliner Ostbahnhof verlässt. Lange ausruhen kann sie sich nicht, der Gegenzug EC 55 startet am selben Nachmittag.
5 370 003 von PKP Intercity hat schon einige Hundert Kilometer hinter sich, als sie mit EC 54 aus Gdynia bei Dnazig den Berliner Ostbahnhof verlässt. Lange ausruhen kann sie sich nicht, der Gegenzug EC 55 startet am selben Nachmittag.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz), Deutschland / Bahnhöfe / Berlin Ostbahnhof

370 768x1024 Px, 17.07.2014

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