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Erste Tschechien E-Loks
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363 130 verlässt mit einem Leerzug das Betriebswerk Praha-Vrsovice. Der Zug wird später als ALEX Richtung Nürnberg/München fahren. 01.11.2011
363 130 verlässt mit einem Leerzug das Betriebswerk Praha-Vrsovice. Der Zug wird später als ALEX Richtung Nürnberg/München fahren. 01.11.2011
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363

197 1024x768 Px, 22.04.2013

362 113 erreicht am 01.11.2011 den Bahnhof Praha-Vrsovice. Die Lok ist schon im neuen Najbrt -Schema lackiert.
362 113 erreicht am 01.11.2011 den Bahnhof Praha-Vrsovice. Die Lok ist schon im neuen "Najbrt"-Schema lackiert.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

203 1024x768 Px, 22.04.2013

Eine Skoda-E-Lok, möglicherweise (aufgrund der Farbgebung, die vom gängigen Schema abweicht) eine rekonstruierte Lok der Baureihe 363.5 zeigt sich am 01.11.2011 im Moldautal.
Eine Skoda-E-Lok, möglicherweise (aufgrund der Farbgebung, die vom gängigen Schema abweicht) eine rekonstruierte Lok der Baureihe 363.5 zeigt sich am 01.11.2011 im Moldautal.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363

245 1024x768 Px, 22.04.2013

162 117 der RegioJet am 01.11.2011 in Praha-Liben.
162 117 der RegioJet am 01.11.2011 in Praha-Liben.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162, Tschechien / Unternehmen / RegioJet

238 1024x768 Px, 22.04.2013

362 122 ist in Praha-Liben zum Stehen gekommen. 01.11.2011
362 122 ist in Praha-Liben zum Stehen gekommen. 01.11.2011
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

229 1024x768 Px, 22.04.2013

151 020 erreicht mit slowakischen Wagen den Bahnhof Praha-Liben. 01.11.2011
151 020 erreicht mit slowakischen Wagen den Bahnhof Praha-Liben. 01.11.2011
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

202 1024x768 Px, 22.04.2013

Auch wenn dieses Bild vom Bildausschnitt her eher suboptimal gelungen ist, so zeige ich es doch aus zwei Gründen: 1. Ist es das einzige Bild, das ich bisher von einer Lok der Baureih 123 anfertigen konnte. 2. Ist es ganz interessant, dass die Beschilderung am Bahnsteig dreisprachig sogar auf Deutsch ausgeführt ist, im Gegensatz zu Beschilderungen in tschechischen Wagen aber zum Beispiel nicht mehr auf Russisch. 123 029 am 01.11.2011 in Praha-Liben
Auch wenn dieses Bild vom Bildausschnitt her eher suboptimal gelungen ist, so zeige ich es doch aus zwei Gründen: 1. Ist es das einzige Bild, das ich bisher von einer Lok der Baureih 123 anfertigen konnte. 2. Ist es ganz interessant, dass die Beschilderung am Bahnsteig dreisprachig sogar auf Deutsch ausgeführt ist, im Gegensatz zu Beschilderungen in tschechischen Wagen aber zum Beispiel nicht mehr auf Russisch. 123 029 am 01.11.2011 in Praha-Liben
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 123

206 1024x768 Px, 22.04.2013

210 021 am 02.11.2011 in Plzen.
210 021 am 02.11.2011 in Plzen.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / Rangierloks (BR 110,111,113,114,118,210)

219 1024x768 Px, 22.04.2013

Seit einiger Zeit im Einsatz sind die Metranbs gehörenden und in der Tschechischen Republik registrierten 186, die folgerichtig als 386 bezeichnet werden. 386 016 in Bremen, 04.08.2015
Seit einiger Zeit im Einsatz sind die Metranbs gehörenden und in der Tschechischen Republik registrierten 186, die folgerichtig als 386 bezeichnet werden. 386 016 in Bremen, 04.08.2015
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Metrans, Deutschland / Bahnhöfe / Bremen Hbf, Tschechien / E-Loks / R. 386

242 1200x800 Px, 19.08.2015

371 003 mit einem EC aus Deutschland in der Kurve am ehemaligen Bahnhof Bubeneč, 1.1.16.
371 003 mit einem EC aus Deutschland in der Kurve am ehemaligen Bahnhof Bubeneč, 1.1.16.
Alanya Du Rouen

Tschechien / E-Loks / R. 371

167 1024x768 Px, 26.02.2016

Metrans mit einem KV-Zug am 15.5.17 in Hamm, die Lok ist 368 030.
Metrans mit einem KV-Zug am 15.5.17 in Hamm, die Lok ist 368 030.
Alanya Du Rouen

