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Werktags verkehren Verstärkerzüge zwischen Praha Masarykovo nád. und Praha-Čakovice, die als S 34 bezeichnet sind. 810 381 der Firma KŽC fährt am 25.06.19 in Masarykovo ein. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 810, Tschechien / Unternehmen / K´C Doprava

 233 1200x836 Px, 27.03.2021 

Die von Prag in Richtung Mělnik und Tanvald verlaufenden S- und R-Linien fahren ohne Steuerwagen. Deshalb werden die Beiwagen eines ankommenden Zuges von einem bereits wartenden Triebwagen übernommen. 854 027 rollt am 25.06.19 an den Bahnsteig, um die wartenden Beiwagen zu übernehmen. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

 152 1200x800 Px, 27.03.2021 

Ein R mit 854 010 an der Spitze fährt am 25.06.2019 in den Masarykovo Bahnhof in Prag ein. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

 184 1200x800 Px, 27.03.2021 

854 004 rangiert am 25.06.2019 im Gleisvorfeld von Praha-Masarykovo. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

 170 1200x851 Px, 27.03.2021 

Von Ústí kommend erreicht 471 018, der das 25 jährige Bestehen des Prager Verkehrsverbundes bewirbt Praha Masarykovo nádraží. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

 151 1200x800 Px, 27.03.2021 

Als Rychlík nach Tanvald verlässt der noch in rot/beige lackierte Triebwagen 854 223 mit zwei Beiwagen den Masarykovo Bahnhof. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

 215 1200x800 Px, 27.03.2021 

Eine Tatra-Garnitur aus TW 8407 und 8408 fährt als Linie 7 der Endstation Radlická entgegen. 
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra T3

 267 1200x800 Px, 01.05.2020 

Auf dem Weg nach Kotlářka überquert TW 9066 die Palackého Most, die südlichste der Prager Brücken mit Straßenbahnverkehr. 
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra KT8D5

 251 1200x800 Px, 01.05.2020 

Die einzigen Zweirichtungswagen und lange Zeit die einzigen Gelenktriebwagen mit Jakobsdrehgestellen im Bestand des DPP sind die Tatra KT8D5, die mittlerweile allesamt einen kleinen Niederflurmittelwagen erhalten haben. Neben den seit der Anlieferung in Prag eingesetzten Triebwagen wurden in letzter Zeit sogar gebrauchte aus Strausberg und Miskolc angekauft. TW 9078 ist ein Ur-Prager Exemplar und erklimmt hier die Straße Na Moráni. 
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra KT8D5

 259 1200x800 Px, 01.05.2020 

Auf fast allen Hauptlinien sind Doppeltraktionen aus Tatra-Großraumwagen tagsüber das Mindestangebot. Die einzige Linie, die nicht nur Verstärker ist und mit Solo-Triebwagen bedient wird, ist die Linie 2, auf der TW 8263 am 23.06.19 in Richtung Sidlíště Petřiny unterwegs ist. 
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra T3

 364 1200x800 Px, 01.05.2020 

Die ersten Prager Niederflurstraßenbahnen der Škoda-Baureihe 14T sind durch das von Porsche gestaltete Außendesign ein Hingucker auf den Straßen der tschechischen Hauptstadt. Für mehrere Jahre allerdings auch ein seltener Anblick. Nach weniger als 10 Jahren im Einsatz war 2014 der Großteil der Flotte abgestellt. In den Folgejahren kamen die rekonstruierten Triebwagen nach un nach wieder in den Betrieb zurück. Hier biegt TW 9114 auf der wegen Bauarbeiten zum Vozovna Motol verkürzten Linie 10 nahe der Haltestelle Moraň in die gleichnamige Straße ein, um hinunter zur Moldau zu rollen. 
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / ¦koda 14T

 268 1200x800 Px, 01.05.2020 