leons.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Bilder von Leon Rosendahl

4452 Bilder
Eisenbahnbilder aus Deutschland und Europa »
Bilder von Leon Rosendahl
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Mit der ersten Variante der Najbrt-Lackierung mit trapezförmigen Flächen auf den Seitenwänden ist 754 068 im Einsatz. Hier ist die Lok unterwegs in Richtung Maloměřice.
Mit der ersten Variante der Najbrt-Lackierung mit trapezförmigen Flächen auf den Seitenwänden ist 754 068 im Einsatz. Hier ist die Lok unterwegs in Richtung Maloměřice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 754

20 1200x800 Px, 17.12.2025

In den letzten Jahren konnten einige private Unternehmen Ausschreibungen auf tschechischen Nah- und Fernverkehrsstrecken gewinnen, wobei in der Regel altbrauchbare Fahrzeuge eingesetzt wurden. Die Züge der Linie R8 sind kaum von den eigenwirtschaftlichen RegioJet-Zügen zu unterscheiden. Mit der aus Bohumín kommenden Zuggarnitur des R1112 rollt 388 202 in die Abstellung, wo die Lok umsetzt und der Zug für die Rückfahrt vorbereitet wird.
In den letzten Jahren konnten einige private Unternehmen Ausschreibungen auf tschechischen Nah- und Fernverkehrsstrecken gewinnen, wobei in der Regel altbrauchbare Fahrzeuge eingesetzt wurden. Die Züge der Linie R8 sind kaum von den eigenwirtschaftlichen RegioJet-Zügen zu unterscheiden. Mit der aus Bohumín kommenden Zuggarnitur des R1112 rollt 388 202 in die Abstellung, wo die Lok umsetzt und der Zug für die Rückfahrt vorbereitet wird.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / RegioJet, Tschechien / E-Loks / R. 388

23 1200x800 Px, 17.12.2025

Mit den RailJet 257 nach Graz nähert sich 1216 230 am 24.04.2024 dem nächsten Halt Brno hlavní nádraží.
Mit den RailJet 257 nach Graz nähert sich 1216 230 am 24.04.2024 dem nächsten Halt Brno hlavní nádraží.
Leon Rosendahl

Österreich / E-Loks / BR 1216

25 1200x800 Px, 17.12.2025

754 047 ist in einer blau-gelben Lackierung unterwegs, die ich in ähnlicher Form bisher nur an Lokomotiven aus der 363-Familie gesehen habe. Möglich, dass hier etwas künstlerische Freiheit genutzt wurde.
754 047 ist in einer blau-gelben Lackierung unterwegs, die ich in ähnlicher Form bisher nur an Lokomotiven aus der 363-Familie gesehen habe. Möglich, dass hier etwas künstlerische Freiheit genutzt wurde.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 754

21 1200x800 Px, 17.12.2025

Ein weiteres 754-Doppel schlich sich aus dem Hintergrund an, sodass ich etwas überrumpelt war. Erneut zeigen die Loks zwei ungewöhnliche Farbvarianten. 754 013 ist in hellblau-creme unterwegs.
Ein weiteres 754-Doppel schlich sich aus dem Hintergrund an, sodass ich etwas überrumpelt war. Erneut zeigen die Loks zwei ungewöhnliche Farbvarianten. 754 013 ist in hellblau-creme unterwegs.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 754

22 1200x800 Px, 17.12.2025

Eine modernisierte Lok der Baureihe 363, 363 521, durchfährt mit einem kurzen und nur zur Hälfte beladenen Güterzug durch den Bahnhof Brno-Židenice.
Eine modernisierte Lok der Baureihe 363, 363 521, durchfährt mit einem kurzen und nur zur Hälfte beladenen Güterzug durch den Bahnhof Brno-Židenice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363

22 1200x800 Px, 17.12.2025

Bei meiner Ankunft war ich mir gar nicht sicher, ob der Hausbahnsteig in Brno-Židenice, der an einem der Durchfahrtsgleise der Güterumgehungsbahn liegt, überhaupt regulär genutzt wird. Die Auflösung: Ja, wird er. 842 034 kam auf der Linie S6 von Brno hl.n. und änderte hier die Fahrtrichtung, um in Richtung Nemotice weiterzufahren.
Bei meiner Ankunft war ich mir gar nicht sicher, ob der Hausbahnsteig in Brno-Židenice, der an einem der Durchfahrtsgleise der Güterumgehungsbahn liegt, überhaupt regulär genutzt wird. Die Auflösung: Ja, wird er. 842 034 kam auf der Linie S6 von Brno hl.n. und änderte hier die Fahrtrichtung, um in Richtung Nemotice weiterzufahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 842