Tschechien / Unternehmen / METRANS, Deutschland / Bahnhöfe / Hamm (Westfalen), Tschechien / E-Loks / R. 386

368 1024x768 Px, 22.05.2018

In der Abstellanlage des Bahnhofes Praha-Smíchov warten zwei Rýchlik-Züge, die auf unterschiedlichen Wegen in Richtung Brno fahren werden auf ihre Abfahrtszeit: Der moderne InterPanter 660 110 als R865 nimmt auf der Linie R19 den Weg über Pardubice und Česká Třebová, während 362 167 mit R979 ab Kolín den etwas direkteren Weg über ´dár nad Sázavou zum Bahnhof Královo Pole am Stadtrand von Brno nimmt.
In der Abstellanlage des Bahnhofes Praha-Smíchov warten zwei Rýchlik-Züge, die auf unterschiedlichen Wegen in Richtung Brno fahren werden auf ihre Abfahrtszeit: Der moderne InterPanter 660 110 als R865 nimmt auf der Linie R19 den Weg über Pardubice und Česká Třebová, während 362 167 mit R979 ab Kolín den etwas direkteren Weg über ´dár nad Sázavou zum Bahnhof Královo Pole am Stadtrand von Brno nimmt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362, Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 660 (InterPanther)

75 1200x800 Px, 16.02.2020

Vermutlich als R 990 von Brno Královo Pole kommend erreicht 362 164 Praha-Smíchov und rollt nun mit ihrer Wagengarnitur in den Abstellbereich.
Vermutlich als R 990 von Brno Královo Pole kommend erreicht 362 164 Praha-Smíchov und rollt nun mit ihrer Wagengarnitur in den Abstellbereich.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

66 1200x800 Px, 16.02.2020

386 203 von RegioJet rangiert eine kurze Wagengarnitur auf den von der privaten Bahngesellschaft angemieteten Gleisen im ehemaligen Güterbahnhof Smíchov.
386 203 von RegioJet rangiert eine kurze Wagengarnitur auf den von der privaten Bahngesellschaft angemieteten Gleisen im ehemaligen Güterbahnhof Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / RegioJet, Tschechien / E-Loks / R. 386

93 1200x800 Px, 16.02.2020

Einen besonderen Lebenslauf hat 371 201 hinter sich. Sie begann ihre Karriere als 230 001 bei der Deutschen Reichsbahn, um wenige Jahre später die gesamtdeutsche Nummer 180 001 erhielt. Nach einem versuchsweisen Umbau auf 160 km/h, nach dem die Deutsche Bahn nicht mehr so recht Verwendung für diese Lok hatte, wurde sie in ihr Heimatland Tschechien verkauft, wo die ČD eine ganze Reihe baugleicher Lok betreibt. Jahrelang war die Lok danach auf der Route Dresden - Prag zuhause. Seit dort allerdings gemietete Vectron fahren, fehlt nun auch der tschechischen Bahn ein geeignetes Einsatzgebiet für die unter 3kV Gleichstrom und 15kV Wechselstrom einsetzbaren Loks. Praktisch als Einsystemloks genutzt fahren sie derzeit mit Rýchlik von Prag in Richtung Osten, so auch mit R894, mit dem 371 201 an ihrem Ziel angekommen ist.
Einen besonderen Lebenslauf hat 371 201 hinter sich. Sie begann ihre Karriere als 230 001 bei der Deutschen Reichsbahn, um wenige Jahre später die gesamtdeutsche Nummer 180 001 erhielt. Nach einem versuchsweisen Umbau auf 160 km/h, nach dem die Deutsche Bahn nicht mehr so recht Verwendung für diese Lok hatte, wurde sie in ihr Heimatland Tschechien verkauft, wo die ČD eine ganze Reihe baugleicher Lok betreibt. Jahrelang war die Lok danach auf der Route Dresden - Prag zuhause. Seit dort allerdings gemietete Vectron fahren, fehlt nun auch der tschechischen Bahn ein geeignetes Einsatzgebiet für die unter 3kV Gleichstrom und 15kV Wechselstrom einsetzbaren Loks. Praktisch als Einsystemloks genutzt fahren sie derzeit mit Rýchlik von Prag in Richtung Osten, so auch mit R894, mit dem 371 201 an ihrem Ziel angekommen ist.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

82 800x1200 Px, 16.02.2020

362 167 rollt mit R 979 nach Brno-Královo Pole an den Bahnsteig in Smíchov.
362 167 rollt mit R 979 nach Brno-Královo Pole an den Bahnsteig in Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

