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Tschechien

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Eisenbahnbilder aus Deutschland und Europa »
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Weit im Süden der tschechischen Hauptstadt liegt der Ortsteil Uhříněves. Im gleichnamigen Bahnhof an der Strecke in Richtung České Budějovice wartet eine S9 nach Praha hl.n. bestehend aus 471 069 und 471 030 auf die Abfahrt.
Weit im Süden der tschechischen Hauptstadt liegt der Ortsteil Uhříněves. Im gleichnamigen Bahnhof an der Strecke in Richtung České Budějovice wartet eine S9 nach Praha hl.n. bestehend aus 471 069 und 471 030 auf die Abfahrt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

205 1200x800 Px, 19.04.2020

Eine Doppeltraktion 471 mit 471 069 an der Spitze erreicht von Bene¨ov u Prahy kommend Praha-Uhříněves.
Eine Doppeltraktion 471 mit 471 069 an der Spitze erreicht von Bene¨ov u Prahy kommend Praha-Uhříněves.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

197 1200x800 Px, 19.04.2020

Von České Budějovice kommend durchfährt 362 086 Praha-Horní Měcholupy und rollt damit dem Ziel des Zuges entgegen. Hinter der Lärmschutzwand verbergen sich die Ausläufer des Container-Terminals Uhříněves.
Von České Budějovice kommend durchfährt 362 086 Praha-Horní Měcholupy und rollt damit dem Ziel des Zuges entgegen. Hinter der Lärmschutzwand verbergen sich die Ausläufer des Container-Terminals Uhříněves.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

160 1200x800 Px, 19.04.2020

Von Prag aus werden die Hochgeschwindigkeitsloks der Baureihe 380 im hochwertigen Reisezudienst bis in die Nachbarländer Tschechiens eingesetzt. 380 001 hatte am 22.06.19 den Ex 1543 nach Linz zu befördern und durchfährt kurz nach dem Start den Haltepunkt Horní Měchlupy im Südosten Prags.
Von Prag aus werden die Hochgeschwindigkeitsloks der Baureihe 380 im hochwertigen Reisezudienst bis in die Nachbarländer Tschechiens eingesetzt. 380 001 hatte am 22.06.19 den Ex 1543 nach Linz zu befördern und durchfährt kurz nach dem Start den Haltepunkt Horní Měchlupy im Südosten Prags.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 380

200 1200x800 Px, 19.04.2020

Die ursprüngliche Zugehörigkeit der beiden Seiten des Bahnhofs Vysočany zu verschiedenen Bahngesellschaften spielt im aktuellen Betriebsgeschehen keine Rolle mehr. So steht am 22.06.19 854 010, der als S3 nach Mělnik die Strecke der ehemaligen Turnov-Kralup-Prager-Eisenbahn befährt auf dem südlichen Bahnsteiggleis, das dereinst von der Österreichischen Nordwestbahn betrieben wurde.
Die ursprüngliche Zugehörigkeit der beiden Seiten des Bahnhofs Vysočany zu verschiedenen Bahngesellschaften spielt im aktuellen Betriebsgeschehen keine Rolle mehr. So steht am 22.06.19 854 010, der als S3 nach Mělnik die Strecke der ehemaligen Turnov-Kralup-Prager-Eisenbahn befährt auf dem südlichen Bahnsteiggleis, das dereinst von der Österreichischen Nordwestbahn betrieben wurde.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

193 1200x800 Px, 19.04.2020

Als S2 von Kolín fährt 471 068 in Praha-Vysočany ein. Der Bahnhof ist im Juni 2019 einer der letzten im Stadtgebiet von Prag, die noch nicht umfassend modernisiert worden sind. So muss selbst beim Einstieg in einen niederflurigen CityElefant eine Stufe überwunden werden und die äußeren Bahnsteiggleise können nur durch Überschreiten der Gleise erreicht werden. Bis Anfang der Zwanziger Jahre soll allerdings auch diese Station erneuert und auf den aktuellen technischen Stand gebracht werden.
Als S2 von Kolín fährt 471 068 in Praha-Vysočany ein. Der Bahnhof ist im Juni 2019 einer der letzten im Stadtgebiet von Prag, die noch nicht umfassend modernisiert worden sind. So muss selbst beim Einstieg in einen niederflurigen CityElefant eine Stufe überwunden werden und die äußeren Bahnsteiggleise können nur durch Überschreiten der Gleise erreicht werden. Bis Anfang der Zwanziger Jahre soll allerdings auch diese Station erneuert und auf den aktuellen technischen Stand gebracht werden.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

