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Auf der Linie RE9 nach Siegen war am 13.04.2022 diese TALENT II-Doppeltraktion mit 442 301 am Zugschluss unterwegs, hier kurz nach dem Halt in Köln-Messe/Deutz.
Auf der Linie RE9 nach Siegen war am 13.04.2022 diese TALENT II-Doppeltraktion mit 442 301 am Zugschluss unterwegs, hier kurz nach dem Halt in Köln-Messe/Deutz.
Leon Rosendahl

Als Leerfahrt durchfuhr 185 022 am Nachmittag des 13.04.22 den Bahnhof Hilden in Richtung Süden.
Als Leerfahrt durchfuhr 185 022 am Nachmittag des 13.04.22 den Bahnhof Hilden in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Auf der Fahrt von Mülheim nach Solingen hat diese Doppeltraktion mit 422 024 an der Spitze den Großteil der Strecke bereits zurückgelegt, als der Zug in Hilden einfuhr.
Auf der Fahrt von Mülheim nach Solingen hat diese Doppeltraktion mit 422 024 an der Spitze den Großteil der Strecke bereits zurückgelegt, als der Zug in Hilden einfuhr.
Leon Rosendahl

Unmittelbar südlich des Bahnhofs Hilden treffen sich die aus Richtung Köln kommende Güterzugstrecke in Richtung Ruhrgebiet und die S-Bahn-Strecke Solingen-Düsseldorf und verlaufen bis Düsseldorf-Eller parallel. Mit einem gemischten Güterzug ist 145 049 am 14.04.22 auf dem Weg in Richtung Norden.
Unmittelbar südlich des Bahnhofs Hilden treffen sich die aus Richtung Köln kommende Güterzugstrecke in Richtung Ruhrgebiet und die S-Bahn-Strecke Solingen-Düsseldorf und verlaufen bis Düsseldorf-Eller parallel. Mit einem gemischten Güterzug ist 145 049 am 14.04.22 auf dem Weg in Richtung Norden.
Leon Rosendahl

Als S1 nach Mülheim-Styrum beschleunigt diese 422-Garnitur mit 422 049 am Zugschluss aus dem Bahnhof Hilden in Richtung Düsseldorf.
Als S1 nach Mülheim-Styrum beschleunigt diese 422-Garnitur mit 422 049 am Zugschluss aus dem Bahnhof Hilden in Richtung Düsseldorf.
Leon Rosendahl

Im Fahrzeugpark von DB Cargo gibt es häufiger Verkäufe, Vermietungen und Rückkäufe, die teilweise ziemlich verwirrend sein können. So wurden die Lokomotiven 189 090 - 189 099 schon vor vielen Jahren an MRCE verkauft und zurückgemietet - bis der Vermieter Eigenbedarf anmeldete und die Loks anderen Unternehmen zur Verfügung stellte. Im Lufe des Jahres 2021 wurden die 10 Loks im Tausch gegen noch fast neue Lokomotiven der Baureihe 187 von DB Cargo wieder zurückgekauft. Eine dieser Loks ist 189 096, die am 14.04.22 noch in der schwarzen MRCE-Lackierung solo in Hilden unterwegs war.
Im Fahrzeugpark von DB Cargo gibt es häufiger Verkäufe, Vermietungen und Rückkäufe, die teilweise ziemlich verwirrend sein können. So wurden die Lokomotiven 189 090 - 189 099 schon vor vielen Jahren an MRCE verkauft und zurückgemietet - bis der Vermieter Eigenbedarf anmeldete und die Loks anderen Unternehmen zur Verfügung stellte. Im Lufe des Jahres 2021 wurden die 10 Loks im Tausch gegen noch fast neue Lokomotiven der Baureihe 187 von DB Cargo wieder zurückgekauft. Eine dieser Loks ist 189 096, die am 14.04.22 noch in der schwarzen MRCE-Lackierung solo in Hilden unterwegs war.
Leon Rosendahl

