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Bei Bauarbeiten an der Linie U2 werden die aus Ruhleben kommenden Züge regelmäßig über die Kreuzberger Hochbahnstrecke umgeleitet; eine Verbindung, die während der Teilung Berlins die Hauptachse der Kleinprofillinien bildete. Im Sommer 2020 endeten die Fahrten dieser als U12 bezeichneten Kombinationslinie wegen Bauarbeiten schon an der Haltestelle Kottbuser Tor, im weiteren Verlauf bis Warschauer Straße fuhren Ersatzbusse im 2-Minuten-Takt.
Bei Bauarbeiten an der Linie U2 werden die aus Ruhleben kommenden Züge regelmäßig über die Kreuzberger Hochbahnstrecke umgeleitet; eine Verbindung, die während der Teilung Berlins die Hauptachse der Kleinprofillinien bildete. Im Sommer 2020 endeten die Fahrten dieser als U12 bezeichneten Kombinationslinie wegen Bauarbeiten schon an der Haltestelle Kottbuser Tor, im weiteren Verlauf bis Warschauer Straße fuhren Ersatzbusse im 2-Minuten-Takt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / IK-Wagen

141 1200x800 Px, 21.07.2020

Auf den Linien U1 und U3, die normalerweise diese Strecke befahren, werden hauptsächlich Wagen aus der A3-Baureihe eingesetzt. Wann immer es zum Einsatz der U12 kommt, sind auch andere Fahrzeuge auf den Hochbahnviadukten zu bewundern. So zum Beispiel diese Doppelgarnitur aus IK-TW 1043 und 1047.
Auf den Linien U1 und U3, die normalerweise diese Strecke befahren, werden hauptsächlich Wagen aus der A3-Baureihe eingesetzt. Wann immer es zum Einsatz der U12 kommt, sind auch andere Fahrzeuge auf den Hochbahnviadukten zu bewundern. So zum Beispiel diese Doppelgarnitur aus IK-TW 1043 und 1047.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / IK-Wagen

146 1200x800 Px, 21.07.2020

Vor der Kulisse von Wohnblöcken aus der Nachkriegszeit hält HK-Triebwagen 1008 im Bahnhof Prinzenstr. Auf der Rollbandanzeige ist gut zu erkennen, dass die Linie U12 zweifarbig in grün/rot gekennzeichnet wird.
Vor der Kulisse von Wohnblöcken aus der Nachkriegszeit hält HK-Triebwagen 1008 im Bahnhof Prinzenstr. Auf der Rollbandanzeige ist gut zu erkennen, dass die Linie U12 zweifarbig in grün/rot gekennzeichnet wird.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / HK-Wagen

166 1200x800 Px, 21.07.2020

Westlich des U-Bahnhofs Prinzenstr ist eine gründerzeitliche Häuserzeile erhalten geblieben, die einen Kontrast zur Betonarchitektur nur wenige Meter weiter bildet. Der U-Bahnzug auf dem Viadukt schließlich, bestehend aus TW 1008 und 1007, vertritt ein sehr funktionales, kantiges Design, das den in den engen Kleinprofiltunneln vorhandene Profil vollständig ausnutzt. Bei Körpergrößen über 1,90m muss man aber trotzdem etwas den Kopf einziehen.
Westlich des U-Bahnhofs Prinzenstr ist eine gründerzeitliche Häuserzeile erhalten geblieben, die einen Kontrast zur Betonarchitektur nur wenige Meter weiter bildet. Der U-Bahnzug auf dem Viadukt schließlich, bestehend aus TW 1008 und 1007, vertritt ein sehr funktionales, kantiges Design, das den in den engen Kleinprofiltunneln vorhandene Profil vollständig ausnutzt. Bei Körpergrößen über 1,90m muss man aber trotzdem etwas den Kopf einziehen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / HK-Wagen

173 1200x800 Px, 21.07.2020

Kurz vor dem Ziel am Kottbuser Tor fährt TW 1016 am 30.06.2020 in den Bahnhof Prinzenstr ein.
Kurz vor dem Ziel am Kottbuser Tor fährt TW 1016 am 30.06.2020 in den Bahnhof Prinzenstr ein.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / HK-Wagen

