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Bilder von Leon Rosendahl

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Seit 10 Jahren ist der Metronom auf den Nahverkehrsstrecken südlich und westlich von Hamburg unterwegs. Auf dieses Jubiläum macht ME 146-05, die von Anfang an dabei war, aufmerksam. Hier ist sie am 11.08.14 in Hamburg-Harburg zu sehen.
Seit 10 Jahren ist der Metronom auf den Nahverkehrsstrecken südlich und westlich von Hamburg unterwegs. Auf dieses Jubiläum macht ME 146-05, die von Anfang an dabei war, aufmerksam. Hier ist sie am 11.08.14 in Hamburg-Harburg zu sehen.
Leon Rosendahl

420 14 nennt die evb dieses Gefährt, dem das EBA den Namen 223 034 gegeben hat. Am 11.08.14 brachte es einen Containerzug in den Hamburger Hafen.
420 14 nennt die evb dieses Gefährt, dem das EBA den Namen 223 034 gegeben hat. Am 11.08.14 brachte es einen Containerzug in den Hamburger Hafen.
Leon Rosendahl

Nur im äußersten Norden Deutschlands war die Baureihe 295 zeitlebens unterwegs. Mittlerweile schrumpfen die Bestände Gravita-bedingt und nicht mehr lange, und es wird mehr 295er in Privatbahnbesitz als bei der DB geben. 295 044 ist noch verkehrsrot und für die DB unterwegs. Hier ist sie am 11.08.14 in Hamburg-Harburg wahrscheinlich auf dem Weg in die ausgedehnten Hafenanlagen.
Nur im äußersten Norden Deutschlands war die Baureihe 295 zeitlebens unterwegs. Mittlerweile schrumpfen die Bestände Gravita-bedingt und nicht mehr lange, und es wird mehr 295er in Privatbahnbesitz als bei der DB geben. 295 044 ist noch verkehrsrot und für die DB unterwegs. Hier ist sie am 11.08.14 in Hamburg-Harburg wahrscheinlich auf dem Weg in die ausgedehnten Hafenanlagen.
Leon Rosendahl

Und noch ein Metronom: 146 538 zieht ihren sieben-Wagen-Zug in Richtung Uelzen. Die Metronom-Züge haben in der Regel ein weitaus größeres Platzangebot als die DB-InterCities, was auch aurchaus nötig zu sein scheint. Wann immer ich in der nächsten Zeit in einem hoffnungslos überfüllten Hamster sitze, werde ich wohl etwas neidisch an die Fahrgäste zwischen Hmaburg und Bremen beziehungsweise Uelzen denken...
Und noch ein Metronom: 146 538 zieht ihren sieben-Wagen-Zug in Richtung Uelzen. Die Metronom-Züge haben in der Regel ein weitaus größeres Platzangebot als die DB-InterCities, was auch aurchaus nötig zu sein scheint. Wann immer ich in der nächsten Zeit in einem hoffnungslos überfüllten Hamster sitze, werde ich wohl etwas neidisch an die Fahrgäste zwischen Hmaburg und Bremen beziehungsweise Uelzen denken...
Leon Rosendahl

Das Spannendste kommt natürlich immer gaaaanz hinten: D20 der Bentheimer Eisenbahn (221 147) fährt solo durch Hamburg Harburg.
Das Spannendste kommt natürlich immer gaaaanz hinten: D20 der Bentheimer Eisenbahn (221 147) fährt solo durch Hamburg Harburg.
Leon Rosendahl

Da passt man einen Augenblick lang nicht auf und schon schleicht sich von hinten der erste Güterzug seit gefühlten Ewigkeiten an. Weil aber auf den Gütergleisen in Harburg Tempo 40 gilt und der erste Wagen leer war, konnte ich zumindest einen Nachschuss auf 185 612, die Werbung für die Spedition emons fährt, verwirklichen.
Da passt man einen Augenblick lang nicht auf und schon schleicht sich von hinten der erste Güterzug seit gefühlten Ewigkeiten an. Weil aber auf den Gütergleisen in Harburg Tempo 40 gilt und der erste Wagen leer war, konnte ich zumindest einen Nachschuss auf 185 612, die Werbung für die Spedition emons fährt, verwirklichen.
Leon Rosendahl