Mit einem Ganzzug aus Kesselwagen am Zughaken durchfährt 193 851 am 14.04.22 Hilden in Richtung Ruhrgebiet.
Mit einem Ganzzug aus Kesselwagen am Zughaken durchfährt 193 851 am 14.04.22 Hilden in Richtung Ruhrgebiet.
Leon Rosendahl

Ein  Alpäzähmer  der schweizerischen SBB Cargo mit der Nummer 482 013 beförderte am 14.04.22 einen Zug des Kombinierten Verkehrs in Hilden in Richtung Süden.
Ein "Alpäzähmer" der schweizerischen SBB Cargo mit der Nummer 482 013 beförderte am 14.04.22 einen Zug des Kombinierten Verkehrs in Hilden in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Schweiz / E-Loks / Re 482, Deutschland / Bahnhöfe / Hilden

74 1200x800 Px, 21.05.2022

Am Nachmittag gibt es einzelne Direktverbindungen von Düsseldorf nach Remscheid-Lennep, die der Linie S7 zugeordnet werden. Eigentlich ist auf diesen Fahrten die Firma VIAS als Nachfolger von Abellio mit LINT-Triebwagen unterwegs. Am 14.04.22 war jedoch 609 106 der Regiobahn in Hilden zu sehen. Der Grund dafür könnte sein, dass im nächsten Jahresfahrplan ein Taktverkehr auf dieser Verbindung als RE47 angeboten werden soll, der von der Regiobahn bedient werden wird. Damit schließt sich in gewisser Weise der Kreis, denn vor der Aufwertung zur S-Bahn hieß die S7 bereits RB47.
Am Nachmittag gibt es einzelne Direktverbindungen von Düsseldorf nach Remscheid-Lennep, die der Linie S7 zugeordnet werden. Eigentlich ist auf diesen Fahrten die Firma VIAS als Nachfolger von Abellio mit LINT-Triebwagen unterwegs. Am 14.04.22 war jedoch 609 106 der Regiobahn in Hilden zu sehen. Der Grund dafür könnte sein, dass im nächsten Jahresfahrplan ein Taktverkehr auf dieser Verbindung als RE47 angeboten werden soll, der von der Regiobahn bedient werden wird. Damit schließt sich in gewisser Weise der Kreis, denn vor der Aufwertung zur S-Bahn hieß die S7 bereits RB47.
Leon Rosendahl

Nur mäßig ausgelastet war dieser KV-Zug, den 185 056 am 14.04.22 aus Richtung Köln kommend gen Norden beförderte.
Nur mäßig ausgelastet war dieser KV-Zug, den 185 056 am 14.04.22 aus Richtung Köln kommend gen Norden beförderte.
Leon Rosendahl

Am 14.04.2022 zieht 185 292 einen Ganzzug Selbstentladewagen in Hilden in Richtung Süden.
Am 14.04.2022 zieht 185 292 einen Ganzzug Selbstentladewagen in Hilden in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Das war knapp! Unmittelbar auf Höhe des Fotografen erscheint 187 168 hinter einem entgegenkommenden Güterzug.
Das war knapp! Unmittelbar auf Höhe des Fotografen erscheint 187 168 hinter einem entgegenkommenden Güterzug.
Leon Rosendahl