152 1200x800 Px, 21.07.2020

Am wiedereröffneten Haltepunkt Oberbrügge zweigt die stillgelegte Strecke nach Halver ab, die heute dem Verein Schleifkottenbahn gehört. Diese hat neben Draisinen auch einen SKL im dortigen Gleisbereich abgestellt. Am Fahrzeug sind außer der (nicht mehr aktuellen) Angabe EBM Dieringhausen keine identifizierenden Informationen angebracht.
Am wiedereröffneten Haltepunkt Oberbrügge zweigt die stillgelegte Strecke nach Halver ab, die heute dem Verein Schleifkottenbahn gehört. Diese hat neben Draisinen auch einen SKL im dortigen Gleisbereich abgestellt. Am Fahrzeug sind außer der (nicht mehr aktuellen) Angabe "EBM Dieringhausen" keine identifizierenden Informationen angebracht.
Leon Rosendahl

Deutschland / 99 Bahndienstfahrzeuge / Klv, Deutschland / Bahnhöfe / Halver-Oberbrügge

172 1200x800 Px, 29.07.2020

Im Zuge der Reaktivierung der Strecke Meinerzhagen - Brügge wurde in Kierspe ein Kreuzungsbahnhof angelegt, in dem sich die Taktzüge von und nach Lüdenscheid begegnen. An Heiligabend 2019 fährt 620 016 auf dem Weg nach Köln dort ein.
Im Zuge der Reaktivierung der Strecke Meinerzhagen - Brügge wurde in Kierspe ein Kreuzungsbahnhof angelegt, in dem sich die Taktzüge von und nach Lüdenscheid begegnen. An Heiligabend 2019 fährt 620 016 auf dem Weg nach Köln dort ein.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 620 (LINT 81), Deutschland / Bahnhöfe / Kierspe

173 1200x800 Px, 29.07.2020

Der Bahnsteig in Kierspe ist lang genug, um mit einer Doppeltraktion vareo-LINT bedient zu werden. Am 24.12.19 kreuzen sich dort 620 016 und 620 020.
Der Bahnsteig in Kierspe ist lang genug, um mit einer Doppeltraktion vareo-LINT bedient zu werden. Am 24.12.19 kreuzen sich dort 620 016 und 620 020.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 620 (LINT 81), Deutschland / Bahnhöfe / Kierspe

193 1200x800 Px, 29.07.2020

620 020 verlässt Kierspe, um entlang der Volme in Richtung Lüdenscheid weiter zu fahren.
620 020 verlässt Kierspe, um entlang der Volme in Richtung Lüdenscheid weiter zu fahren.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 620 (LINT 81), Deutschland / Bahnhöfe / Kierspe

162 1200x800 Px, 29.07.2020

Am Bahnhof in Brügge wartet der MVG-Citaro 270 seine Pause ab.
Am Bahnhof in Brügge wartet der MVG-Citaro 270 seine Pause ab.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2

187 1200x798 Px, 29.07.2020

620 020 verlässt den Bahnhof Brügge und beginnt den letzten Teil der Reise nach Lüdenscheid.
620 020 verlässt den Bahnhof Brügge und beginnt den letzten Teil der Reise nach Lüdenscheid.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 620 (LINT 81), Deutschland / Bahnhöfe / Brügge (Westf)

180 1200x800 Px, 29.07.2020

648 106 verlässt den Haltepunkt Schalksmühle in Richtung Lüdenscheid.
648 106 verlässt den Haltepunkt Schalksmühle in Richtung Lüdenscheid.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 648 (LINT 41)

192 744x1200 Px, 29.07.2020

Ein Plasser-Arbeitszug der Firma Spitzke durchfährt am 04.12.2019 Düsseldorf-Rath.
Ein Plasser-Arbeitszug der Firma Spitzke durchfährt am 04.12.2019 Düsseldorf-Rath.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Spitzke Logistik (SLG), Deutschland / 99 Bahndienstfahrzeuge / Schnellschotterplaniermaschine SSP

199 1200x800 Px, 29.07.2020

Während viele Loks der Baureihe 145 in den letzten Monaten an die MEG und RBH verkauft wurden, gehört 145 044 nach wie vor DB Cargo und fährt am 04.12.19 im letzten Licht durch Düsseldorf-Rath in Richtung Norden.
Während viele Loks der Baureihe 145 in den letzten Monaten an die MEG und RBH verkauft wurden, gehört 145 044 nach wie vor DB Cargo und fährt am 04.12.19 im letzten Licht durch Düsseldorf-Rath in Richtung Norden.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 145, Deutschland / Bahnhöfe / Düsseldorf-Rath

199 1200x800 Px, 29.07.2020

Mit einigen Getreidewagen kam die NIAG-Lok 3 (98 80 0274 106-0) am nachmittag des 04.12.19 durch Düsseldorf-Rath.
Mit einigen Getreidewagen kam die NIAG-Lok 3 (98 80 0274 106-0) am nachmittag des 04.12.19 durch Düsseldorf-Rath.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 274 (G1205), Deutschland / Unternehmen / NIAG, Deutschland / Bahnhöfe / Düsseldorf-Rath