189 016 kam als Lz vermutlich aus Maschen, um im Hamburger Hafen einen Güterzug zu übernehmen.
189 016 kam als Lz vermutlich aus Maschen, um im Hamburger Hafen einen Güterzug zu übernehmen.
Leon Rosendahl

ME 146-04 verlässt am 11.08.14 mit einem Metronom nach Bremen Hamburg-Hamburg.
ME 146-04 verlässt am 11.08.14 mit einem Metronom nach Bremen Hamburg-Hamburg.
Leon Rosendahl

146 538 fährt am 11.08.14 mit einem Metronom in Hamburg-Harburg ein.
146 538 fährt am 11.08.14 mit einem Metronom in Hamburg-Harburg ein.
Leon Rosendahl

402 025 verlässt hier am 11.08.14 als ICE 587 nach München den Bahnhof Hamburg-Harburg. Im Inneren dürfte es recht kuschelig zugegangen sein. Zwischen Hamburg und Hannover (und darüber hinaus) sind selbst ICE1 und ICE2-Doppeltraktionen gerne mal uberbelegt.
402 025 verlässt hier am 11.08.14 als ICE 587 nach München den Bahnhof Hamburg-Harburg. Im Inneren dürfte es recht kuschelig zugegangen sein. Zwischen Hamburg und Hannover (und darüber hinaus) sind selbst ICE1 und ICE2-Doppeltraktionen gerne mal uberbelegt.
Leon Rosendahl

Gar himmlisCH ist es laut 101 006 im Berner Obrland. Damit hat sie sicherlich recht. Das Ostseebad Binz, in das sie IC 2212 führen wird, ist es mit Sicherheit auch. In Hamburg-Harburg war es am 11.08.14 jedoch gerade wettertechnisch alles andere als himmlisch, der Himmel noch nicht einmal in Sicht. Gut möglich, dass Werbung für Urlaubsgebiete da gut ankommt.
Gar himmlisCH ist es laut 101 006 im Berner Obrland. Damit hat sie sicherlich recht. Das Ostseebad Binz, in das sie IC 2212 führen wird, ist es mit Sicherheit auch. In Hamburg-Harburg war es am 11.08.14 jedoch gerade wettertechnisch alles andere als himmlisch, der Himmel noch nicht einmal in Sicht. Gut möglich, dass Werbung für Urlaubsgebiete da gut ankommt.
Leon Rosendahl

189 010 unterquert mit einem vermutlich aus dem Hafen kommenden, recht gut ausgelasteten Zug des Kombinierten Verkehrs die Harburger Umgehungsautobahn A253, die keinerlei Kontakt zu restlichen Autobahnnetz hat. Einige Stunden später traf ich denselben Zug übrigens in Stendal wieder.
189 010 unterquert mit einem vermutlich aus dem Hafen kommenden, recht gut ausgelasteten Zug des Kombinierten Verkehrs die Harburger Umgehungsautobahn A253, die keinerlei Kontakt zu restlichen Autobahnnetz hat. Einige Stunden später traf ich denselben Zug übrigens in Stendal wieder.
Leon Rosendahl

146 531 fährt mit ihrem Metronom nach Bremen aus Hamburg Harburg aus.
146 531 fährt mit ihrem Metronom nach Bremen aus Hamburg Harburg aus.
Leon Rosendahl

Einer der schier unzählbaren Metronome in Harburg: 185 532 verlässt mir ihrem Pendelzug nach Lüneburg in Kürze das Bundesland Hamburg.
Einer der schier unzählbaren Metronome in Harburg: 185 532 verlässt mir ihrem Pendelzug nach Lüneburg in Kürze das Bundesland Hamburg.
Leon Rosendahl

182 536 erreicht am 11.08.14 mit dem morgendlichen HKX aus Köln Hamburg-Harburg. Die Wagengarnitur, die bis Altona durchfährt, wird schon etwa eine Stunde später mit dem Gegenzug erneut in Harburg auftauchen. Dann allerdings mit einer anderen Lok.
182 536 erreicht am 11.08.14 mit dem morgendlichen HKX aus Köln Hamburg-Harburg. Die Wagengarnitur, die bis Altona durchfährt, wird schon etwa eine Stunde später mit dem Gegenzug erneut in Harburg auftauchen. Dann allerdings mit einer anderen Lok.
Leon Rosendahl

