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Erste Tschechien E-Loks
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Von České Budějovice kommend durchfährt 362 086 Praha-Horní Měcholupy und rollt damit dem Ziel des Zuges entgegen. Hinter der Lärmschutzwand verbergen sich die Ausläufer des Container-Terminals Uhříněves.
Von České Budějovice kommend durchfährt 362 086 Praha-Horní Měcholupy und rollt damit dem Ziel des Zuges entgegen. Hinter der Lärmschutzwand verbergen sich die Ausläufer des Container-Terminals Uhříněves.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

60 1200x800 Px, 19.04.2020

Die Rangierlok 742 446 von ČD Cargo dürfte am 22.06.19 für Rangierarbeiten im Container-Terminal von METRANS eingeteilt gewesen sein. Gemeinsam mit 386 003, deren Aktionsradius deutlich weiter reicht, macht die Lok am späten Vormittag eine Pause am Bahnsteig des Personenbahnhofs Uhříněves.
Die Rangierlok 742 446 von ČD Cargo dürfte am 22.06.19 für Rangierarbeiten im Container-Terminal von METRANS eingeteilt gewesen sein. Gemeinsam mit 386 003, deren Aktionsradius deutlich weiter reicht, macht die Lok am späten Vormittag eine Pause am Bahnsteig des Personenbahnhofs Uhříněves.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / METRANS, Tschechien / E-Loks / R. 386, Tschechien / Dieselloks / R. 742

77 1200x800 Px, 19.04.2020

Die tschechische Firma Metrans ist heute eine Tochtergesellschaft des Hamburger Hafenbetreibers HHLA. Auf die Verbindung zur Hansestadt weist die Beklebung der 386 020 hin, die hier am 31.07.2020 bei Berlin-Friedrichshagen in Richtung Westen unterwegs ist.
Die tschechische Firma Metrans ist heute eine Tochtergesellschaft des Hamburger Hafenbetreibers HHLA. Auf die Verbindung zur Hansestadt weist die Beklebung der 386 020 hin, die hier am 31.07.2020 bei Berlin-Friedrichshagen in Richtung Westen unterwegs ist.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / METRANS, Tschechien / E-Loks / R. 386

83 1200x800 Px, 09.08.2020

Die Metrans-Lokomotive 386 026 fährt mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs nahe des Wasserwerks Friedrichshagen durch den Berliner Stadtforst.
Die Metrans-Lokomotive 386 026 fährt mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs nahe des Wasserwerks Friedrichshagen durch den Berliner Stadtforst.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / METRANS, Tschechien / E-Loks / R. 386

84 1200x800 Px, 09.08.2020

163 025 schiebt einen Leerpark aus modernisierten Doppelstockwagen auf die Nové Spojení in Richtung Liben.
163 025 schiebt einen Leerpark aus modernisierten Doppelstockwagen auf die Nové Spojení in Richtung Liben.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

64 1200x800 Px, 15.09.2020

362 068 rangiert am 24.06.2019 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Praha hl.n.
362 068 rangiert am 24.06.2019 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Praha hl.n.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

64 1200x787 Px, 15.09.2020

Als Rangierfahrt erreicht 362 118 am 24.06.19 den Prager Hauptbahnhof.
Als Rangierfahrt erreicht 362 118 am 24.06.19 den Prager Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

69 1200x800 Px, 15.09.2020

Nicht sehr sauber präsentierte sich am 24.06.19 163 088, die eine vom späteren Standard abweichende Variante der CD-Lackierung trägt. Hier schiebt die Lok einen Wagenpark der tagsüber als Verstärker auf der Linie S7 eingesetzt wird in Richtung Praha-Liben.
Nicht sehr sauber präsentierte sich am 24.06.19 163 088, die eine vom späteren Standard abweichende Variante der CD-Lackierung trägt. Hier schiebt die Lok einen Wagenpark der tagsüber als Verstärker auf der Linie S7 eingesetzt wird in Richtung Praha-Liben.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

61 1200x800 Px, 15.09.2020

Etwas abgelegen hinter den Bahnsteigen des Prager Hauptbahnhofs liegt die Verladestelle für Autozüge. Autotransporte werden in Tschechien und den angrenzenden Ländern bei einigen Nachtverbindungen angeboten und augenscheinlich auch genutzt. 111 035 steht mit einigen Schlafwagen neben der Verladerampe.
Etwas abgelegen hinter den Bahnsteigen des Prager Hauptbahnhofs liegt die Verladestelle für Autozüge. Autotransporte werden in Tschechien und den angrenzenden Ländern bei einigen Nachtverbindungen angeboten und augenscheinlich auch genutzt. 111 035 steht mit einigen Schlafwagen neben der Verladerampe.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / Rangierloks (BR 110,111,113,114,118,210)