189 1200x800 Px, 19.04.2020

Auch wenn ein großer Teil der einst über 600 Brotbüchsen der Reihe 810 noch im Dienst der ČD oder ´SSK stehen (wenn auch zu einem großen Teil modernisiert), hat eine Anzahl der Triebwagen den Weg zu privaten Verkehrsunternehmen gefunden. So gehört 810 231 zum Beispiel der Firma KDS. Im violett/grünen Lack dieses Unternehmens durchfährt der Triebwagen am 22.06.19 Praha-Vysočany.
Auch wenn ein großer Teil der einst über 600 "Brotbüchsen" der Reihe 810 noch im Dienst der ČD oder ´SSK stehen (wenn auch zu einem großen Teil modernisiert), hat eine Anzahl der Triebwagen den Weg zu privaten Verkehrsunternehmen gefunden. So gehört 810 231 zum Beispiel der Firma KDS. Im violett/grünen Lack dieses Unternehmens durchfährt der Triebwagen am 22.06.19 Praha-Vysočany.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 810, Tschechien / Unternehmen / KDS

171 1200x800 Px, 19.04.2020

749 006, beschildert als T478.1006 hat einen weiteren Ausflugszug am Haken: R 1572 nach M¨eno.
749 006, beschildert als T478.1006 hat einen weiteren Ausflugszug am Haken: R 1572 nach M¨eno.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 749, Tschechien / Unternehmen / K´C Doprava

191 1200x800 Px, 19.04.2020

Von Hradec Králové kommend erreicht R 932 mit 162 035 an der Spitze Praha-Vysočany. Der Bahnhof liegt mehrere Kilometer von der nächsten Abzweigung entfernt und ist dennoch als Inselbahnhof ausgeführt. Der Grund hierfür ist, dass die beiden Strecken, die hier parallel verlaufen von unterschiedlichen Bahngesellschaften gebaut wurden, aber aufgrund des in der Stadt begrenzten Flächenangebots auf ein und demselben Bahndamm verlaufen. Erst etwa sechs Kilometer weiter östlich an der Odb. Skály trennen sich beide Linien.
Von Hradec Králové kommend erreicht R 932 mit 162 035 an der Spitze Praha-Vysočany. Der Bahnhof liegt mehrere Kilometer von der nächsten Abzweigung entfernt und ist dennoch als Inselbahnhof ausgeführt. Der Grund hierfür ist, dass die beiden Strecken, die hier parallel verlaufen von unterschiedlichen Bahngesellschaften gebaut wurden, aber aufgrund des in der Stadt begrenzten Flächenangebots auf ein und demselben Bahndamm verlaufen. Erst etwa sechs Kilometer weiter östlich an der Odb. Skály trennen sich beide Linien.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162

184 1200x800 Px, 19.04.2020

Von der Hauptstrecke Prag - Nymburk zweigt in Lysá nad Labem eine kurze Nebenbahn nach Milovice ab, über die stündlich nach Prag durchgebundene Züge als Linie S22 verkehren. Während der Wendezeit in Milovice pendelt der CityElefant ein weiteres Mal nach Lysá. Der Triebwagen 471 029 hat in Praha-Výsočany den Großteil dieses Umlaufs noch vor sich.
Von der Hauptstrecke Prag - Nymburk zweigt in Lysá nad Labem eine kurze Nebenbahn nach Milovice ab, über die stündlich nach Prag durchgebundene Züge als Linie S22 verkehren. Während der Wendezeit in Milovice pendelt der CityElefant ein weiteres Mal nach Lysá. Der Triebwagen 471 029 hat in Praha-Výsočany den Großteil dieses Umlaufs noch vor sich.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

197 1200x800 Px, 19.04.2020

Als R 1141 von Turnov erreicht 854 031 Praha-Vysočany. An erster Stelle hinter dem Triebwagen läuft ein Beiwagen, der abweichend von der beige-roten Standardlackierung in den Farben der ehemaligen Staatsbahn ČSD lackiert ist.
Als R 1141 von Turnov erreicht 854 031 Praha-Vysočany. An erster Stelle hinter dem Triebwagen läuft ein Beiwagen, der abweichend von der beige-roten Standardlackierung in den Farben der ehemaligen Staatsbahn ČSD lackiert ist.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