77 1200x800 Px, 16.02.2020

371 201, die als Hinweis auf ihre deutsche Vergangenheit den Taufnamen Gottlieb trägt setzt am 21.06.19 an das hintere Zugende ihrer Garnitur um.
371 201, die als Hinweis auf ihre deutsche Vergangenheit den Taufnamen "Gottlieb" trägt setzt am 21.06.19 an das hintere Zugende ihrer Garnitur um.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

69 1200x800 Px, 16.02.2020

362 057 fährt mit R 759 von Klatovy nach Praha hl.n. in Smíchov ein.
362 057 fährt mit R 759 von Klatovy nach Praha hl.n. in Smíchov ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

65 1200x800 Px, 16.02.2020

362 164 fährt zum wenden in ein noch von 660 110 besetzte Bahnsteiggleis ein, um die Weiche zum Abstellbereich frei zu fahren.
362 164 fährt zum wenden in ein noch von 660 110 besetzte Bahnsteiggleis ein, um die Weiche zum Abstellbereich frei zu fahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

77 1200x800 Px, 16.02.2020

Mit Ex 358 Západní Express nach München hält 362 056 in Praha-Smíchov. Die Lok bleibt bis Plzeň hl.n. am Zug, ab da übernimmt eine Diesellok von ALEX.
Mit Ex 358 "Západní Express" nach München hält 362 056 in Praha-Smíchov. Die Lok bleibt bis Plzeň hl.n. am Zug, ab da übernimmt eine Diesellok von ALEX.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

119 1200x800 Px, 16.02.2020

Wendezüge sind bei der ČD ein relativ neues Phänomen. Eine der bereits mit einer Steuerleitung ausgerüsteten Lokomotiven ist 163 025, die am Schluss einer Doppelstockgarnitur Smíchov erreicht.
Wendezüge sind bei der ČD ein relativ neues Phänomen. Eine der bereits mit einer Steuerleitung ausgerüsteten Lokomotiven ist 163 025, die am Schluss einer Doppelstockgarnitur Smíchov erreicht.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

86 1200x800 Px, 16.02.2020

Genug Schmutz für kleine Kunstwerke hat sich auf der Front von 386 029 von METRANS angesammelt. Mit einem KLV-Zug, der von einem der weit entfernten Nordsee-Häfen kommen dürfte, durchfährt sie am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Genug Schmutz für kleine Kunstwerke hat sich auf der Front von 386 029 von METRANS angesammelt. Mit einem KLV-Zug, der von einem der weit entfernten Nordsee-Häfen kommen dürfte, durchfährt sie am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / METRANS, Tschechien / E-Loks / R. 386

93 1200x800 Px, 17.02.2020

In den acht Jahren seit meinem letzten Besuch in Tschechien hat sich das Bild der dortigen Eisenbahnen deutlich gewandelt. Waren Ende 2011 Lokomotiven im aktuelle Najbrt-Farbschema noch eine Seltenheit (mehr noch: eine endgültige Farbaufteilung war noch nicht gefunden), so ist die im klassischen blau/beige lackierte 362 060 eine absolute Ausnahme. Denn diese Lok war die einzige aus der großen Familie dieser ¦koda-Lokomotiven, die mir in sechs Tagen nicht in den ČD-Produktfarben begegnete.
In den acht Jahren seit meinem letzten Besuch in Tschechien hat sich das Bild der dortigen Eisenbahnen deutlich gewandelt. Waren Ende 2011 Lokomotiven im aktuelle Najbrt-Farbschema noch eine Seltenheit (mehr noch: eine endgültige Farbaufteilung war noch nicht gefunden), so ist die im klassischen blau/beige lackierte 362 060 eine absolute Ausnahme. Denn diese Lok war die einzige aus der großen Familie dieser ¦koda-Lokomotiven, die mir in sechs Tagen nicht in den ČD-Produktfarben begegnete.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

94 1200x800 Px, 17.02.2020

Die Baureihen 122 und 123 der ČD, die in Größe und Leistung der (west-)deutschen Baureihe 141 ähneln, halten sich auch nach bis zu 50 Betriebsjahren noch zahlreich im Betriebsbestand. Mittlerweile haben viele der Loks außerdem bereits die neue Firmenlackierung von ČD-Cargo erhalten, so wie hier 123 001 in Praha-Hole¨ovice.
Die Baureihen 122 und 123 der ČD, die in Größe und Leistung der (west-)deutschen Baureihe 141 ähneln, halten sich auch nach bis zu 50 Betriebsjahren noch zahlreich im Betriebsbestand. Mittlerweile haben viele der Loks außerdem bereits die neue Firmenlackierung von ČD-Cargo erhalten, so wie hier 123 001 in Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 123

80 1200x800 Px, 17.02.2020

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