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Seit einiger Zeit bekommen Nebenfahrzeuge der DB Betriebsnummern im Stil des DB-Nummernschemas zusätzlich zu den etwas kryptischen NVR-Nummern angeschrieben.

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Seit einiger Zeit bekommen Nebenfahrzeuge der DB Betriebsnummern
(ID 919330)
Auf der Linie 8 in Richtung Poruba verlässt der Triebwagen 1763 vom Typ Skoda 39T die Gleisschleife am Hauptbahnhof von Ostrava.
Eine Doppeltraktion aus Vario LF.E-Triebwagen mit TW 1331 an der Spitze verlässt am 25.04.24 auf der Linie 2 nach Vý¨kovice die Haltestellenanlage hlavní nádra¸i.



Seit einiger Zeit bekommen Nebenfahrzeuge der DB Betriebsnummern im Stil des DB-Nummernschemas zusätzlich zu den etwas kryptischen NVR-Nummern angeschrieben. Für die zweiachsigen Motorwagen der Firma Robel wurde die Baureihe 744 erfunden, wie hier an der Front des 744 015 zu sehen ist.

Seit einiger Zeit bekommen Nebenfahrzeuge der DB Betriebsnummern im Stil des DB-Nummernschemas zusätzlich zu den etwas kryptischen NVR-Nummern angeschrieben. Für die zweiachsigen Motorwagen der Firma Robel wurde die Baureihe 744 erfunden, wie hier an der Front des 744 015 zu sehen ist.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 30.06.2026, 2 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2025:07:19 13:34:41, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 27/1

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Innerhalb von 37 Minuten hat 185 134 ihren DHL-Zug nach Großbeeren gebracht und sich wieder auf die Rückfahrt gemacht, wo ich sie in Saarmund ein zweites Mal erwischte.
Innerhalb von 37 Minuten hat 185 134 ihren DHL-Zug nach Großbeeren gebracht und sich wieder auf die Rückfahrt gemacht, wo ich sie in Saarmund ein zweites Mal erwischte.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.0 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

3 1200x800 Px, 30.06.2026

Nachdem überwiegend DB Cargo-Züge unterwegs waren, zeigte sich für etwas Abwechslung noch 185 524 der ITL, die eine lange Schlange Kesselwagen zu befördern hatte.
Nachdem überwiegend DB Cargo-Züge unterwegs waren, zeigte sich für etwas Abwechslung noch 185 524 der ITL, die eine lange Schlange Kesselwagen zu befördern hatte.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.5 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

2 1200x800 Px, 30.06.2026

Keine drei Minuten nach der vorherigen Zugfahrt stand das Ausfahrsignal des Regelgleises auf Fahrt und 189 061 rauschte in Richtung Osten.
Keine drei Minuten nach der vorherigen Zugfahrt stand das Ausfahrsignal des Regelgleises auf Fahrt und 189 061 rauschte in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

3 1200x800 Px, 30.06.2026

Zeitweise war am 19.07.25 die Zugdichte so hoch, dass auch im Gegengleis gefahren wurde. Wenige Minuten nach dem letzten Zug rollten zahlreiche Kesselwagen hinter 185 240 durch Saarmund.
Zeitweise war am 19.07.25 die Zugdichte so hoch, dass auch im Gegengleis gefahren wurde. Wenige Minuten nach dem letzten Zug rollten zahlreiche Kesselwagen hinter 185 240 durch Saarmund.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

2 1200x800 Px, 30.06.2026



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