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Am südlichen Ende des Bahnhofes Lintorf hat dieser von 189 082 und 189 046 beförderte Erzzug soeben die Ausfahrsignale in Richtung Düsseldorf passiert. Der Zug ist aus sechsachsigen Falrrs-Wagen gebildet, die wegen der extrem hohen Zuggewichte über Mittelpufferkupplungen verfügen. Interessanterweise hat die führende 189 082 jedoch keine solche Kupplung.
Am südlichen Ende des Bahnhofes Lintorf hat dieser von 189 082 und 189 046 beförderte Erzzug soeben die Ausfahrsignale in Richtung Düsseldorf passiert. Der Zug ist aus sechsachsigen Falrrs-Wagen gebildet, die wegen der extrem hohen Zuggewichte über Mittelpufferkupplungen verfügen. Interessanterweise hat die führende 189 082 jedoch keine solche Kupplung.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4)

126 1200x800 Px, 31.12.2021

Im Ruhrgebiet sind immer zahlreiche Lokleerfahrten zu beobachten. Am 27.12.21 rollte 185 262 ohne Anhängelast durch Lintorf.
Im Ruhrgebiet sind immer zahlreiche Lokleerfahrten zu beobachten. Am 27.12.21 rollte 185 262 ohne Anhängelast durch Lintorf.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

124 1200x800 Px, 31.12.2021

Die für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in Richtung Niederlande zugelassenen Loks der Baureihe 189 befördern zahlreiche Züge durch Lintorf, da diese Verbindung zum Beispiel für Züge zum Rotterdamer Hafen genutzt wird. 189 081 und 189 088 sind mit einem Zug in Richtung Norden unterwegs.
Die für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in Richtung Niederlande zugelassenen Loks der Baureihe 189 befördern zahlreiche Züge durch Lintorf, da diese Verbindung zum Beispiel für Züge zum Rotterdamer Hafen genutzt wird. 189 081 und 189 088 sind mit einem Zug in Richtung Norden unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4)

130 1200x800 Px, 31.12.2021

Nur wenige Kilometer östlich der Hauptstrecke Duisburg - Düsseldorf für den Personenverkehr gelegen, herrscht auf der Strecke von Oberhausen nach Gremberg reger Güterverkehr aus dem Ruhrgebiet in Richtung Rheinstrecken. Am 27.12.2021 befördern 187 123 und 187 125 einen aus Selbstentladewagen gebildeten Ganzzug in Richtung Süden.
Nur wenige Kilometer östlich der Hauptstrecke Duisburg - Düsseldorf für den Personenverkehr gelegen, herrscht auf der Strecke von Oberhausen nach Gremberg reger Güterverkehr aus dem Ruhrgebiet in Richtung Rheinstrecken. Am 27.12.2021 befördern 187 123 und 187 125 einen aus Selbstentladewagen gebildeten Ganzzug in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 187

136 1200x794 Px, 31.12.2021

Mit einem aus Schiebewandwagen gebildeten Güterzug passiert 185 362 das nicht mehr genutzte Stellwerk des Bahnhofs Ratingen-Lintorf.
Mit einem aus Schiebewandwagen gebildeten Güterzug passiert 185 362 das nicht mehr genutzte Stellwerk des Bahnhofs Ratingen-Lintorf.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

139 1200x800 Px, 31.12.2021

Von Duisburg kommend durchfährt die Railflex Lok 3 am 27.12.2021 solo den alten Bahnhof Lintorf.
Von Duisburg kommend durchfährt die Railflex Lok 3 am 27.12.2021 solo den alten Bahnhof Lintorf.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / Railflex