Lang ist es her, dass ich zuletzt eine Lok der Baureihe 120 angetroffen habe. Seitdem sind diese ersten Drehstrom-Elektroloks der damaligen Bundesbahn aus dem regulären Einsatz bei der DB verschwunden und zahlreiche Exemplare wurden bereits verschrottet. Aber einige Loks konnten verkauft werden und finden nun eine sinnvolle Verwendung bei privaten Bahngesellschaften. Etwas ungewohnt ist dabei aus heutiger Sicht der Einsatz im Güterzugdienst. Zur Zeit der Beschaffung dieser Baureihe (und vor der Aufteilung der Bundesbahn in separate Geschäftsbereiche) war ein gemischter Einsatz im Personen- und Güterfernverkehr durchaus üblich. 120 120 fährt am 14.04.2022 mit leeren Containertragwagen durch den Bahnhof Hilden.
Lang ist es her, dass ich zuletzt eine Lok der Baureihe 120 angetroffen habe. Seitdem sind diese ersten Drehstrom-Elektroloks der damaligen Bundesbahn aus dem regulären Einsatz bei der DB verschwunden und zahlreiche Exemplare wurden bereits verschrottet. Aber einige Loks konnten verkauft werden und finden nun eine sinnvolle Verwendung bei privaten Bahngesellschaften. Etwas ungewohnt ist dabei aus heutiger Sicht der Einsatz im Güterzugdienst. Zur Zeit der Beschaffung dieser Baureihe (und vor der Aufteilung der Bundesbahn in separate Geschäftsbereiche) war ein gemischter Einsatz im Personen- und Güterfernverkehr durchaus üblich. 120 120 fährt am 14.04.2022 mit leeren Containertragwagen durch den Bahnhof Hilden.
Leon Rosendahl

Nach dem Ende ihrer Einsatzzeit bei der DB wurde die 120 120 an die Nürnberger Leasing verkauft und von dieser an das EVU bahnlogistik24 weiter vermietet. Im Dienste dieses Unternehmens fuhr die fast 35 Jahre alte Lokomotive am 14.04.2022 durch Hilden.
Nach dem Ende ihrer Einsatzzeit bei der DB wurde die 120 120 an die Nürnberger Leasing verkauft und von dieser an das EVU bahnlogistik24 weiter vermietet. Im Dienste dieses Unternehmens fuhr die fast 35 Jahre alte Lokomotive am 14.04.2022 durch Hilden.
Leon Rosendahl

Tiefladewagen für Schwerlasttransporte gehören zu den selten anzutreffenden Fahrzeugen auf deutschen Schienen. 145 078 schleppt einen Wagen der Bauart Uaais 819 mit einem nicht zu identifizierenden, aber sicherlich schweren Ladegut durch Hilden. Um die Bremskraft des Zuges zu verbessern sind neben dem zwölfachsigen Tiefladewagen sechs weitere leere Flachwagen in den Zug eingereiht.
Tiefladewagen für Schwerlasttransporte gehören zu den selten anzutreffenden Fahrzeugen auf deutschen Schienen. 145 078 schleppt einen Wagen der Bauart Uaais 819 mit einem nicht zu identifizierenden, aber sicherlich schweren Ladegut durch Hilden. Um die Bremskraft des Zuges zu verbessern sind neben dem zwölfachsigen Tiefladewagen sechs weitere leere Flachwagen in den Zug eingereiht.
Leon Rosendahl

Es ist immer schön zu sehen, wenn sich ein Triebfahrzeugführer darüber freut, fotografiert zu werden. Der Kollege, der 266 021 (und 193 229 kalt dahinter) fuhr, lehnte sich ganz schön weit aus dem Fenster, um den in Hilden anwesenden Fotografen zu winken.
Es ist immer schön zu sehen, wenn sich ein Triebfahrzeugführer darüber freut, fotografiert zu werden. Der Kollege, der 266 021 (und 193 229 kalt dahinter) fuhr, lehnte sich ganz schön weit aus dem Fenster, um den in Hilden anwesenden Fotografen zu winken.
Leon Rosendahl

Je eine Schotterplanier- und Stopfmaschine aus dem Hause Plasser & Theurer waren am 14.04.2022 in Hilden unterwegs in Richtung Süden.
Je eine Schotterplanier- und Stopfmaschine aus dem Hause Plasser & Theurer waren am 14.04.2022 in Hilden unterwegs in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Mit einem aus Schiebewandwagen gebildeten Ganzzug durchfährt 185 232 am 14.04.2022 den Bahnhof Hilden in Richtung Opladen und Köln.
Mit einem aus Schiebewandwagen gebildeten Ganzzug durchfährt 185 232 am 14.04.2022 den Bahnhof Hilden in Richtung Opladen und Köln.
Leon Rosendahl