60 1200x800 Px, 15.09.2020

Containerzüge im Zulauf zu Häfen an der Nordsee, vor allem Hamburg, bilden das Kerngeschäft des tschechischen Unternehmens Metrans. Deren Lokomotive 386 026 war am 13.10.2020 mit einem derartigen Zug auf dem Berliner Außenring unterwegs.
Containerzüge im Zulauf zu Häfen an der Nordsee, vor allem Hamburg, bilden das Kerngeschäft des tschechischen Unternehmens Metrans. Deren Lokomotive 386 026 war am 13.10.2020 mit einem derartigen Zug auf dem Berliner Außenring unterwegs.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / METRANS, Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund, Tschechien / E-Loks / R. 386

62 1200x800 Px, 14.12.2020

Der Großteil des Güterverkehrs, der Prag nicht direkt ganz umfährt, nimmt ab der Abzweigstelle Běchovice nakladní die südlich der Hauptstrecke gelegenen Gütergleise. 363 029 bleibt allerdings auf der Hauptstrecke und fährt damit in Richtung Libeň.
Der Großteil des Güterverkehrs, der Prag nicht direkt ganz umfährt, nimmt ab der Abzweigstelle Běchovice nakladní die südlich der Hauptstrecke gelegenen Gütergleise. 363 029 bleibt allerdings auf der Hauptstrecke und fährt damit in Richtung Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363

37 1200x800 Px, 01.03.2021

Eishockey ist eine der populärsten Sportarten in Tschechien. Für die im Jahr 2019 in der benachbarten Slowakei ausgetragene Eishockey-WM gab es mit 362 161 eine Werbelok, die hier einen Monat nach Ende des Turniers auf dem Weg nach Brno ist.
Eishockey ist eine der populärsten Sportarten in Tschechien. Für die im Jahr 2019 in der benachbarten Slowakei ausgetragene Eishockey-WM gab es mit 362 161 eine Werbelok, die hier einen Monat nach Ende des Turniers auf dem Weg nach Brno ist.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

44 1200x800 Px, 01.03.2021

380 012 durchfährt am 25.06.2019 mit einem Schnellzug den Bahnhof Praha-Běchovice.
380 012 durchfährt am 25.06.2019 mit einem Schnellzug den Bahnhof Praha-Běchovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 380

51 1200x800 Px, 01.03.2021

Von der osttschechischen Städteregion rund um Ostrava ist es nicht weit bis nach Polen. Und so gibt es auch recht viele grenzüberschreitende Fernzüge. EC 115, der am 25.06.19 im Abschnitt von Prag bis Bohumín von 151 019 befördert wurde, fährt nach Krakau.
Von der osttschechischen Städteregion rund um Ostrava ist es nicht weit bis nach Polen. Und so gibt es auch recht viele grenzüberschreitende Fernzüge. EC 115, der am 25.06.19 im Abschnitt von Prag bis Bohumín von 151 019 befördert wurde, fährt nach Krakau.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

39 1200x800 Px, 01.03.2021

Seitdem zwischen Prag und Dresden Vectron-Lokomotiven fahren, werden die auch in Deutschland einsetzbaren Zweisystemlokomotiven der Baureihe 371 ausschließlich im tschechischen Binnenverkehr eingesetzt. 371 201, die ursprünglich als 180 001 der DB gehörte, war am 25.06.19 mit R 892 unterwegs.
Seitdem zwischen Prag und Dresden Vectron-Lokomotiven fahren, werden die auch in Deutschland einsetzbaren Zweisystemlokomotiven der Baureihe 371 ausschließlich im tschechischen Binnenverkehr eingesetzt. 371 201, die ursprünglich als 180 001 der DB gehörte, war am 25.06.19 mit R 892 unterwegs.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

36 1200x797 Px, 08.03.2021

Unweit der Grenzen zur Slowakei und zu Polen gelegen ist Návsí einer der östlichsten Orte Tschechiens. Die Kleinstadt ist außerdem Ausgangspunkt für einige RegioJet-Züge von und nach Prag, die über Ostrava und Bohumín hierher verlängert werden. 162 117 erreicht bald den Zielbahnhof in Prag und hat damit Tschechien mehr als zur Hälfte durchquert.
Unweit der Grenzen zur Slowakei und zu Polen gelegen ist Návsí einer der östlichsten Orte Tschechiens. Die Kleinstadt ist außerdem Ausgangspunkt für einige RegioJet-Züge von und nach Prag, die über Ostrava und Bohumín hierher verlängert werden. 162 117 erreicht bald den Zielbahnhof in Prag und hat damit Tschechien mehr als zur Hälfte durchquert.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162, Tschechien / Unternehmen / RegioJet

