leons.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Die Lokomotiven der Baureihe 130 wurden in den 1970er-Jahren von ¦koda hergestellt und an die ČSD sowie die Anschlussbahn eines Bergbauunternehmens ausgeliefert.

Eisenbahnbilder aus Deutschland und Europa »
Tschechien
»
E-Loks
»
R. 130
»
Die Lokomotiven der Baureihe 130 wurden in den
(ID 729119)
Auf der Linie R19 zwischen Praha und Brno kommen seit einiger Zeit Triebwagen der Baureihe 660 zum Einsatz.
Mit einem Ganzzug aus Selbstentladewagen fuhr 130 025 von ČD Cargo am 25.06.19 in den Güterbahnhof Praha-Běchovice ein.



Die Lokomotiven der Baureihe 130 wurden in den 1970er-Jahren von ¦koda hergestellt und an die ČSD sowie die Anschlussbahn eines Bergbauunternehmens ausgeliefert. Auch wenn die Lokomotiven nur eine vergleichsweise geringe Motorleistung haben, sind sie nach wie vor im Einsatz.

Die Lokomotiven der Baureihe 130 wurden in den 1970er-Jahren von ¦koda hergestellt und an die ČSD sowie die Anschlussbahn eines Bergbauunternehmens ausgeliefert. Auch wenn die Lokomotiven nur eine vergleichsweise geringe Motorleistung haben, sind sie nach wie vor im Einsatz.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 15.03.2021, 155 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:25 12:07:40, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 4/1, ISO100, Brennweite: 18/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Vor einer der Werkstatthallen im õD Cargo-Betriebswerk Ostrava stehen 363 016 und 130 023 abgestellt.
Vor einer der Werkstatthallen im õD Cargo-Betriebswerk Ostrava stehen 363 016 und 130 023 abgestellt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163, Tschechien / E-Loks / R. 130

26 1200x800 Px, 12.02.2026

Der Großteil der Lokomitven von õD Cargo tragen das Corporate Design in zwei verschiedenen Blautönen. In diesem Suchbild haben sich mit einer grün/gelben 163 und einer grünen 181 einige der wenigen Ausnahmen versteckt.
Der Großteil der Lokomitven von õD Cargo tragen das Corporate Design in zwei verschiedenen Blautönen. In diesem Suchbild haben sich mit einer grün/gelben 163 und einer grünen 181 einige der wenigen Ausnahmen versteckt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363, Tschechien / E-Loks / R. 163, Tschechien / E-Loks / R. 130, Tschechien / E-Loks / R. 181/182

34 1200x800 Px, 12.02.2026

Auf den Freigleisen an der Drehscheibe des Depot Ostrava stehen Vertreter verschiedener ¦koda-Baureihen abgestellt. Von links nach rechts sind dort 181 150, 363 007, 181 008, 130 007 und 363 004 versammelt.
Auf den Freigleisen an der Drehscheibe des Depot Ostrava stehen Vertreter verschiedener ¦koda-Baureihen abgestellt. Von links nach rechts sind dort 181 150, 363 007, 181 008, 130 007 und 363 004 versammelt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363, Tschechien / E-Loks / R. 130, Tschechien / E-Loks / R. 181/182

29 1200x800 Px, 12.02.2026

Dieser Containerzug mit 130 010 an der Spitze hatte im Güterbahnhof Běchovice einen längeren Zwischenhalt eingelegt. Unmittelbar bevor ich den Bahnhof verließ, setzte sich der Zug wieder in Bewegung und fuhr in Richtung Praha-Male¨ice.
Dieser Containerzug mit 130 010 an der Spitze hatte im Güterbahnhof Běchovice einen längeren Zwischenhalt eingelegt. Unmittelbar bevor ich den Bahnhof verließ, setzte sich der Zug wieder in Bewegung und fuhr in Richtung Praha-Male¨ice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 130

155 1200x800 Px, 15.03.2021

Weitere Bilder aus "Tschechien / E-Loks / R. 130"

