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185 210 durchfährt am 25.07.2023 Ratingen West.
185 210 durchfährt am 25.07.2023 Ratingen West.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

18 1200x800 Px, 28.11.2023

Der zwischen Oberhausen und Andernach verkehrende Coil-Zug wird seit langem von Loks der Baureihe 151 bespannt. Am 25.07.23 waren 151 026 und 151 099 mit dem Zug unterwegs, für den in Ratingen West ein weiterer Spotter punktgenau für wenige Minuten auftauchte und nach der Durchfahrt des Zuges direkt wieder ging.
Der zwischen Oberhausen und Andernach verkehrende Coil-Zug wird seit langem von Loks der Baureihe 151 bespannt. Am 25.07.23 waren 151 026 und 151 099 mit dem Zug unterwegs, für den in Ratingen West ein weiterer Spotter punktgenau für wenige Minuten auftauchte und nach der Durchfahrt des Zuges direkt wieder ging.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 151

13 1200x800 Px, 28.11.2023

209 006 von Captrain durchfährt am 25.07.23 mit einigen mit Stahlprodukten beladenen Wagen durch Ratingen in Richtung Düsseldorf.
209 006 von Captrain durchfährt am 25.07.23 mit einigen mit Stahlprodukten beladenen Wagen durch Ratingen in Richtung Düsseldorf.
Leon Rosendahl

Die in NRW liegenden Strecken der Nordwestbahn werden seit 2022 von dem neu gegründeten Unternehmen RheinRuhrBahn bedient, das die Verkehrsverträge übernommen hat. Bis auf neue Aufkleber mit dem Namen des Betreibers hat sich am äußerlichen Erscheinungsbild der Züge allerdings nichts verändert. 648 361 ist am 28.07.23 auf der Linie RE 44 bei Oberhausen-Osterfeld auf dem Weg in Richtung Moers.
Die in NRW liegenden Strecken der Nordwestbahn werden seit 2022 von dem neu gegründeten Unternehmen RheinRuhrBahn bedient, das die Verkehrsverträge übernommen hat. Bis auf neue Aufkleber mit dem Namen des Betreibers hat sich am äußerlichen Erscheinungsbild der Züge allerdings nichts verändert. 648 361 ist am 28.07.23 auf der Linie RE 44 bei Oberhausen-Osterfeld auf dem Weg in Richtung Moers.
Leon Rosendahl

Vor Güterzügen im Ruhrgebiet sind nach wie vor auch Lokomotiven der Baureihe 232 anzutreffen. 232 669 fährt hier aus dem Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld aus.
Vor Güterzügen im Ruhrgebiet sind nach wie vor auch Lokomotiven der Baureihe 232 anzutreffen. 232 669 fährt hier aus dem Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld aus.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 232

13 1200x800 Px, 28.11.2023

Zwei Lokomotiven aus völlig verschiedenen Generationen treffen sich in der Nähe des Bahnhofs Oberhausen-Osterfeld. Während 232 669 in Richtung Duisburg ausfährt, erreicht 248 034 von Captrain in Kürze den Rangierbahnhof.
Zwei Lokomotiven aus völlig verschiedenen Generationen treffen sich in der Nähe des Bahnhofs Oberhausen-Osterfeld. Während 232 669 in Richtung Duisburg ausfährt, erreicht 248 034 von Captrain in Kürze den Rangierbahnhof.
Leon Rosendahl

Der Zug, den 266 451 am 28.07.23 durch Oberhausen befördert, transportiert Stahlbrammen, ein Produkt der Stahlindustrie, das im Ruhrgebiet weit verbreitet ist.
Der Zug, den 266 451 am 28.07.23 durch Oberhausen befördert, transportiert Stahlbrammen, ein Produkt der Stahlindustrie, das im Ruhrgebiet weit verbreitet ist.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 266.4 (class 77)

15 1200x800 Px, 28.11.2023

Die grauen Lokomotiven von Hupac, die durch das Design mit einem stilisierten Berggipfel auf der Seitenfläche leicht zu erkennen sind, sind seit vielen Jahren ein fester Bestandteil im transalpinen Güterverkehr. 182 602 fährt am 28.07.23 mit einem Containerzug fernab der Alpen in Oberhausen-Osterfeld ein.
Die grauen Lokomotiven von Hupac, die durch das Design mit einem stilisierten Berggipfel auf der Seitenfläche leicht zu erkennen sind, sind seit vielen Jahren ein fester Bestandteil im transalpinen Güterverkehr. 182 602 fährt am 28.07.23 mit einem Containerzug fernab der Alpen in Oberhausen-Osterfeld ein.
Leon Rosendahl

