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In den Hauptverkehrszeiten wird die Linie S7 von Beroun durch die Prager Innenstadt bis nach Český Brod östlich der tschechischen Hauptstadt durchgebunden. Auf der Fahrt in Richtung Beroun erreichen die beiden Elefanten 471 045 und 471 066 Praha-Libeň.
In den Hauptverkehrszeiten wird die Linie S7 von Beroun durch die Prager Innenstadt bis nach Český Brod östlich der tschechischen Hauptstadt durchgebunden. Auf der Fahrt in Richtung Beroun erreichen die beiden Elefanten 471 045 und 471 066 Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

82 1200x800 Px, 12.03.2020

Für den Fernverkehr rüstet die slowakische ´SSK einige ihrer ¦koda-Lokomotiven der Reihe 362 mit einem geänderten Getriebe aus, wodurch die Geschwindigkeit auf 160 km/h heraufgesetzt werden konnte. Entsprechend der Logik der Baureihennummern dieser Lokomotivfamilie entstand dadurch die Reihe 361 (die dritte Zahl gibt die Höchstgeschwindigkeit an). Ex 129 nach ´ilina, den 361 128 am 21.06.19 zu befördern hat wird das mittlere Gleis der dreigleisigen Strecke in Richtung Běchovice nutzen, während der Os nach Kolín links am Bahnsteig das äußere Gleis nutzt. Diese Verbindung bedienen 471 047 und 471 033.
Für den Fernverkehr rüstet die slowakische ´SSK einige ihrer ¦koda-Lokomotiven der Reihe 362 mit einem geänderten Getriebe aus, wodurch die Geschwindigkeit auf 160 km/h heraufgesetzt werden konnte. Entsprechend der Logik der Baureihennummern dieser Lokomotivfamilie entstand dadurch die Reihe 361 (die dritte Zahl gibt die Höchstgeschwindigkeit an). Ex 129 nach ´ilina, den 361 128 am 21.06.19 zu befördern hat wird das mittlere Gleis der dreigleisigen Strecke in Richtung Běchovice nutzen, während der Os nach Kolín links am Bahnsteig das äußere Gleis nutzt. Diese Verbindung bedienen 471 047 und 471 033.
Leon Rosendahl

Der Pendolino Ko¨ičan ist eine der zwei täglichen Pendolino-Verbindungen, die zwischen Prag und Ko¨ice im Osten der Slowakei bestehen. Bis zu seinem Ziel braucht 680 006 noch etwa siebeneinhalb Stunden.
Der Pendolino Ko¨ičan ist eine der zwei täglichen Pendolino-Verbindungen, die zwischen Prag und Ko¨ice im Osten der Slowakei bestehen. Bis zu seinem Ziel braucht 680 006 noch etwa siebeneinhalb Stunden.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

69 1200x800 Px, 12.03.2020

Nachschuss auf den Endwagen 681 006. Die Pendolino werden zwar als Baureihe 680 bezeichnet, jedoch trägt keiner der einzelnen Wagen diese Nummer.
Nachschuss auf den Endwagen 681 006. Die Pendolino werden zwar als Baureihe 680 bezeichnet, jedoch trägt keiner der einzelnen Wagen diese Nummer.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

63 1200x800 Px, 12.03.2020

Am Ende einer Doppeltraktion verlässt 471 070 als S 7 nach Český Brod Praha-Libeň.
Am Ende einer Doppeltraktion verlässt 471 070 als S 7 nach Český Brod Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

75 1200x828 Px, 12.03.2020

An der Spitze einer Doppeltraktion als S1 nach Praha Masarykovo nádra¸í erreicht 971 033 den Bahnhof Libeň.
An der Spitze einer Doppeltraktion als S1 nach Praha Masarykovo nádra¸í erreicht 971 033 den Bahnhof Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

75 1200x859 Px, 12.03.2020

Aus Brno kommt 660 105, der hier als Zug der Linie R19 in den Bahnhof Praha-Libeň einfährt.
Aus Brno kommt 660 105, der hier als Zug der Linie R19 in den Bahnhof Praha-Libeň einfährt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 660 (InterPanther)

73 1200x800 Px, 12.03.2020

Die InterPanter der ČD gibt es als fünf- und dreiteilige Version. Auf der Linie R19 werden die üblicherweise mit Fünfteilern gefahrenen Züge in der Hauptverkehrszeit mit einem weiteren Dreiteiler verstärkt. Eine derartige Garnitur aus 660 108 und 660 004 steht am 21.06.19 in Praha-Libeň zur Abfahrt bereit.
Die InterPanter der ČD gibt es als fünf- und dreiteilige Version. Auf der Linie R19 werden die üblicherweise mit Fünfteilern gefahrenen Züge in der Hauptverkehrszeit mit einem weiteren Dreiteiler verstärkt. Eine derartige Garnitur aus 660 108 und 660 004 steht am 21.06.19 in Praha-Libeň zur Abfahrt bereit.
Leon Rosendahl

