Bilder von Leon Rosendahl
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Nur an wenigen Ecken Deutschlands anzutreffen sind die Triebwagen der Baureihe 629, bei denen es sich quasi um einen doppelt motorisierten 628 handelt. Benötigt wird dieser vor allem auf dem steigungsreichen Abschnitt Armsheim - Alzey. Bisweilen sind auf der Strecke neben 218 mit Doppelstockwagen allerdings auch gewöhnliche 628 im Einsatz.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 628, Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 629
471 768x1024 Px, 11.09.2014
Werbung für Hertha BSC Berlin macht 101 144, die hier am 26.08.14 mit dem stark verspäteten EC 9 von Hamburg nach Zürich in Mainz einfährt.
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 101, Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof
563 768x1024 Px, 11.09.2014
143 107 fährt am 26.08.14 mit einer RegionalBahn von Aschaffenburg nach Wiesbaden aus dem Mainzer Hauptbahnhof aus.
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 143, Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof
462 1200x900 Px, 11.09.2014
Auch wenn es im Internet hieß, die S8 wäre noch eine reine 420er-Linie, trieben am 26.08.14 auf mehreren Umläufen 423er ihr Unwesen. Hier sind 423 420 und 390 auf dem Weg nach Offenbach.
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Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0423, Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof
448 768x1024 Px, 11.09.2014
Im Regen von Mainz stehen 612 008 und 053 am 26.08.14 im dortigen Hauptbahnhof als RE nach Saarbrücken bereit.
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Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 612 "RegioSwinger", Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof
425 768x1024 Px, 11.09.2014
In Mainz wurde am 26.08.14 gebaut: V100.05 (202 726) der HGB schiebt eine Reihe Flachwagen auf ein Abstellgleis.
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Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 628, Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof
396 768x1024 Px, 11.09.2014
411 013 und 415 002 erreichen am 26.08.14 als ICE nach Dresden den Mainzer Hauptbahnhof.
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Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof, Deutschland / 93 Schnelltriebwagen / BR 411 (ICE T)
490 1200x900 Px, 11.09.2014
Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0420
443 1200x900 Px, 11.09.2014
Kurz vor dem Einsatzende der 420 in Frankfurt wurden einige Triebwagen aus den letzten beiden Bauserien, die in den 90er-Jahren gebaut wurden, von Stuttgart dorthin versetzt. 420 432 und 428 sind zwei dieser Triebwagen.
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Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0420
408 1200x900 Px, 11.09.2014
460 007 der Mittelrheinbahn ist am 26.08.14 als Regionalzug aus Koblenz in Mainz angekommen und wird jetzt abgestellt.
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Auch für die Baureihe 420 geht es zu Ende. In Frankfurt und Stuttgart rollt die Ablösung in Form der Baureihe 430 an und nur wenige Triebwagen werden sich über den nächsten Fahrplanwechsel hinaus in München und Düsseldorf verdingen. 420 386 und 306, die beide aus älteren Bauserien der 70er- und 80er-Jahre stammen, erreichen am 26.08.14 Mainz.
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Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0420
434 1200x900 Px, 11.09.2014
Nicht mehr lange werden die Triebwagen der Baureihen 628 und 629 den Nahverkehr auf den nicht-elektrifizierten Strecken rund um Mainz erbringen, die Ablösung in Form des "VLEXX" steht in den Startlöchern. Am 26.08.14 erreicht 628 465 den Mainzer Hauptbahnhof.
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Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 628, Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof
389 768x1024 Px, 11.09.2014
Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 628, Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof
398 768x1024 Px, 11.09.2014
644 032 und 009 fahren am 26.08.14 als RB in Richtung Gerolstein in Köln ein. Noch fahren die einst speziell für das Kölner Dieselnetz gebauten 644er, ein Teil von ihnen steht allerdings auch schon auf dem Gelände des Stillstandsmanagements in Hamm. Ein neues Einsatzgebiet nach der vollständigen Ablieferung der LINT-Triebwagen scheint es noch nicht zu geben.
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Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 644 (Talent), Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof
397 768x1024 Px, 11.09.2014
Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0442 (TALENT II), Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof
397 1200x900 Px, 11.09.2014
620 022 erreicht als RB25 aus Meinerzhagen den Kölner Hauptbahnhof. Am 26.08.14 waren die Züge auf dieser Linie morgens zwischen neun und zehn zwar augenscheinlich sehr gut gefüllt, allerdings nur mit einem einzelnen 620er unterwegs. Ein zusätzlicher 622er wie in der Hauptverkehrszeit könnte durchaus angebracht sein.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 620 (LINT 81)
379 1200x900 Px, 11.09.2014
143 357 fährt mit einer S-Bahn nach Essen aus Köln aus und überquert gleich den Rhein.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 143, Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof
389 1200x900 Px, 11.09.2014
Ganz alleine unterwegs war 111 011 am Vormittag des 26.08., hier bei der Einfahrt in Köln.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 111, Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof
367 1200x900 Px, 11.09.2014
Nachdem sie mir knapp einen Monat zuvor knapp entwischt war, gelang mir am 26.08.14 ein Bild der 103 113, als sie mit ihrem EuroCity nach Inssbruck gerade im Kölner Hauptbahnhof einfuhr.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 103, Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof
324 768x1024 Px, 11.09.2014
Das neue Gesicht auf dem Kölner Dieselnetz, ein VAREO-LINT (620 035) ist hier am 26.08.14 im Kölner Hauptbahnhof auf der RB25 zu sehen. Gegen Ende seiner Reise wird er den erst kürzlich wiedereröffneten Streckenabschnitt nach Meinerzhagen befahren.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 620 (LINT 81)
400 1200x900 Px, 11.09.2014
143 870 verlässt am 26.08.14 mit einer S6 nach Essen den Kölner Hauptbahnhof. Lange wird man die 143er in S-Bahn-Diensten nicht mehr antreffen können. Im Dezember werden sie durch 422er ersetzt, die von der S8 kommen.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 143, Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof
364 1200x900 Px, 11.09.2014
442 260 und 262 verlassen am 26.08.14 als RE9 nach Siegen den Kölner Hauptbahnhof. Beim Rhein-Sieg-Express denkt man wohl aktuell darüber nach, die bei den Fahrgästen unbeliebten und darüber hinaus auch zu kleinen 442er gegen Doppelstockgarnituren zu tauschen. Doch muss sich erstmal ein Regio-Standort finden, der zum Tausch bereit ist...
Leon Rosendahl
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Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0442 (TALENT II), Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof
418 1200x900 Px, 11.09.2014
Nach knapp zwei Stunden Wanderung durch scheinbar verwaiste Industrieanschlüsse wurde am 22.08. im Hammer Hafen doch noch ein Güterzug gefunden. 209 006 der TWE, die diesen bespannte ist hier eine gute halbe Stunde später und nach Umsetzen im Güterbahnhof in nördlicher Richtung im Bahnhof Hamm zu sehen.
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