294 903 verlässt mit einigen Kesselwagen Oberhausen-Osterfeld in Richtung Duisburg.
294 903 verlässt mit einigen Kesselwagen Oberhausen-Osterfeld in Richtung Duisburg.
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 294

12 1200x800 Px, 28.11.2023

Aus Richtung Sterkrade kommend fährt 294 707 am 28.07.23 in den Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld ein.
Aus Richtung Sterkrade kommend fährt 294 707 am 28.07.23 in den Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld ein.
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 294

13 1200x800 Px, 28.11.2023

Der dritte mit einer 294 bespannte Nahgüterzug innerhalb weniger Minuten in Form von 294 693 und einigen leeren Wagen in der Ausfahrt von Oberhausen-Osterfeld Rbf.
Der dritte mit einer 294 bespannte Nahgüterzug innerhalb weniger Minuten in Form von 294 693 und einigen leeren Wagen in der Ausfahrt von Oberhausen-Osterfeld Rbf.
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 294

23 1200x800 Px, 28.11.2023

193 309 wirbt gleichzeitig für die gute Umweltbilanz des Schienenverkehrs und für den Beruf des Triebfahrzeugführers. Am 28.07.23 fährt die Lok in Oberhausen-Osterfeld ein, wo sie einen Güterzug bespannen wird.
193 309 wirbt gleichzeitig für die gute Umweltbilanz des Schienenverkehrs und für den Beruf des Triebfahrzeugführers. Am 28.07.23 fährt die Lok in Oberhausen-Osterfeld ein, wo sie einen Güterzug bespannen wird.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

26 1200x800 Px, 28.11.2023

Eine LINT-Doppeltraktion mit 648 363 am Zugschluss ist am 28.07.23 als RE 44 auf dem Weg in Richtung Bottrop.
Eine LINT-Doppeltraktion mit 648 363 am Zugschluss ist am 28.07.23 als RE 44 auf dem Weg in Richtung Bottrop.
Leon Rosendahl

186 355 von akiem erreicht am 28.07.23 mit einem aus Richtung Sterkrade kommenden Güterzug Oberhausen-Osterfeld.
186 355 von akiem erreicht am 28.07.23 mit einem aus Richtung Sterkrade kommenden Güterzug Oberhausen-Osterfeld.
Leon Rosendahl

Selbstentladewagen, die mit einer dicken Schicht weißem Staub bedeckt sind, kommen im westlichen Ruhrgebiet höchstwahrscheinlich vom Kalkwerk in Wülfrath. Lok 3 von Railflex (92 80 1275 814) hat am 28.07.23 einen beladenen Kalkzug bis Oberhausen-Osterfeld zu befördern, wo die Wagen für den Weitertransport vorbereitet werden.
Selbstentladewagen, die mit einer dicken Schicht weißem Staub bedeckt sind, kommen im westlichen Ruhrgebiet höchstwahrscheinlich vom Kalkwerk in Wülfrath. Lok 3 von Railflex (92 80 1275 814) hat am 28.07.23 einen beladenen Kalkzug bis Oberhausen-Osterfeld zu befördern, wo die Wagen für den Weitertransport vorbereitet werden.
Leon Rosendahl

Dieser Zug sieht aus, als wäre er für eine kleine Modelleisenbahnanlage vorgesehen. 152 089 zieht drei mit Brammen beladene Wagen aus dem Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld in Richtung Duisburg.
Dieser Zug sieht aus, als wäre er für eine kleine Modelleisenbahnanlage vorgesehen. 152 089 zieht drei mit Brammen beladene Wagen aus dem Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld in Richtung Duisburg.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 152

29 1200x800 Px, 28.11.2023

Die Bocholter Eisenbahn ist im Güterverkehr am Niederrhein aktiv. Aus Richtung Oberhausen-Sterkrade (und damit möglicherweise aus Bocholt) kommend fährt 295 057 in Oberhausen-Osterfeld ein.
Die Bocholter Eisenbahn ist im Güterverkehr am Niederrhein aktiv. Aus Richtung Oberhausen-Sterkrade (und damit möglicherweise aus Bocholt) kommend fährt 295 057 in Oberhausen-Osterfeld ein.
Leon Rosendahl