Am 14.04.2022 rangierte die 0650 103 der Firma Schweerbau im Solinger Hauptbahnhof einige Güterwagen. Darunter waren auch zwei sechsachsige Tiefladewagen der Bauart Uaaikks 764, die für den Transport von schweren Baumaschinen genutzt werden.
Am 14.04.2022 rangierte die 0650 103 der Firma Schweerbau im Solinger Hauptbahnhof einige Güterwagen. Darunter waren auch zwei sechsachsige Tiefladewagen der Bauart Uaaikks 764, die für den Transport von schweren Baumaschinen genutzt werden.
Leon Rosendahl

Verkehrsrote Doppelstockwagen sind in NRW mittlerweile eine Seltenheit. Eine Garnitur von DB Gebrauchtzug war im April 2022 für National Express als Ersatzzug auf der Linie RB 48 unterwegs und wurde dabei zeitweise von der in S-Bahn-Farben lackierten 111 111 bespannt. Hier erreicht die Garnitur am 14.04.22 Solingen Hauptbahnhof.
Verkehrsrote Doppelstockwagen sind in NRW mittlerweile eine Seltenheit. Eine Garnitur von DB Gebrauchtzug war im April 2022 für National Express als Ersatzzug auf der Linie RB 48 unterwegs und wurde dabei zeitweise von der in S-Bahn-Farben lackierten 111 111 bespannt. Hier erreicht die Garnitur am 14.04.22 Solingen Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

In den vergangenen Monaten hat DB Gebrauchtzug zahlreiche der zur Miete oder zum Verkauf angebotenen Fahrzeuge in historischen Farben neu lackiert. 111 111, die erste Lok der ab 1979 gelieferten Serie für den S-Bahn-Verkehr im Rhein-Ruhr-Gebiet, hat den ursprünglichen weiß/orangen Lack zurückbekommen und ist so für verschiedene Unternehmen im Einsatz, hier für National Express.
In den vergangenen Monaten hat DB Gebrauchtzug zahlreiche der zur Miete oder zum Verkauf angebotenen Fahrzeuge in historischen Farben neu lackiert. 111 111, die erste Lok der ab 1979 gelieferten Serie für den S-Bahn-Verkehr im Rhein-Ruhr-Gebiet, hat den ursprünglichen weiß/orangen Lack zurückbekommen und ist so für verschiedene Unternehmen im Einsatz, hier für National Express.
Leon Rosendahl

DOSTO-Garnituren mit Loks der Baureihe 111 waren in Solingen vor der Betriebsaufnahme von National Express auf der Linie RE7 keine Seltenheit. Im April 2022 war es schon eine Besonderheit überhaupt eine 111 anzutreffen, noch dazu eine farbliche Besonderheit wie 111 111.
DOSTO-Garnituren mit Loks der Baureihe 111 waren in Solingen vor der Betriebsaufnahme von National Express auf der Linie RE7 keine Seltenheit. Im April 2022 war es schon eine Besonderheit überhaupt eine 111 anzutreffen, noch dazu eine farbliche Besonderheit wie 111 111.
Leon Rosendahl

0650 103 setzt sich an das andere Ende ihrer Rangierabteilung und rollt dabei im Abendlicht des 14.04.22 am Fotografen vorbei.
0650 103 setzt sich an das andere Ende ihrer Rangierabteilung und rollt dabei im Abendlicht des 14.04.22 am Fotografen vorbei.
Leon Rosendahl

Auf der Fahrt von Berlin nach Köln durchfährt 402 043 ohne Zwischenhalt den Solinger Hauptbahnhof und wird wenige Minuten später das Ziel zu Füßen des Kölner Doms erreichen.
Auf der Fahrt von Berlin nach Köln durchfährt 402 043 ohne Zwischenhalt den Solinger Hauptbahnhof und wird wenige Minuten später das Ziel zu Füßen des Kölner Doms erreichen.
Leon Rosendahl

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