Bilder von Leon Rosendahl
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Den Großteil des Nahverkehrs zwischen Friedrichshafen und Auelndorf bestreitet die Bodensee-Oberschwaben-Bahn mit ihren blauen RegioShuttles. VT68 fährt hier am späten Nachmittag des 04.08.14 in den Friedrichshafener Stadtbahnhof ein, um nach kurzem Aufenthalt weiter in den Hafen zu fahren.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 628, Deutschland / Bahnhöfe / Friedrichshafen Stadt
426 1200x900 Px, 12.08.2014
Die DB-RegioShuttles der Unterbaureihe 650.1 sind in Sachen Besuhlung durchaus bunt geraten: Manche Triebwagen haben im Niederflurbereich kaum feste Sitze, dafür hauptsächlich Fahrradstellplätze, andere hingegen keine Fahraplätze aber Sitze. Wieder andere eine Mischform... 650 104 und 107, die mich zuvor von Singen nach Friedrichshafen gebracht haben, fahren am 04.08.14 in Richtung Hafenbahnhof aus.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 650 (Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Bahnhöfe / Friedrichshafen Stadt
436 1200x900 Px, 12.08.2014
Nachschuss auf 218 409 bei der Ausfahrt aus Friedrichshafen. Sie wird ihren IRE bis Ulm befördern.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 92 Dieselloks / BR 218, Deutschland / Bahnhöfe / Friedrichshafen Stadt
485 1200x900 Px, 12.08.2014
218 496 verlässt am 04.08.14 mit einem IRE nach Lindau den Bahnhof Friedrichshafen Stadt.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 92 Dieselloks / BR 218, Deutschland / Bahnhöfe / Friedrichshafen Stadt
492 1200x900 Px, 12.08.2014
Noch ein Blick auf 181 204 im Bahnhof Singen. Im Hintergrund warten außerdem 185 056 und 111 auf neue Einsätze.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.0 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / Bahnhöfe / Singen (Hohentwiel), Deutschland / 91 E-Loks / BR 181
464 1200x900 Px, 12.08.2014
Seit knapp zwei Jahren kommen die Zweisystemloks der Baureihe 181 teils mehrmals am Tag nach Singen. Hier steht am 04.08.14 181 204 im dortigen Bahnhof und wartet darauf, abgestellt zu werden.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen (Hohentwiel), Deutschland / 91 E-Loks / BR 181
373 768x1024 Px, 12.08.2014
Sechsmal am Tag kann man in vier Stunden mit dem TGV von Zürich nach Paris fahren, von Basel sind es nur drei Stunden. Diese absolut konkurrenzfähige Reisezeit wird wohl auch von den Kunden geschätzt, es fahren Doppelstock-TGVs. So zum Beispiel hier TGV 4710, der in einer guten Stunde Zürich erreichen wird.
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Frankreich / Triebwagen / TGV 2N2 (Rames 4700), Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB
402 1200x900 Px, 12.08.2014
Eine Doppeltraktion Re 460 (die Loks mit den Nummern 022 und 106) fahren hier am 04.08.14 in Basel ein.
Leon Rosendahl
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Schweiz / E-Loks / Re 460, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB
379 1200x900 Px, 12.08.2014
401 058 fährt als ICE aus Berlin in Basel ein. Der Triebkopf verfügt über nur einen Stromabnehmer und ist somit für Fahrten in die Schweiz nicht geeignet, allerdings ist die Strecke bis Basel SBB mit PZB ausgerüstet und mit DB-Stromabnehmer befahrbar.
Leon Rosendahl
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Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB, Deutschland / 93 Schnelltriebwagen / BR 401 (ICE 1)
523 1200x900 Px, 12.08.2014
Re 460 062 verlässt am 04.08.14 den Bahnhof Basel SBB. Das reichlich verglaste Gebäude im Hintergrund gehört zur Fachhochschule Nordwestschweiz. Wenn das nicht die Definition von verkehrsgünstig gelegen ist.
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Schweiz / E-Loks / Re 460, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB
379 1200x900 Px, 12.08.2014
RABe 511 111 fährt am 04.08.14 aus Richtung Zürich in Basel SBB ein. Die KISS-Triebwagen sind in der Schweiz recht unbeliebt, weil mit ihnen auch in IR- und RE-Diensten sämtliche Zugbegleiter eingespart wurden.