110 1200x800 Px, 31.12.2021

Die Lokomotive 146 223 hat es vor einiger Zeit aus Baden-Württemberg, wo die DB Verkehrsleistungen an andere Unternehmen abgegeben hat, nach Niedersachsen verschlagen. An der Spitze einer aus sieben Wagen bestehenden Garnitur des RE1 nach Norddeich Mole kann die Lok ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.
Die Lokomotive 146 223 hat es vor einiger Zeit aus Baden-Württemberg, wo die DB Verkehrsleistungen an andere Unternehmen abgegeben hat, nach Niedersachsen verschlagen. An der Spitze einer aus sieben Wagen bestehenden Garnitur des RE1 nach Norddeich Mole kann die Lok ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf

112 1200x800 Px, 31.12.2021

Bei der Einfahrt in den Hannoveraner Hauptbahnhof liefern sich ein RE der enno aus Wolfsburg und der RE in Richtung Norddeich ein Wettrennen, das der Triebzug 1440 114 gewinnt - alleine schon weil dieser als Zugfahrt schneller einfahren kann, als der Doppelstockzug als Rangierfahrt.
Bei der Einfahrt in den Hannoveraner Hauptbahnhof liefern sich ein RE der enno aus Wolfsburg und der RE in Richtung Norddeich ein Wettrennen, das der Triebzug 1440 114 gewinnt - alleine schon weil dieser als Zugfahrt schneller einfahren kann, als der Doppelstockzug als Rangierfahrt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Unternehmen / metronom, Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 1440

122 1200x800 Px, 31.12.2021

Auf der Fahrt von Braunschweig nach Rheine führt die niedersächsische Linie RE60 von der ehemaligen innerdeutschen bis an die niederländische Grenze. Auf dieser Ost-West-Verbindung ist am 22.12.21 et 602 der wfb unterwegs.
Auf der Fahrt von Braunschweig nach Rheine führt die niedersächsische Linie RE60 von der ehemaligen innerdeutschen bis an die niederländische Grenze. Auf dieser Ost-West-Verbindung ist am 22.12.21 et 602 der wfb unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0445 (KISS), Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / Unternehmen / Westfalenbahn

136 1200x800 Px, 31.12.2021

Auf der Fahrt von Bielefeld nach Braunschweig hat et 604 der Westfalenbahn einen Zwischenhalt in Hannover eingelegt und setzt nun die Fahrt in Richtung Osten fort.
Auf der Fahrt von Bielefeld nach Braunschweig hat et 604 der Westfalenbahn einen Zwischenhalt in Hannover eingelegt und setzt nun die Fahrt in Richtung Osten fort.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0445 (KISS), Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / Unternehmen / Westfalenbahn

144 1200x800 Px, 31.12.2021

Die neuen S-Bahn-Triebwagen in Hannover unterscheiden sich in einigen Details von den an Rhein und Ruhr eingesetzten FLIRT 3 XL. So haben die Endwagen drei normalbreite Türen pro Seite anstatt zwei besonders breite. Die Farbgebung entspricht dem Farbkonzept, das künftig auch bei der vom Schwesterunternehmen NordWestBahn betriebenen Regio-S-Bahn in Bremen genutzt werden wird.
Die neuen S-Bahn-Triebwagen in Hannover unterscheiden sich in einigen Details von den an Rhein und Ruhr eingesetzten FLIRT 3 XL. So haben die Endwagen drei normalbreite Türen pro Seite anstatt zwei besonders breite. Die Farbgebung entspricht dem Farbkonzept, das künftig auch bei der vom Schwesterunternehmen NordWestBahn betriebenen Regio-S-Bahn in Bremen genutzt werden wird.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 3427 (FLIRT 3XL), Deutschland / Unternehmen / S-Bahn Hannover (transdev)

161 1200x800 Px, 31.12.2021

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021 hat das transdev-Unternehmen S-Bahn Hannover den ersten Teil des namensgebenden Verkehrsnetzes übernommen. Auf den Linien S3, S6 und S7 sind nun bereits die neuen FLIRT 3 XL-Züge im Einsatz. Als S7 von Celle fahren die Garnituren 3427 029 und 3427 042 am 22.12.21 in Hannover Hbf ein.
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021 hat das transdev-Unternehmen S-Bahn Hannover den ersten Teil des namensgebenden Verkehrsnetzes übernommen. Auf den Linien S3, S6 und S7 sind nun bereits die neuen FLIRT 3 XL-Züge im Einsatz. Als S7 von Celle fahren die Garnituren 3427 029 und 3427 042 am 22.12.21 in Hannover Hbf ein.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 3427 (FLIRT 3XL), Deutschland / Unternehmen / S-Bahn Hannover (transdev)