25 1200x800 Px, 17.12.2025

Die S-Bahn-Triebwagen der Baureihen 530 und 550 sind in den Farben des Verkehrsverbunds jmk gestaltet und weisen nur durch kleine Aufkleber auf die ČD als Betreiber hin. 530 007 ist auf der Linie S2 unterwegs in Richtung Křenovice horní nad. und rollt hier dem Zwischenhalt in Brno-´idenice entgegen.
Die S-Bahn-Triebwagen der Baureihen 530 und 550 sind in den Farben des Verkehrsverbunds jmk gestaltet und weisen nur durch kleine Aufkleber auf die ČD als Betreiber hin. 530 007 ist auf der Linie S2 unterwegs in Richtung Křenovice horní nad. und rollt hier dem Zwischenhalt in Brno-´idenice entgegen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 530

24 1200x800 Px, 17.12.2025

Die 363 074 gehört der Cargo-Sparte der tschechischen Staatsbahn. Am 24.04.24 rollt die Lok aus dem Rangierbahnhof Maloměřice kommend durch den Bahnhof Brno-Židenice.
Die 363 074 gehört der Cargo-Sparte der tschechischen Staatsbahn. Am 24.04.24 rollt die Lok aus dem Rangierbahnhof Maloměřice kommend durch den Bahnhof Brno-Židenice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363

24 1200x800 Px, 17.12.2025

Die Zuggarnituren der Rychlik-Linie R8 Bohumín-Brno fahren zum Umsetzen der Lok in den Rangierbahnhof Maloměřice. Die Zuggarnitur für R1117 mit 388 212 an der Spitze ist bereits auf dem Rückweg zum hlavní nádra¸í, um Fahrgäste für die Fahrt in Richtung Norden aufzunehmen.
Die Zuggarnituren der Rychlik-Linie R8 Bohumín-Brno fahren zum Umsetzen der Lok in den Rangierbahnhof Maloměřice. Die Zuggarnitur für R1117 mit 388 212 an der Spitze ist bereits auf dem Rückweg zum hlavní nádra¸í, um Fahrgäste für die Fahrt in Richtung Norden aufzunehmen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / RegioJet, Tschechien / E-Loks / R. 388

22 1200x800 Px, 17.12.2025

Brno liegt an der Nord-Süd-Verbindung von Česká Třebova nach Břeclav und weiter nach Österreich und in die Slowakei. Entsprechend groß ist das Verkehrsaufkommen an Güterzügen. Einer der unvermeidlichen Metrans-Containerzüge mit 383 435 an der Spitze zweigt in Brno-Židenice kurz von der Hauptstrecke ab, um den Hauptbahnhof von Brno zu umfahren.
Brno liegt an der Nord-Süd-Verbindung von Česká Třebova nach Břeclav und weiter nach Österreich und in die Slowakei. Entsprechend groß ist das Verkehrsaufkommen an Güterzügen. Einer der unvermeidlichen Metrans-Containerzüge mit 383 435 an der Spitze zweigt in Brno-Židenice kurz von der Hauptstrecke ab, um den Hauptbahnhof von Brno zu umfahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / METRANS, Tschechien / E-Loks / R. 383

26 1200x800 Px, 17.12.2025

Während die meisten Lokomotiven der ČD mittlerweile im einheitlichen Najbrt-Schema lackiert sind, gibt es in vielen Baureihen Retro-Lokomotiven mit historischen Anstrichen. Und dann gibt es die Reihe 754, die eine unüberschaubare Vielzahl an Farbvarianten aufweist. 754 023 trägt die Variante dunkelgrün-weiß mit blesk (Blitz). Wenige Wochen nach dieser Aufnahme ist die Lok in den Bestand des Verkehrsmuseums in Luſná übergegangen.
Während die meisten Lokomotiven der ČD mittlerweile im einheitlichen Najbrt-Schema lackiert sind, gibt es in vielen Baureihen Retro-Lokomotiven mit historischen Anstrichen. Und dann gibt es die Reihe 754, die eine unüberschaubare Vielzahl an Farbvarianten aufweist. 754 023 trägt die Variante dunkelgrün-weiß mit "blesk" (Blitz). Wenige Wochen nach dieser Aufnahme ist die Lok in den Bestand des Verkehrsmuseums in Luſná übergegangen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 754