471 062 und ein weiterer 471 verlassen Praha-Libeň in Richtung Kolín.
471 062 und ein weiterer 471 verlassen Praha-Libeň in Richtung Kolín.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

75 1200x849 Px, 12.03.2020

Als S7 nach Beroun fahren 471 067 und ein weiterer CityElefant in Praha-Libeň ein.
Als S7 nach Beroun fahren 471 067 und ein weiterer CityElefant in Praha-Libeň ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

77 1200x800 Px, 12.03.2020

LeoExpress-Triebwagen 480 001 beginnt am 21.06.19 seine Reise als LE 401 von Prag nach Krakau.
LeoExpress-Triebwagen 480 001 beginnt am 21.06.19 seine Reise als LE 401 von Prag nach Krakau.
Leon Rosendahl

471 038 hat als S1 von Kolín nach Praha Masarykovo nádra¸í den Bahnhof Libeň fast erreicht und damit den Großteil der Reise bereits hinter sich.
471 038 hat als S1 von Kolín nach Praha Masarykovo nádra¸í den Bahnhof Libeň fast erreicht und damit den Großteil der Reise bereits hinter sich.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

87 1200x882 Px, 22.03.2020

Die tschechischen Pendolino der Baureihe 680 verkehren ausschließlich einzeln. Die zum Abschleppen vorhandenen Kupplungen sind deshalb gewöhnlich hinter einer Klappe verborgen, die an 680 004 augenscheinlich fehlt. Der Zug kommt als SuperCity 506 aus Ostrava.
Die tschechischen Pendolino der Baureihe 680 verkehren ausschließlich einzeln. Die zum Abschleppen vorhandenen Kupplungen sind deshalb gewöhnlich hinter einer Klappe verborgen, die an 680 004 augenscheinlich fehlt. Der Zug kommt als SuperCity 506 aus Ostrava.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

67 1200x780 Px, 22.03.2020

Auf der Fahrt von Beroun nach Český Brod verlässt 471 014 den Bahnhof Praha-Libeň.
Auf der Fahrt von Beroun nach Český Brod verlässt 471 014 den Bahnhof Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

78 1200x800 Px, 22.03.2020

480 005 hat seine Reise in Karviná im äußersten Nordosten Tschechiens an der polnischen Grenze begonnen. Einige Stunden später erreicht der Zug Praha-Libeň, den letzten Zwischenhalt vor dem Endbahnhof Praha hlavní nádra¸í.
480 005 hat seine Reise in Karviná im äußersten Nordosten Tschechiens an der polnischen Grenze begonnen. Einige Stunden später erreicht der Zug Praha-Libeň, den letzten Zwischenhalt vor dem Endbahnhof Praha hlavní nádra¸í.
Leon Rosendahl

Sowohl zum zwanzigsten wie auch zum fünfundzwanzigsten Gründungsjubiläum des Prager Verkehrsverbund PID wurde je ein Triebwagen der Reihe 471 in einer besonderen Gestaltung beklebt. Beide Triebwagen waren sieben, bzw. zwei Jahre nach den entsprechenden Jubiläen noch mit der entsprechenden Werbung im Einsatz und bildeten am 21.06.19 gemeinsam einen Zug auf der Linie S7. Vorne 471 018 mit der Beklebung aus 2017, hinten 471 011 aus 2011.
Sowohl zum zwanzigsten wie auch zum fünfundzwanzigsten Gründungsjubiläum des Prager Verkehrsverbund PID wurde je ein Triebwagen der Reihe 471 in einer besonderen Gestaltung beklebt. Beide Triebwagen waren sieben, bzw. zwei Jahre nach den entsprechenden Jubiläen noch mit der entsprechenden Werbung im Einsatz und bildeten am 21.06.19 gemeinsam einen Zug auf der Linie S7. Vorne 471 018 mit der Beklebung aus 2017, hinten 471 011 aus 2011.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

85 1200x800 Px, 29.03.2020

Von der Hauptstrecke Prag - Nymburk zweigt in Lysá nad Labem eine kurze Nebenbahn nach Milovice ab, über die stündlich nach Prag durchgebundene Züge als Linie S22 verkehren. Während der Wendezeit in Milovice pendelt der CityElefant ein weiteres Mal nach Lysá. Der Triebwagen 471 029 hat in Praha-Výsočany den Großteil dieses Umlaufs noch vor sich.
Von der Hauptstrecke Prag - Nymburk zweigt in Lysá nad Labem eine kurze Nebenbahn nach Milovice ab, über die stündlich nach Prag durchgebundene Züge als Linie S22 verkehren. Während der Wendezeit in Milovice pendelt der CityElefant ein weiteres Mal nach Lysá. Der Triebwagen 471 029 hat in Praha-Výsočany den Großteil dieses Umlaufs noch vor sich.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