48 1200x802 Px, 08.03.2021

Die Baureihe 371 ist die (in Tschechien) einzige Variante dieser ¦koda-Baureihenfamilie, die 160 km/h schnell ist. Zumindest auf Teilstrecken der Ost-West-Magistrale von Prag in Richtung Přerov kann dieses Tempo auch ausgefahren werden. 371 001 ist mit R889 nach Luhačovice in Praha-Běchovice unterwegs und kann wenige Augenblicke später auf die Höchstgeschwindigkeit beschleunigen.
Die Baureihe 371 ist die (in Tschechien) einzige Variante dieser ¦koda-Baureihenfamilie, die 160 km/h schnell ist. Zumindest auf Teilstrecken der Ost-West-Magistrale von Prag in Richtung Přerov kann dieses Tempo auch ausgefahren werden. 371 001 ist mit R889 nach Luhačovice in Praha-Běchovice unterwegs und kann wenige Augenblicke später auf die Höchstgeschwindigkeit beschleunigen.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

45 1200x800 Px, 08.03.2021

Mit einem Güterzug, der gut auf die heimische Modellbahnanlage passen würde, ist 163 248 in Praha-Běchovice unterwegs. Die Lokomotive wurde als 162 048 ausgeliefert, tauschte allerdings Anfang der 2000er-Jahre ihre Drehgestelle mit einer Zweisystemlok der Baureihe 363, da schnellere Mehrsystemloks benötigt wurden. Mittlerweile werden einige 163 durch einen Getriebeumbau in 162 umgebaut, da die nur 120km/h schnellen 163 nicht mehr universell einsetzbar sind.
Mit einem Güterzug, der gut auf die heimische Modellbahnanlage passen würde, ist 163 248 in Praha-Běchovice unterwegs. Die Lokomotive wurde als 162 048 ausgeliefert, tauschte allerdings Anfang der 2000er-Jahre ihre Drehgestelle mit einer Zweisystemlok der Baureihe 363, da schnellere Mehrsystemloks benötigt wurden. Mittlerweile werden einige 163 durch einen Getriebeumbau in 162 umgebaut, da die nur 120km/h schnellen 163 nicht mehr universell einsetzbar sind.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

44 1200x811 Px, 08.03.2021

Recht unscheinbar wirken die ziemlich kurzen Lokomotiven der Baureihe 150 und 151, die es technisch aber durchaus in sich haben. Mit stolzen 4000kW Leistung war sie bei der Anlieferung eine der leistungsstärksten Gleichstromlokomotiven. Die für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ausgelegte 151 001 durchfährt am 25.06.2019 Praha-Běchovice.
Recht unscheinbar wirken die ziemlich kurzen Lokomotiven der Baureihe 150 und 151, die es technisch aber durchaus in sich haben. Mit stolzen 4000kW Leistung war sie bei der Anlieferung eine der leistungsstärksten Gleichstromlokomotiven. Die für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ausgelegte 151 001 durchfährt am 25.06.2019 Praha-Běchovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

57 1200x818 Px, 08.03.2021

Mit R986 aus Brno durchfährt 362 113 am 25.06.2019 Praha-Běchovice.
Mit R986 aus Brno durchfährt 362 113 am 25.06.2019 Praha-Běchovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

56 1200x802 Px, 12.03.2021

Mit dem Regiojet 1007 nach Havířov durchfährt die Lokomotive 162 118 am 25.06.19 den Bahnhof Praha-Běchovice.
Mit dem Regiojet 1007 nach Havířov durchfährt die Lokomotive 162 118 am 25.06.19 den Bahnhof Praha-Běchovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162, Tschechien / Unternehmen / RegioJet

63 1200x800 Px, 12.03.2021

Von Vrútky kommend hat RegioJet 1008 das Fahrziel Prag fast erreicht. 162 112 rollt hier am 25.06.19 durch die Vororte der tschechischen Hauptstadt.
Von Vrútky kommend hat RegioJet 1008 das Fahrziel Prag fast erreicht. 162 112 rollt hier am 25.06.19 durch die Vororte der tschechischen Hauptstadt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162, Tschechien / Unternehmen / RegioJet

45 1200x800 Px, 15.03.2021

Mit einem Ganzzug aus Selbstentladewagen fuhr 130 025 von ČD Cargo am 25.06.19 in den Güterbahnhof Praha-Běchovice ein.
Mit einem Ganzzug aus Selbstentladewagen fuhr 130 025 von ČD Cargo am 25.06.19 in den Güterbahnhof Praha-Běchovice ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 130

43 1200x800 Px, 15.03.2021

Die Lokomotiven der Baureihe 130 wurden in den 1970er-Jahren von ¦koda hergestellt und an die ČSD sowie die Anschlussbahn eines Bergbauunternehmens ausgeliefert. Auch wenn die Lokomotiven nur eine vergleichsweise geringe Motorleistung haben, sind sie nach wie vor im Einsatz.
Die Lokomotiven der Baureihe 130 wurden in den 1970er-Jahren von ¦koda hergestellt und an die ČSD sowie die Anschlussbahn eines Bergbauunternehmens ausgeliefert. Auch wenn die Lokomotiven nur eine vergleichsweise geringe Motorleistung haben, sind sie nach wie vor im Einsatz.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 130

47 1200x800 Px, 15.03.2021

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