26 1200x800 Px, 17.12.2025

Am Bahnhof Brno-Židenice mündet die Zufahrt zum Rangierbahnhof Maloměřice in die Hauptstrecke zum Hauptbahnhof ein. In dem Rangierbahnhof werden auch zahlreiche Lokomotiven und Zuggarnituren abgestellt, so wie diese beiden farbenfrohen Vertreterinnen der Baureihe 754, 754 043 und 754 023.
Am Bahnhof Brno-Židenice mündet die Zufahrt zum Rangierbahnhof Maloměřice in die Hauptstrecke zum Hauptbahnhof ein. In dem Rangierbahnhof werden auch zahlreiche Lokomotiven und Zuggarnituren abgestellt, so wie diese beiden farbenfrohen Vertreterinnen der Baureihe 754, 754 043 und 754 023.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 754

21 1200x800 Px, 17.12.2025

Die Modernisierung der tschechischen Eisenbahn geht rasant voran. Innerhalb der zurückliegenden zwei Jahre haben moderne RegioPanter den gesamten Betrieb auf den elektrifizierten ESKO-Linien rund um Brno übernommen, wo zuvor Loks der Baureihe 242 mit klassischen Wagenzügen unterwegs waren. 530 006 ist ein Exemplar dieser ¦koda-Triebzüge, hier unterwegs auf der S2 nach Skalice nad Svitavou.
Die Modernisierung der tschechischen Eisenbahn geht rasant voran. Innerhalb der zurückliegenden zwei Jahre haben moderne RegioPanter den gesamten Betrieb auf den elektrifizierten ESKO-Linien rund um Brno übernommen, wo zuvor Loks der Baureihe 242 mit klassischen Wagenzügen unterwegs waren. 530 006 ist ein Exemplar dieser ¦koda-Triebzüge, hier unterwegs auf der S2 nach Skalice nad Svitavou.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 530

25 1200x800 Px, 17.12.2025

Nicht nur Eisenbahn fahren kann die ČD, sondern auch Bus. Als Schienenersatzverkehr war dieser Iveco Crossway eingesetzt, der hier soeben den Hauptbahnhof von Brno erreicht. Wie in vielen osteuropäischen Ländern üblich ist der Bus mit Gardinen und Stofftieren im Bereich der Frontscheibe dekoriert.
Nicht nur Eisenbahn fahren kann die ČD, sondern auch Bus. Als Schienenersatzverkehr war dieser Iveco Crossway eingesetzt, der hier soeben den Hauptbahnhof von Brno erreicht. Wie in vielen osteuropäischen Ländern üblich ist der Bus mit Gardinen und Stofftieren im Bereich der Frontscheibe dekoriert.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Iveco / Crossway, Stadtverkehr / [CZ] Überlandverkehr / CD Bus

29 1200x800 Px, 29.11.2025

Kurz bevor ich aufgrund des aufziehenden Regens Zuflucht in einer Straßenbahn suchte, befuhr TW 1729 die Rampe hinauf zur Tramhaltestelle. Der Triebwagen war blitzsauber, bis hin zu den leuchtend gelben Stromabnehmern.
Kurz bevor ich aufgrund des aufziehenden Regens Zuflucht in einer Straßenbahn suchte, befuhr TW 1729 die Rampe hinauf zur Tramhaltestelle. Der Triebwagen war blitzsauber, bis hin zu den leuchtend gelben Stromabnehmern.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5N

29 1200x800 Px, 29.11.2025

Auf den ersten Blick sieht der Trolleybus 3328 nach einem SOR-Produkt aus, wenn da nicht das şkoda-Logo auf dem Kühlergrill wäre. Der Wagenkasten ist von SOR zugeliefert, allerdings stammt die Technik von şkoda. Damit die Verwirrung perfekt wird, setzt der Verkehrsbetrieb DPMB in Brno auch optisch identische, komplett von SOR gebaute Wagen der Bauart TNS12 ein.
Auf den ersten Blick sieht der Trolleybus 3328 nach einem SOR-Produkt aus, wenn da nicht das şkoda-Logo auf dem Kühlergrill wäre. Der Wagenkasten ist von SOR zugeliefert, allerdings stammt die Technik von şkoda. Damit die Verwirrung perfekt wird, setzt der Verkehrsbetrieb DPMB in Brno auch optisch identische, komplett von SOR gebaute Wagen der Bauart TNS12 ein.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Skoda 32Tr

27 1200x800 Px, 29.11.2025

Eine T6-Garnitur bestehend aus den Triebwagen 1213 und 1214, die nach einem Halt am Hauptbahnhof sehr gut gefüllt ist, ist hier als Linie 12 auf dem Weg in Richtung Komarov.
Eine T6-Garnitur bestehend aus den Triebwagen 1213 und 1214, die nach einem Halt am Hauptbahnhof sehr gut gefüllt ist, ist hier als Linie 12 auf dem Weg in Richtung Komarov.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra T6A5

