Zweikraftlokomotiven sind prädestiniert für den Einsatz im Güterverkehr, speziell für die Bedienung von Anschlüssen oder nicht elektrifizierten Güterbahnhöfen.

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Auf der Linie 8 in Richtung Poruba verlässt der Triebwagen 1763 vom Typ Skoda 39T die Gleisschleife am Hauptbahnhof von Ostrava.

Eine Doppeltraktion aus Vario LF.E-Triebwagen mit TW 1331 an der Spitze verlässt am 25.04.24 auf der Linie 2 nach Výškovice die Haltestellenanlage hlavní nádraži.

Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 2249 (Vectron Dual Mode light)

Zweikraftlokomotiven sind prädestiniert für den Einsatz im Güterverkehr, speziell für die Bedienung von Anschlüssen oder nicht elektrifizierten Güterbahnhöfen. Dementsprechend lösen die Vectron DualMode-Lokomotiven der Baureihe 249 in diesen Diensten nach und nach ältere Diesel-Rangierloks ab. Wie es sich gehört ist 249 033 hier auf der Hauptstrecke in Richtung Berlin im Elektromodus unterwegs.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 30.08.2026, 0 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS R10, Datum 2025:09:29 15:13:20, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 28/1

Der Trolleybus 3721 trägt noch die alte blau/weiß/gelbe Lackierung des Verkehrsbetriebs in Ostrava.

Am Hauptbahnhof von Ostrava bestehen zwei Schleifen für Straßenbahnen bzw.

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Ein kurzer Übergabezug mit 249 007 (im Dieselmodus) und zwei offenen Güterwagen rollt südlich des kleinen Orts Nudow in Richtung Saarmund. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 2249 (Vectron Dual Mode light)

 73 1200x800 Px, 15.10.2025 

Eine Premiere (zumindest im Betriebseinsatz) ist für mich dieses Bild der Vectron Dual Mode 2249 008, eine der ersten Lokomotiven dieser Bauart, die den Dieselverbrauch und Schadstoffausstoß im Güterverkehr verringern sollen. Zuvor habe ich Loks dieser Baureihe nur auf der InnoTrans angetroffen. Bis vor kurzem hätte eine Diesellok diesen Zug befördert, der hier gerade abgasfrei die Stadtbahnstrecke der Linie U76 unterquert. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 2249 (Vectron Dual Mode light)

 237 1200x800 Px, 30.01.2025 

Nachdem zwei Jahre zuvor eine Vorserienlokomotive der Baureihe 2249 ausgestellt worden war, war auf der InnoTrans 2024 die Serienlok 2249 014 von DB Cargo zu sehen. Die ersten dieser Dual Mode light-Lokomotiven sind mittlerweile an verschiedenen DB Cargo-Standorten im Einsatz. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 2249 (Vectron Dual Mode light), Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024

 244 800x1200 Px, 23.10.2024 