Leon Rosendahl
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Schweiz / Triebwagen / RABe 511, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB
439 768x1024 Px, 12.08.2014
Re 4/4II 11194 verlässt am 04.08.14 den teils überbauten und im hinteren Bereich mit einer großzügigen Bahnhofshalle ausgestatteten Bahnhof Basel SBB und macht sich mit einem IC auf den Weg nach Zürich.
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Schweiz / E-Loks / Re 420/421 (Re 4/4 II), Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB
430 768x1024 Px, 12.08.2014
Schweiz / Triebwagen / RABe 500 (ICN), Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB
416 768x1024 Px, 12.08.2014
In einer Seitenstraße vor dem Bahnhofsgebäude des Bahnhofes SBB fährt Wagen 663 als Linie 1 seinem Fahrtziel Bahnhof SBB entgegen. Das Rollband zeigt bereits für die Rückfahrt das Ziel Dreirosenbrücke an.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / [CH] Basler Verkehrsbetriebe / Be 4/6 S
334 1024x768 Px, 12.08.2014
Be4/6S 678 und ein vierachsiger Beiwagen fahren am 04.08.14 als Linie 2 in die Haltestellenanlage des Bahnhofes SBB ein.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / [CH] Basler Verkehrsbetriebe / Be 4/6 S
290 768x1024 Px, 12.08.2014
Eine BLT-Traktion in Richtung St.Louis mit Wagen 218 vorne steht am 04.8.14 vor dem Bahnhof SBB in Basel.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / [CH] Baselland Transport / Be 4/8
309 768x1024 Px, 12.08.2014
Vor dem Bahnhof SBB bietet eine weiträumige Umsteigeanlage gute Verbindungen zwischen den Bus- und Tramlinien. Combino 328 fährt hier als Linie 8 in die Anlage ein. Die Linie 8 wird derzeit in Richtung Weil am Rhein verlängert und damit als erste Linie der BVB die Grenze zu Deutschland übertreten.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / [CH] Basler Verkehrsbetriebe / Be 6/8 Combino
322 768x1024 Px, 12.08.2014
Auf diesem Bild erkennt man gut die nachträglich eingeabute Sänfte in den Be4/6S. Wagen 668 fährt mit einem Beiwagen als Linie 2 in Richtung Badischer Bahnhof.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / [CH] Basler Verkehrsbetriebe / Be 4/6 S
294 1024x768 Px, 12.08.2014
TW 207 und ein weiterer der BLT fahren am 04.08.14 auf der Linie 11 dem Bahnhof SBB entgegen.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / [CH] Baselland Transport / Be 4/8
280 1024x768 Px, 12.08.2014
Stadtverkehr / [CH] Baselland Transport / Be 6/10 (Tango)
327 1024x768 Px, 12.08.2014
Bei den BVB gibt es auch Niederflurwagen. Die 28 Combinos sind allerdings in der Unterzahl im Gegensatz zu 45 Hochflurvierachsern mit 70 teils niederflurigen Beiwagen, ein paar alten Duewag-Sechsachsern und 28 Sänftentrams. Doch das wird sich bald ändern: Ganze 60 neue Felxity-Triebwagen sind bestellt. Zwar werden sicherlich nicht alle alten Triebwagen ausgemustert, aber eine Begegnung wie diese zweischen Combino 317 auf der Linie 8 und BW 1430 hinter einem Be 4/6S auf der Linie 2 werden seltener werden.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / [CH] Basler Verkehrsbetriebe / Be 6/8 Combino
294 1024x768 Px, 12.08.2014
Cornichon, also Gurke, werden die neuesten Be 4/4 von den Baslern genannt. Das kann bei der Lackierung auch nicht verwundern. Be 4/4 482 steht auf der Fahrt nach Burgfelden am Aeschenplatz, einem Umsteigepunkt in der Innenstadt.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / [CH] Basler Verkehrsbetriebe / Be 4/4 (Cornichon)
341 768x1024 Px, 12.08.2014
Auch die BLT verfügt über Sänften-Trams. So beispielsweise TW 243, der hier mit einem hochflurigen Artgenossen als Linie 11 in Richtung St. Louis unterwegs ist. Dort endet die Tram vor der Grenze, im Verlauf der Linie 10 wird auch im französischen Leymen gehalten.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / [CH] Baselland Transport / Be 4/8
282 768x1024 Px, 12.08.2014