212 1200x800 Px, 29.07.2020

Die MRCE-Dispolok 189 284 wird von SBB Cargo unter anderem im Kombinierten Ladungsverkehr eingesetzt, wie hier in Düsseldorf-Rath.
Die MRCE-Dispolok 189 284 wird von SBB Cargo unter anderem im Kombinierten Ladungsverkehr eingesetzt, wie hier in Düsseldorf-Rath.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / SBB Cargo International, Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (Privatbahn), Deutschland / Bahnhöfe / Düsseldorf-Rath

183 1200x800 Px, 29.07.2020

37 012 aus dem akiem Mietlokpool fährt am 04.12.19 durch Düsseldorf-Rath Richtung Ruhrgebiet.
37 012 aus dem akiem Mietlokpool fährt am 04.12.19 durch Düsseldorf-Rath Richtung Ruhrgebiet.
Leon Rosendahl

Frankreich / E-Loks / BR 437000, Frankreich / Unternehmen / akiem

162 1200x781 Px, 29.07.2020

Als Leerfahrt kam Railflex Lok 2 (92 80 1273 003) durch Düsseldorf-Rath
Als Leerfahrt kam Railflex Lok 2 (92 80 1273 003) durch Düsseldorf-Rath
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 272/273 (G2000), Deutschland / Bahnhöfe / Düsseldorf-Rath, Deutschland / Unternehmen / Railflex

205 1200x800 Px, 29.07.2020

285 114 von RheinCargo, die intern als DE803 bezeichnet wird am 04.12.19 in Düsseldorf-Rath.
285 114 von RheinCargo, die intern als DE803 bezeichnet wird am 04.12.19 in Düsseldorf-Rath.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / RHC (ex HGK), Deutschland / Bahnhöfe / Düsseldorf-Rath, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 285

182 1200x800 Px, 29.07.2020

In großer Zahl haben sich die neuen Vectron der DB Cargo innerhalb weniger Monate in ganz Deutschland ausgebreitet. 193 346 war am 04.12.19 mit einem gemischten Güterzug in Düsseldorf-Rath unterwegs.
In großer Zahl haben sich die neuen Vectron der DB Cargo innerhalb weniger Monate in ganz Deutschland ausgebreitet. 193 346 war am 04.12.19 mit einem gemischten Güterzug in Düsseldorf-Rath unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Düsseldorf-Rath, Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

171 1200x800 Px, 29.07.2020

Die tschechische Firma Metrans ist heute eine Tochtergesellschaft des Hamburger Hafenbetreibers HHLA. Auf die Verbindung zur Hansestadt weist die Beklebung der 386 020 hin, die hier am 31.07.2020 bei Berlin-Friedrichshagen in Richtung Westen unterwegs ist.
Die tschechische Firma Metrans ist heute eine Tochtergesellschaft des Hamburger Hafenbetreibers HHLA. Auf die Verbindung zur Hansestadt weist die Beklebung der 386 020 hin, die hier am 31.07.2020 bei Berlin-Friedrichshagen in Richtung Westen unterwegs ist.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / METRANS, Tschechien / E-Loks / R. 386

187 1200x800 Px, 09.08.2020

In jüngster Zeit sind auf der Linie RE1 neben den regulären 182 vermehrt Loks der Baureihe 112 im Einsatz. Allein am 31.07. konnte ich innerhalb weniger Stunden vier Stück beobachten, darunter 112 148, die hier nahe Fridrichshagen in Richtung Frankfurt unterwegs ist.
In jüngster Zeit sind auf der Linie RE1 neben den regulären 182 vermehrt Loks der Baureihe 112 im Einsatz. Allein am 31.07. konnte ich innerhalb weniger Stunden vier Stück beobachten, darunter 112 148, die hier nahe Fridrichshagen in Richtung Frankfurt unterwegs ist.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 112

163 1200x800 Px, 09.08.2020

Ein Vollzug der Baureihe 481 fährt auf der baustellenbedingt verkürzten Linie S3 in Richtung Ostbahnhof.
Ein Vollzug der Baureihe 481 fährt auf der baustellenbedingt verkürzten Linie S3 in Richtung Ostbahnhof.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 481

157 1200x800 Px, 09.08.2020

Geschoben von 182 015 fährt eine Doppelstock-Garnitur dem nächsten Halt am Berliner Ostkreuz entgegen.
Geschoben von 182 015 fährt eine Doppelstock-Garnitur dem nächsten Halt am Berliner Ostkreuz entgegen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Wagen / DOSTO

167 1200x800 Px, 09.08.2020

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