Bilder aus der Umgebung

Česko > Praha > Hlavní město Praha > okres Hlavní město Praha > Praha > Běchovice
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km
Aus Krakau kommend fuhr der Triebwagen 480 004 von LeoExpress am 25.06.19 dem Fahrtziel Prag entgegen.
0,01 km
Die ESKO-Züge der Linie S1 zwischen Prag und Český Brod verkehren tagsüber durchgehend im 30-Minuten-Takt.
0,01 km
Ein auf den ersten Blick sehr slowakischer Zug, der allerdings das tschechische Staatsgebiet nicht verlässt.
0,01 km
Recht unscheinbar wirken die ziemlich kurzen Lokomotiven der Baureihe 150 und 151, die es technisch aber durchaus in sich haben.
0,01 km
Auf der Fahrt von Kolín nach Praha-Masarykovo nád.
0,01 km
Auf der Linie R19 zwischen Praha und Brno kommen seit einiger Zeit Triebwagen der Baureihe 660 zum Einsatz.
0,01 km
Aus Bratislava kommend wird die slowakische Mehrsystemlok 350 002 wenige Minuten nach der Durchfahrt in Praha-Běchovice das Ziel erreichen.
0,01 km
Die Baureihe 371 ist die (in Tschechien) einzige Variante dieser ¦koda-Baureihenfamilie, die 160 km/h schnell ist.
0,01 km
Die slowakische Eisenbahn ´SSK ließ in den 2010er-Jahren zahlreiche Lokomotiven der Baureihen 163 von der Firma ´OS Vrutky rekonstruieren, von denen die meisten mit Getrieben für eine
0,01 km
Die Pendolini der ČD haben ihr Haupteinsatzgebiet seit jeher auf der Ost-West-Verbindung zwischen Praha und Ostrava.
0,01 km
Aus Richtung Český Brod kommend legt 471 026 am 25.06.2019 einen Zwischenhalt in Praha-Běchovice ein.
0,01 km
Unweit der Grenzen zur Slowakei und zu Polen gelegen ist Návsí einer der östlichsten Orte Tschechiens.
0,01 km
Von Vrútky kommend hat RegioJet 1008 das Fahrziel Prag fast erreicht.
0,01 km
Von der osttschechischen Städteregion rund um Ostrava ist es nicht weit bis nach Polen.
0,01 km
Der Anbieter RegioJet ist mit seinen gelben Zügen in Tschechien und darüber hinaus zu einem bekannten Anblick geworden.
0,01 km
350 002 der slowakischen Staatsbahn ´SSK hat am 25.06.2019 die Aufgabe den EC 279 von Prag nach Budapest zu befördern.
0,01 km
Die Vectron-Lokomotiven von RegioJet sind von ell angemietet, wie das fehlende Stück gelbe Folie an dieser Lok verrät, indem der grüne Lack in den Farben des Besitzers sichtbar wird.
0,01 km
Als SC 507 nach Ostrava durchfährt die Pendolino-Einheit 680 001 den Bahnhof Běchovice.
0,01 km
Als S1 nach Český Brod fährt der CityElefant 471 026 am 25.06.2019 in Praha-Běchovice ein.
0,01 km
Was in Deutschland ein Skl ist, ist in Tschechien ein MUV.
0,01 km
Nach und nach kommen auch in Tschechien mehr moderne Triebwagen zum Einsatz.
0,01 km
Rund 50 Minuten zuvor war auf dem selben Gleis ein RailJet in Richtung Prag unterwegs.
0,01 km
Der Großteil des Güterverkehrs, der Prag nicht direkt ganz umfährt, nimmt ab der Abzweigstelle Běchovice nakladní die südlich der Hauptstrecke gelegenen Gütergleise.
0,01 km
Das mittlere Gleis der zwischen Praha-Libeň und Pořičany dreigleisig ausgebauten Strecke in Richtung Kolín kann flexibel in beide Richtungen befahren werden.


Australien
Belgien
Dänemark
Deutschland
Frankreich
Italien
Kroatien
Luxemburg
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Russland
Schweden
Schweiz
Slovenien
Slowakei
Stadtverkehr
Tschechien
United Kingdom
USA
[Busbilder]
[Intern]

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.