180 1200x800 Px, 19.04.2020

An den Wochenenden fuhr das Unternehmen K´C Doprava im Sommer 2019 zwei Ausflugszüge aus Prag in den Norden Böhmens. Der R 1574 Podtrosecký Rychlýk nach Jičín am Rand des Naturschutzgebiets Böhmisches Paradies wurde am 22.06.19 von 749 253 befördert.
An den Wochenenden fuhr das Unternehmen K´C Doprava im Sommer 2019 zwei Ausflugszüge aus Prag in den Norden Böhmens. Der R 1574 "Podtrosecký Rychlýk" nach Jičín am Rand des Naturschutzgebiets "Böhmisches Paradies" wurde am 22.06.19 von 749 253 befördert.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 749, Tschechien / Unternehmen / K´C Doprava

165 1200x800 Px, 19.04.2020

163 066 hat bald Feierabend: Mit einem der letzten Verstärker aus Řevnice erreicht die Lok Praha hlávní nádra¸í. Die Doppelstockwagen, aus denen diese Züge gebildet werden stammen aus einer Lieferung aus der DDR, die Mitte der 70er-Jahre geliefert wurden und seither mehrmals modernisiert wurden. Zuletzt wurde eine Reihe moderner Technik eingebaut, unter anderem WLAN und USB-Ladebuchsen.
163 066 hat bald Feierabend: Mit einem der letzten Verstärker aus Řevnice erreicht die Lok Praha hlávní nádra¸í. Die Doppelstockwagen, aus denen diese Züge gebildet werden stammen aus einer Lieferung aus der DDR, die Mitte der 70er-Jahre geliefert wurden und seither mehrmals modernisiert wurden. Zuletzt wurde eine Reihe moderner Technik eingebaut, unter anderem WLAN und USB-Ladebuchsen.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

141 1200x838 Px, 29.03.2020

163 039 startet mit einem Verstärkungszug der Linie S7 nach Řevnice am Hausbahnsteig des Prager Hauptbahnhofs. Aufgrund der eigenwilligen Nummerierung von Bahnsteiggleisen in Tschechien handelt es sich dabei um Gleis 9, rechts davon die Gleise 7 und 1. Zur Vereinfachung für die Fahrgäste wird üblicherweise nur der Bahnsteig an dem der Zug abfährt angezeigt. Die Gleisnummern folgen aber durchaus einer Regel: Die durchgehenden Hauptgleise heißen 1 und 2, von dort ausgehend wird auf je einer Seite mit geraden, bzw. ungeraden Nummern weitergezählt, wobei Abstell- und Betriebsgleise mitgezählt werden.
163 039 startet mit einem Verstärkungszug der Linie S7 nach Řevnice am Hausbahnsteig des Prager Hauptbahnhofs. Aufgrund der eigenwilligen Nummerierung von Bahnsteiggleisen in Tschechien handelt es sich dabei um Gleis 9, rechts davon die Gleise 7 und 1. Zur Vereinfachung für die Fahrgäste wird üblicherweise nur der Bahnsteig an dem der Zug abfährt angezeigt. Die Gleisnummern folgen aber durchaus einer Regel: Die durchgehenden Hauptgleise heißen 1 und 2, von dort ausgehend wird auf je einer Seite mit geraden, bzw. ungeraden Nummern weitergezählt, wobei Abstell- und Betriebsgleise mitgezählt werden.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

155 1200x800 Px, 29.03.2020

Die Rangierlok 111 035 bei der Bereitstellung eines Zuges im Prager Hauptbahnhof. Als das Foto entstand notierte ich mir, dass es sich dabei um eine ALEX nach München handle. Die Anwesenheit eines slowakischen Schlafwagens hinter der Lok lässt mich im Nachhinein jedoch an dieser Zuordnung zweifeln.
Die Rangierlok 111 035 bei der Bereitstellung eines Zuges im Prager Hauptbahnhof. Als das Foto entstand notierte ich mir, dass es sich dabei um eine ALEX nach München handle. Die Anwesenheit eines slowakischen Schlafwagens hinter der Lok lässt mich im Nachhinein jedoch an dieser Zuordnung zweifeln.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / Rangierloks (BR 110,111,113,114,118,210)

164 1200x800 Px, 29.03.2020

Auch die tschechischen Schienenbusse der Baureihe 810 werden in den Farben des aktuellen Corporate Design der ČD lackiert und zumindest teilweise als RegioMouse vermarktet. 810 236 gibt sich noch nicht als Nagetier aus und erreicht hier als S65 aus Hostivice Praha hlávní nádra¸í.
Auch die tschechischen Schienenbusse der Baureihe 810 werden in den Farben des aktuellen Corporate Design der ČD lackiert und zumindest teilweise als RegioMouse vermarktet. 810 236 gibt sich noch nicht als Nagetier aus und erreicht hier als S65 aus Hostivice Praha hlávní nádra¸í.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 810