Mit einigen leeren Flachwagen ist 294 723 am 28.07.23 in Oberhausen-Osterfeld unterwegs.
Mit einigen leeren Flachwagen ist 294 723 am 28.07.23 in Oberhausen-Osterfeld unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 294

19 1200x800 Px, 28.11.2023

Die niederländische Eisenbahngesellschaft Rotterdam Rail Feeding gehört der amerikanischen Holding-Gesellschaft Genesee and Wyoming Inc., die in den USA über 100 Shortlines und Class III railroads betreibt. 266 111, die für RRF im Einsatz ist, trägt das gefällige orange/braune Farbschema von G&W und verlässt hier Oberhausen-Osterfeld in Richtung Oberhausen-Sterkrade.
Die namensgebende Genesee and Wyoming Railroad hat übrigens nichts mit dem Bundesstaat Wyoming zu tun, sondern war eine Shortline in der Nähe von Rochester, New York, die nach zwei Counties im Nordwesten des Bundesstaats New York benannt war.
Die niederländische Eisenbahngesellschaft Rotterdam Rail Feeding gehört der amerikanischen Holding-Gesellschaft Genesee and Wyoming Inc., die in den USA über 100 Shortlines und Class III railroads betreibt. 266 111, die für RRF im Einsatz ist, trägt das gefällige orange/braune Farbschema von G&W und verlässt hier Oberhausen-Osterfeld in Richtung Oberhausen-Sterkrade. Die namensgebende Genesee and Wyoming Railroad hat übrigens nichts mit dem Bundesstaat Wyoming zu tun, sondern war eine Shortline in der Nähe von Rochester, New York, die nach zwei Counties im Nordwesten des Bundesstaats New York benannt war.
Leon Rosendahl

Die in Belgien registrierte 186 208 (91 88 7186 208-5 B-) fährt am 27.08.23 in Oberhausen-Osterfeld ein.
Die in Belgien registrierte 186 208 (91 88 7186 208-5 B-) fährt am 27.08.23 in Oberhausen-Osterfeld ein.
Leon Rosendahl

185 229 fährt am 28.07.23 mit einigen Kesselwagen aus dem Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld aus.
185 229 fährt am 28.07.23 mit einigen Kesselwagen aus dem Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld aus.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

52 1200x800 Px, 28.11.2023

193 202 macht Werbung für br-ics. Allerdings nicht das Staatenbündnis, sondern einen Logistikdienstleister aus Schwechat bei Wien. Mit einer recht ungewöhnlichen Ladung, fabrikneuen LKW, ist die Lok bei Oberhausen-Osterfeld unterwegs.
193 202 macht Werbung für br-ics. Allerdings nicht das Staatenbündnis, sondern einen Logistikdienstleister aus Schwechat bei Wien. Mit einer recht ungewöhnlichen Ladung, fabrikneuen LKW, ist die Lok bei Oberhausen-Osterfeld unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

67 1200x800 Px, 28.11.2023

Ein Argument für die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene ist ja, dass ein einziger Zug zahlreiche LKW-Fahrten ersetzen kann. Die Begegnung von 193 739 mit zahlreichen Zugmaschinen als Ladung eines entgegenkommenden Zuges erweitert diese Argumentation quasi um eine weitere Ebene: Nicht nur die Ladung, sondern auch die LKW selbst können mit der Bahn klimafreundlich transportiert werden.
Ein Argument für die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene ist ja, dass ein einziger Zug zahlreiche LKW-Fahrten ersetzen kann. Die Begegnung von 193 739 mit zahlreichen Zugmaschinen als Ladung eines entgegenkommenden Zuges erweitert diese Argumentation quasi um eine weitere Ebene: Nicht nur die Ladung, sondern auch die LKW selbst können mit der Bahn klimafreundlich transportiert werden.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

47 1200x800 Px, 28.11.2023

Zwei Lokomotiven der Baureihe 151 von Hector Rail, die intern als 162.003 und 162.005 bezeichnet werden (NVR-Nummern: 151 027 und 151 133), sind am 31.07.23 mit einem nicht besonders stark ausgelasteten Containerzug in Gremberg unterwegs in Richtung Süden.
Zwei Lokomotiven der Baureihe 151 von Hector Rail, die intern als 162.003 und 162.005 bezeichnet werden (NVR-Nummern: 151 027 und 151 133), sind am 31.07.23 mit einem nicht besonders stark ausgelasteten Containerzug in Gremberg unterwegs in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

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