101 106 hat hier am 11.08.14 gerade ihren IC 2371 nach Heidelberg in Hamburg-Harburg zum Halten gebracht. Der Zug war einer der vielen an diesem Tag, die nicht in der vorgesehenen Zugreihung fuhren, sodass hier  nur  ein Bild vom Steuerwagen abfiel. Ein paar Stunden später musste ich selbst die doch zahlreichen Erste-Klasse-Wagen eines unangekündigt umgekehrt gereihten ICE1 ablaufen. Und das sind nicht wenige...
101 106 hat hier am 11.08.14 gerade ihren IC 2371 nach Heidelberg in Hamburg-Harburg zum Halten gebracht. Der Zug war einer der vielen an diesem Tag, die nicht in der vorgesehenen Zugreihung fuhren, sodass hier "nur" ein Bild vom Steuerwagen abfiel. Ein paar Stunden später musste ich selbst die doch zahlreichen Erste-Klasse-Wagen eines unangekündigt umgekehrt gereihten ICE1 ablaufen. Und das sind nicht wenige...
Leon Rosendahl

401 006 durchfährt am 11.08.14 den Bahnhof Hamburg-Harburg auf der Fahrt in Richtung München.
401 006 durchfährt am 11.08.14 den Bahnhof Hamburg-Harburg auf der Fahrt in Richtung München.
Leon Rosendahl

Zum Schluss noch mal was brandneues: 245 008, die erste Mühldorfer 245 wird derzeit im Regelbetrieb getestet. Im Rahmen dessen stellte sie sich am 07.08.14 mit einem Regionalzug nach Mühldorf in den Flügelbahnhof Nord des Münchner Hauptbahnhofes.
Zum Schluss noch mal was brandneues: 245 008, die erste Mühldorfer 245 wird derzeit im Regelbetrieb getestet. Im Rahmen dessen stellte sie sich am 07.08.14 mit einem Regionalzug nach Mühldorf in den Flügelbahnhof Nord des Münchner Hauptbahnhofes.
Leon Rosendahl

101 041 schiebt hier am 07.08.14 einen InterCity nach Karlsruhe aus dem Münchner Hauptbahnhof.
101 041 schiebt hier am 07.08.14 einen InterCity nach Karlsruhe aus dem Münchner Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

440 026 und 022 fahren am 07.08.14 als RegionalExpress aus Ulm in München ein.
440 026 und 022 fahren am 07.08.14 als RegionalExpress aus Ulm in München ein.
Leon Rosendahl

1016 021 verlässt mit einem EuroCity nach Klagenfurt mit Wagengruppe nach Zagreb den Münchner Hauptbahnhof.
1016 021 verlässt mit einem EuroCity nach Klagenfurt mit Wagengruppe nach Zagreb den Münchner Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

218 433 und 419 hatten mich etwa eineinhalb Stunden zuvor nach München gebracht. Nachdem ihre Wagen mit zwei anderen Loks zurück in Richtung Lindau gefahren waren, durften sie sich zum Ausruhen aufs Abstellgleis begeben.
218 433 und 419 hatten mich etwa eineinhalb Stunden zuvor nach München gebracht. Nachdem ihre Wagen mit zwei anderen Loks zurück in Richtung Lindau gefahren waren, durften sie sich zum Ausruhen aufs Abstellgleis begeben.
Leon Rosendahl

411 051 fährt am 07.08.14 in München Hauptbahnhof ein.
411 051 fährt am 07.08.14 in München Hauptbahnhof ein.
Leon Rosendahl

1116 113 zieht, nachdem die V60 ihre Wagen abgezogen hatte, ins Gleisvorfeld vor, um sich auf die andere Seite ihres ECs zu setzen.
1116 113 zieht, nachdem die V60 ihre Wagen abgezogen hatte, ins Gleisvorfeld vor, um sich auf die andere Seite ihres ECs zu setzen.
Leon Rosendahl

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