25 1200x800 Px, 29.11.2025

Auf der Linie 8 in Richtung Lišeň hat TW 1719 soeben die Haltestelle hlavní nádraží verlassen und biegt gleich scharf rechts unter die Bahnanlagen ab.
Auf der Linie 8 in Richtung Lišeň hat TW 1719 soeben die Haltestelle hlavní nádraží verlassen und biegt gleich scharf rechts unter die Bahnanlagen ab.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5R.N2

20 1200x800 Px, 28.11.2025

Die Wendeschleife der Trolleybusse am Hauptbahnhof von Brno liegt etwas abseits der zentralen Straßenbahnhaltestelle. Wagen 3676 auf der Linie 33 in Richtung Slatina kommt hier gerade aus der Schleife und wird links außerhalb des Bildausschnitts seine Fahrgäste aufnehmen.
Die Wendeschleife der Trolleybusse am Hauptbahnhof von Brno liegt etwas abseits der zentralen Straßenbahnhaltestelle. Wagen 3676 auf der Linie 33 in Richtung Slatina kommt hier gerade aus der Schleife und wird links außerhalb des Bildausschnitts seine Fahrgäste aufnehmen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Skoda 27Tr

24 1200x800 Px, 28.11.2025

Unmittelbar östlich des Hauptbahnhofs unterqueren die Straßenbahnen in Richtung Südosten die Bahngleise durch eine sehr enge und niedrige Unterführung. TW 1907 auf der Linie 9 befährt hier gerade die Rampe hinunter zu dieser Unterführung.
Unmittelbar östlich des Hauptbahnhofs unterqueren die Straßenbahnen in Richtung Südosten die Bahngleise durch eine sehr enge und niedrige Unterführung. TW 1907 auf der Linie 9 befährt hier gerade die Rampe hinunter zu dieser Unterführung.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Skoda 13T

21 1200x800 Px, 28.11.2025

TW 1811, einer der kleinen 03T, ist hier auf der Linie 4 unterwegs in Richtung Mostecká. Es dürfte sich wohl um eine Verstärkerfahrt handeln, die in der dortigen Häuserblockschleife wendet.
TW 1811, einer der kleinen 03T, ist hier auf der Linie 4 unterwegs in Richtung Mostecká. Es dürfte sich wohl um eine Verstärkerfahrt handeln, die in der dortigen Häuserblockschleife wendet.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Skoda 03 T

23 1200x800 Px, 28.11.2025

Die Triebwagen 1661 und 1662 sehen ein bisschen so aus, als hätte man einem Tatra T3 eine Maske aufgesetzt und das ist auch nicht so weit von der Realität entfernt. Es handelt sich um zwei Vertreter einer kleinen Serie mit der Bezeichnung T3R, die auf dem klassischen T3 basieren, aber erst in den 90er-Jahren gebaut wurden. Etwas mehr als eineinhalb Jahre nach dieser Aufnahme am 24.04.24 soll der Einsatz dieser Triebwagen Ende 2025 enden. Noch vor den modernisierten Original-T3.
Die Triebwagen 1661 und 1662 sehen ein bisschen so aus, als hätte man einem Tatra T3 eine Maske aufgesetzt und das ist auch nicht so weit von der Realität entfernt. Es handelt sich um zwei Vertreter einer kleinen Serie mit der Bezeichnung T3R, die auf dem klassischen T3 basieren, aber erst in den 90er-Jahren gebaut wurden. Etwas mehr als eineinhalb Jahre nach dieser Aufnahme am 24.04.24 soll der Einsatz dieser Triebwagen Ende 2025 enden. Noch vor den modernisierten Original-T3.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra T3

24 1200x800 Px, 28.11.2025

Unter den Niederflurtriebwagen in Brno sind Vollwerbungen sehr verbreitet. TW 1106 wirbt für ein Möbelhaus, rechts am Straßenrand wirbt derweil ein Lieferwagen für ein typisch tschechisches Produkt: regional gebrautes Bier.
Unter den Niederflurtriebwagen in Brno sind Vollwerbungen sehr verbreitet. TW 1106 wirbt für ein Möbelhaus, rechts am Straßenrand wirbt derweil ein Lieferwagen für ein typisch tschechisches Produkt: regional gebrautes Bier.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Pragoimex VarioLF2

18 1200x800 Px, 28.11.2025

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>


Australien
Belgien
Dänemark
Deutschland
Frankreich
Italien
Kroatien
Luxemburg
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Russland
Schweden
Schweiz
Slovenien
Slowakei
Stadtverkehr
Tschechien
United Kingdom
USA
[Busbilder]
[Intern]

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.