73 1200x800 Px, 19.04.2020

Als S2 von Kolín fährt 471 068 in Praha-Vysočany ein. Der Bahnhof ist im Juni 2019 einer der letzten im Stadtgebiet von Prag, die noch nicht umfassend modernisiert worden sind. So muss selbst beim Einstieg in einen niederflurigen CityElefant eine Stufe überwunden werden und die äußeren Bahnsteiggleise können nur durch Überschreiten der Gleise erreicht werden. Bis Anfang der Zwanziger Jahre soll allerdings auch diese Station erneuert und auf den aktuellen technischen Stand gebracht werden.
Als S2 von Kolín fährt 471 068 in Praha-Vysočany ein. Der Bahnhof ist im Juni 2019 einer der letzten im Stadtgebiet von Prag, die noch nicht umfassend modernisiert worden sind. So muss selbst beim Einstieg in einen niederflurigen CityElefant eine Stufe überwunden werden und die äußeren Bahnsteiggleise können nur durch Überschreiten der Gleise erreicht werden. Bis Anfang der Zwanziger Jahre soll allerdings auch diese Station erneuert und auf den aktuellen technischen Stand gebracht werden.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

78 1200x800 Px, 19.04.2020

Eine Doppeltraktion 471 mit 471 069 an der Spitze erreicht von Bene¨ov u Prahy kommend Praha-Uhříněves.
Eine Doppeltraktion 471 mit 471 069 an der Spitze erreicht von Bene¨ov u Prahy kommend Praha-Uhříněves.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

76 1200x800 Px, 19.04.2020

Weit im Süden der tschechischen Hauptstadt liegt der Ortsteil Uhříněves. Im gleichnamigen Bahnhof an der Strecke in Richtung České Budějovice wartet eine S9 nach Praha hl.n. bestehend aus 471 069 und 471 030 auf die Abfahrt.
Weit im Süden der tschechischen Hauptstadt liegt der Ortsteil Uhříněves. Im gleichnamigen Bahnhof an der Strecke in Richtung České Budějovice wartet eine S9 nach Praha hl.n. bestehend aus 471 069 und 471 030 auf die Abfahrt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

74 1200x800 Px, 19.04.2020

Eine Doppeltraktion 471 überquert die Moldau zwischen Praha-Smíchov und dem aufgelassenen Bahnhof Praha-Vy¨ehrad. Blick von den Burganlagen auf dem gleichnamigen Hügel.
Eine Doppeltraktion 471 überquert die Moldau zwischen Praha-Smíchov und dem aufgelassenen Bahnhof Praha-Vy¨ehrad. Blick von den Burganlagen auf dem gleichnamigen Hügel.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

118 1200x800 Px, 01.05.2020

Auf der Hauptstrecke von Prag nach Ostrava sind verschiedene Anbieter von Fernverkehrszügen unterwegs, die so ein sehr dichtes Angebot an Verbindungen anbieten. LeoExpress setzt hierfür FLIRT-Triebwagen ein, die speziell mit einer hochwertigen Inneneinrichtung ausgestattet wurden. 480 005 durchfährt als LE1355 nach Bohumín am 25.06.2019 den Bahnhof des Prager Vororts Běchovice.
Auf der Hauptstrecke von Prag nach Ostrava sind verschiedene Anbieter von Fernverkehrszügen unterwegs, die so ein sehr dichtes Angebot an Verbindungen anbieten. LeoExpress setzt hierfür FLIRT-Triebwagen ein, die speziell mit einer hochwertigen Inneneinrichtung ausgestattet wurden. 480 005 durchfährt als LE1355 nach Bohumín am 25.06.2019 den Bahnhof des Prager Vororts Běchovice.
Leon Rosendahl

Als SuperCity 512 von Bohumín nach Franti¨kovi Lázně durchfährt die Pendolino-Garnitur 680 007 Praha-Běchovice.
Als SuperCity 512 von Bohumín nach Franti¨kovi Lázně durchfährt die Pendolino-Garnitur 680 007 Praha-Běchovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

39 1200x800 Px, 01.03.2021

Als S1 nach Český Brod fährt der CityElefant 471 026 am 25.06.2019 in Praha-Běchovice ein.
Als S1 nach Český Brod fährt der CityElefant 471 026 am 25.06.2019 in Praha-Běchovice ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

49 1200x800 Px, 01.03.2021

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