151 1200x813 Px, 29.03.2020

Sowohl zum zwanzigsten wie auch zum fünfundzwanzigsten Gründungsjubiläum des Prager Verkehrsverbund PID wurde je ein Triebwagen der Reihe 471 in einer besonderen Gestaltung beklebt. Beide Triebwagen waren sieben, bzw. zwei Jahre nach den entsprechenden Jubiläen noch mit der entsprechenden Werbung im Einsatz und bildeten am 21.06.19 gemeinsam einen Zug auf der Linie S7. Vorne 471 018 mit der Beklebung aus 2017, hinten 471 011 aus 2011.
Sowohl zum zwanzigsten wie auch zum fünfundzwanzigsten Gründungsjubiläum des Prager Verkehrsverbund PID wurde je ein Triebwagen der Reihe 471 in einer besonderen Gestaltung beklebt. Beide Triebwagen waren sieben, bzw. zwei Jahre nach den entsprechenden Jubiläen noch mit der entsprechenden Werbung im Einsatz und bildeten am 21.06.19 gemeinsam einen Zug auf der Linie S7. Vorne 471 018 mit der Beklebung aus 2017, hinten 471 011 aus 2011.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

215 1200x800 Px, 29.03.2020

730 624 der Firma KDS, die mir schon kurz zuvor in Libeň nur in ungünstiger Position begegnet war, erschien auch im Prager Hauptbahnhof nicht an idealer Stelle. Ein Bild der farblich auffallend gestalteten Lokomotive entstand trotzdem.
730 624 der Firma KDS, die mir schon kurz zuvor in Libeň nur in ungünstiger Position begegnet war, erschien auch im Prager Hauptbahnhof nicht an idealer Stelle. Ein Bild der farblich auffallend gestalteten Lokomotive entstand trotzdem.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 730, Tschechien / Unternehmen / KDS

192 1200x800 Px, 29.03.2020

371 002 verlässt mit R 886 auf dem Weg nach Praha hlávní nádra¸í den Bahnhof Libeň. Der Zug trägt den Namen Slovácký express, beginnt jedoch keineswegs in der Slowakei, sondern im tschechischen Luhačovice.
371 002 verlässt mit R 886 auf dem Weg nach Praha hlávní nádra¸í den Bahnhof Libeň. Der Zug trägt den Namen Slovácký express, beginnt jedoch keineswegs in der Slowakei, sondern im tschechischen Luhačovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

159 1200x800 Px, 29.03.2020

162 112 mit RegioJet 1015 nach Návsí an der slowakischen Grenze in Praha-Libeň.
162 112 mit RegioJet 1015 nach Návsí an der slowakischen Grenze in Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162, Tschechien / Unternehmen / RegioJet

203 1200x800 Px, 29.03.2020

Mit IC 513 nach Opava fährt 151 027 in Praha-Libeň ein. Die Baureihe 151 besteht aus 13 Lokomotiven, deren Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zur ursprünglichen Baureihe 150 um 20 km/h erhöht wurde und die auf der tschechisch-slowakischen Hauptachse von Prag über Olomouc und Ostrava nach ´ilina und weiter bis Ko¨ice eingesetzt werden.
Mit IC 513 nach Opava fährt 151 027 in Praha-Libeň ein. Die Baureihe 151 besteht aus 13 Lokomotiven, deren Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zur ursprünglichen Baureihe 150 um 20 km/h erhöht wurde und die auf der tschechisch-slowakischen Hauptachse von Prag über Olomouc und Ostrava nach ´ilina und weiter bis Ko¨ice eingesetzt werden.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

151 1200x784 Px, 29.03.2020

Auf dem Weg zum anderen Bahnsteigende in Praha-Libeň überraschte mich die 730 624 von KDS, die auf dem Gütergleis 10 durch den Bahnhof fuhr.
Auf dem Weg zum anderen Bahnsteigende in Praha-Libeň überraschte mich die 730 624 von KDS, die auf dem Gütergleis 10 durch den Bahnhof fuhr.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 730, Tschechien / Unternehmen / KDS

195 1200x800 Px, 29.03.2020

Seitenansicht der 741 702 von Strabag.
Seitenansicht der 741 702 von Strabag.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 741.7, Tschechien / Unternehmen / STRABAG

169 1200x800 Px, 29.03.2020

Seitenansicht der 741 703 von Strabag.
Seitenansicht der 741 703 von Strabag.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 741.7, Tschechien / Unternehmen / STRABAG

236 1200x800 Px, 29.03.2020

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