153 1200x800 Px, 31.12.2021

Zwischen Braunschweig und Hannover verkehren zusätzliche Verstärkerzüge zum stündlichen Grundtakt der RE. Mit einem solchen Zug ist et 613 (445 013) aus Braunschweig zurückgekehrt und fährt nun in die Abstellung.
Zwischen Braunschweig und Hannover verkehren zusätzliche Verstärkerzüge zum stündlichen Grundtakt der RE. Mit einem solchen Zug ist et 613 (445 013) aus Braunschweig zurückgekehrt und fährt nun in die Abstellung.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0445 (KISS), Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / Unternehmen / Westfalenbahn

149 1200x800 Px, 31.12.2021

Ein interessantes Fahrzeug stand am 22.12.21 an einer recht unfotogenen Stelle in Hannover abgestellt: Dieses Oberleitungsmontagefahrzeug (OMF), das als schweres Nebenfahrzeug die Nummer 99 80 9436 011 trägt, wartet in einem Gleisstumpf auf neue Aufgaben.
Ein interessantes Fahrzeug stand am 22.12.21 an einer recht unfotogenen Stelle in Hannover abgestellt: Dieses Oberleitungsmontagefahrzeug (OMF), das als schweres Nebenfahrzeug die Nummer 99 80 9436 011 trägt, wartet in einem Gleisstumpf auf neue Aufgaben.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / 99 Bahndienstfahrzeuge / OMF 1 (Baureihe 706)

122 1200x800 Px, 31.12.2021

Alle im Jahre 2020 aktiven Baureihen der Hamburger S-Bahn auf einem Bild vereint. Eingerahmt von den Baureihen 474 und 472 warten einige neue 490 darauf, mehr Leistungen zu übernehmen. Die älteren Fahrzeuge der Baureihe 472 sind dadurch mittlerweile am Ende ihrer Laufbahn angelangt.
Alle im Jahre 2020 aktiven Baureihen der Hamburger S-Bahn auf einem Bild vereint. Eingerahmt von den Baureihen 474 und 472 warten einige neue 490 darauf, mehr Leistungen zu übernehmen. Die älteren Fahrzeuge der Baureihe 472 sind dadurch mittlerweile am Ende ihrer Laufbahn angelangt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 472, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 474, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 490 (S-Bahn Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

118 1200x800 Px, 29.12.2021

Als Betriebsfahrt durchfährt die Einheit 474 042 am 05.08.2020 Hamburg-Altona.
Als Betriebsfahrt durchfährt die Einheit 474 042 am 05.08.2020 Hamburg-Altona.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 474, Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

100 1200x800 Px, 29.12.2021

Aus Richtung Blankenese kommend fährt ein 472-Doppel auf der HVZ-Linie S11 in den Bahnhof Altona ein. Dabei passieren 472 061 und ein weiterer Triebzug die ansehnlichen Altbauten neben dem Bahngelände.
Aus Richtung Blankenese kommend fährt ein 472-Doppel auf der HVZ-Linie S11 in den Bahnhof Altona ein. Dabei passieren 472 061 und ein weiterer Triebzug die ansehnlichen Altbauten neben dem Bahngelände.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 472, Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

100 1200x800 Px, 29.12.2021

Eine Doppeltraktion 490, gebildet aus den Einheiten 490 026 und 490 025 erreicht am 05.08.2020 Hamburg-Altona.
Eine Doppeltraktion 490, gebildet aus den Einheiten 490 026 und 490 025 erreicht am 05.08.2020 Hamburg-Altona.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 490 (S-Bahn Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

83 1200x800 Px, 29.12.2021

Während 490 100 den Bahnhof Hamburg-Altona verlässt und als S31 in Richtung Harburg aufbricht, stehen in der Aufstellanlage zahlreiche weitere Züge der neuen Baureihe 490 und warten auf Aufgaben im abendlichen Berufsverkehr.
Während 490 100 den Bahnhof Hamburg-Altona verlässt und als S31 in Richtung Harburg aufbricht, stehen in der Aufstellanlage zahlreiche weitere Züge der neuen Baureihe 490 und warten auf Aufgaben im abendlichen Berufsverkehr.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 490 (S-Bahn Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

93 1200x800 Px, 29.12.2021

Die Hamburger Linie S11 nutzt den Tiefbahnhof in Altona als Spitzkehre, sodass diese Züge im Abstand weniger Minuten wieder aus dem Untergrund auftauchen. So auch diese Garnitur aus zwei 472.
Die Hamburger Linie S11 nutzt den Tiefbahnhof in Altona als Spitzkehre, sodass diese Züge im Abstand weniger Minuten wieder aus dem Untergrund auftauchen. So auch diese Garnitur aus zwei 472.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 472, Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

99 1200x800 Px, 25.12.2021

Auf der Fahrt von Stade nach Pinneberg passieren die S-Bahn-Züge 474 133 und 474 117 am 05.08.2020 die Fernbahnsteige in Hamburg-Altona.
Auf der Fahrt von Stade nach Pinneberg passieren die S-Bahn-Züge 474 133 und 474 117 am 05.08.2020 die Fernbahnsteige in Hamburg-Altona.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 474, Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

135 1200x800 Px, 25.12.2021

Eine Doppeleinheit 474, gebildet aus 474 102 und 474 005 nähert sich dem Bahnhof Altona, in dessen Gleisvorfeld zahlreiche weitere S-Bahn-Züge abgestellt sind.
Eine Doppeleinheit 474, gebildet aus 474 102 und 474 005 nähert sich dem Bahnhof Altona, in dessen Gleisvorfeld zahlreiche weitere S-Bahn-Züge abgestellt sind.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 474, Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

114 1200x800 Px, 25.12.2021

Wirklich schöne sind sie ja nicht, die Triebwagen der Hamburger S-Bahn-Baureihe 472. Um es positiv auszudrücken, das Design der Züge war unverwechselbar. Im Sommer 2020 war der Stern der 472 allerdings schon am Sinken. Nur noch einzelne Verstärkerzüge wurden mit den Zügen gefahren, so wie auch diese S11, die in Richtung Blankenese gleich Hamburg-Altona erreicht und aus den Garnituren 472 037 und 472 026 gebildet ist.
Wirklich schöne sind sie ja nicht, die Triebwagen der Hamburger S-Bahn-Baureihe 472. Um es positiv auszudrücken, das Design der Züge war unverwechselbar. Im Sommer 2020 war der Stern der 472 allerdings schon am Sinken. Nur noch einzelne Verstärkerzüge wurden mit den Zügen gefahren, so wie auch diese S11, die in Richtung Blankenese gleich Hamburg-Altona erreicht und aus den Garnituren 472 037 und 472 026 gebildet ist.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 472, Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

114 1200x800 Px, 25.12.2021

Während in der Gegenrichtung ein 490 ausfährt, erreicht eine S3 nach Buxtehude, gebildet aus 474 134, 474 139 und 474 057 in Kürze Hamburg-Altona. Der dritte Zug verfügt nicht über einen Stromabnehmer und verkehrt nur bis Harburg oder Neugraben.
Während in der Gegenrichtung ein 490 ausfährt, erreicht eine S3 nach Buxtehude, gebildet aus 474 134, 474 139 und 474 057 in Kürze Hamburg-Altona. Der dritte Zug verfügt nicht über einen Stromabnehmer und verkehrt nur bis Harburg oder Neugraben.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 474, Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

123 1200x800 Px, 25.12.2021

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