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Die von der ČD angemieteten und angekauften Vectron wurden nur schrittweise mit dezenten Hinweisen auf den Fahrzeugnutzer versehen. 193 689, die hier mit EC 283 in Richtung Slowakei unterwegs ist, ist zu einem großen Teil weiß lackiert, trägt aber zumindest zwei Streifen in den Najbrt-Farben.
Die von der ČD angemieteten und angekauften Vectron wurden nur schrittweise mit dezenten Hinweisen auf den Fahrzeugnutzer versehen. 193 689, die hier mit EC 283 in Richtung Slowakei unterwegs ist, ist zu einem großen Teil weiß lackiert, trägt aber zumindest zwei Streifen in den Najbrt-Farben.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

46 1200x800 Px, 29.05.2025

Auf der Fahrt in Richtung Český Brod verlässt der Triebwagen 471 004 am 23.04.2024 Praha-Libeň.
Auf der Fahrt in Richtung Český Brod verlässt der Triebwagen 471 004 am 23.04.2024 Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

34 1200x800 Px, 26.06.2025

In der ursprünglichen weiß/blauen Lackierung der Baureihe 471 war im April 2024 471 020 unterwegs, der hier auf der Linie S1 unterwegs ist und gerade in Praha-Libeň einfährt.
In der ursprünglichen weiß/blauen Lackierung der Baureihe 471 war im April 2024 471 020 unterwegs, der hier auf der Linie S1 unterwegs ist und gerade in Praha-Libeň einfährt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

40 1200x800 Px, 26.06.2025

Als R864 aus Richtung Brno kommend erreicht 660 109 mit Libeň den ersten Zwischenhalt in Stadtgebiet von Prag, wo dort aus wird der Triebwagen über den Hauptbahnhof nach Vršovice weiterfahren.
Als R864 aus Richtung Brno kommend erreicht 660 109 mit Libeň den ersten Zwischenhalt in Stadtgebiet von Prag, wo dort aus wird der Triebwagen über den Hauptbahnhof nach Vršovice weiterfahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 660 (InterPanther)

41 1200x800 Px, 26.06.2025

Mit einem RegioJet in Richtung Návsí nahe der slowakischen Grenze verlässt 388 206 am 23.04.24 Praha-Libeň.
Mit einem RegioJet in Richtung Návsí nahe der slowakischen Grenze verlässt 388 206 am 23.04.24 Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

845 115 war über 30 Jahre lang als 628 321 bei der DB im Einsatz, bevor der Triebwagen an Arriva verkauft wurde. Auf der Linie S49 in Richtung Rostoky u Prahy fährt der Zug am 23.04.24 in Praha-Libeň ein.
845 115 war über 30 Jahre lang als 628 321 bei der DB im Einsatz, bevor der Triebwagen an Arriva verkauft wurde. Auf der Linie S49 in Richtung Rostoky u Prahy fährt der Zug am 23.04.24 in Praha-Libeň ein.
Leon Rosendahl

Eine Kombination der verschiedenen Lackierungsvarianten der Baureihe 471 zeigen diese beiden Triebzüge, die auf der Linie  1 in Richtung Kolín unterwegs sind. Wagen 471 011 am Zugschluss trägt bereits die neuen Farben des Prager Verkehrsverbunds PID.
Eine Kombination der verschiedenen Lackierungsvarianten der Baureihe 471 zeigen diese beiden Triebzüge, die auf der Linie "1 in Richtung Kolín unterwegs sind. Wagen 471 011 am Zugschluss trägt bereits die neuen Farben des Prager Verkehrsverbunds PID.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

47 1200x800 Px, 26.06.2025

Die neuesten TRAXX3-Lokomotiven von RegioJet sind beim firmeninternen Fahrzeugpool eingestellt, der seine Fahrzeuge in Österreich registriert. Die Loks sind trotzdem im normalen RegioJet-Verkehr unterwegs, wie hier 388 216.
Die neuesten TRAXX3-Lokomotiven von RegioJet sind beim firmeninternen Fahrzeugpool eingestellt, der seine Fahrzeuge in Österreich registriert. Die Loks sind trotzdem im normalen RegioJet-Verkehr unterwegs, wie hier 388 216.
Leon Rosendahl

Auf der Fhart in Richtung Praha-Hostivař verlässt 845 307 am 23.04.24 Praha-Libeň.
Auf der Fhart in Richtung Praha-Hostivař verlässt 845 307 am 23.04.24 Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Auf der Linie S7 in Richtung Beroun ist 471 068 am 23.04.24 in Praha-Libeň unterwegs.
Auf der Linie S7 in Richtung Beroun ist 471 068 am 23.04.24 in Praha-Libeň unterwegs.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

48 1200x800 Px, 26.06.2025

Die Baureihe 380 hat eine ungewisse Zukunft bei der ČD, obwohl die Lokomotiven noch nicht besonders alt sind. Allerdings besitzen sie keine ETCS-Ausrüstung, die in Tschechien sehr bald für den Betrieb notwendig sein wird. Aktuell sind die Lokomotiven noch im Einsatz, unter anderem zwischen Prag und Budapest, wie hier 380 014, die EC 276 aus Richtung Budapest am Haken hat.
Die Baureihe 380 hat eine ungewisse Zukunft bei der ČD, obwohl die Lokomotiven noch nicht besonders alt sind. Allerdings besitzen sie keine ETCS-Ausrüstung, die in Tschechien sehr bald für den Betrieb notwendig sein wird. Aktuell sind die Lokomotiven noch im Einsatz, unter anderem zwischen Prag und Budapest, wie hier 380 014, die EC 276 aus Richtung Budapest am Haken hat.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 380

45 1200x800 Px, 26.06.2025

Als LeoExpress 411 in Richtung Bohumín ist 480 003 am 23.04.24 in Praha-Libeň unterwegs.
Als LeoExpress 411 in Richtung Bohumín ist 480 003 am 23.04.24 in Praha-Libeň unterwegs.
Leon Rosendahl

Als SC 504 von Ostrava nach Karlovy Vary ist 680 001 am 23.04.24 in Praha-Libeň unterwegs.
Als SC 504 von Ostrava nach Karlovy Vary ist 680 001 am 23.04.24 in Praha-Libeň unterwegs.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

32 1200x800 Px, 26.06.2025

Mit einem klassischen Schnellzug in Richtung Brno verlässt 362 166 am Nachmittag des 23.04.24 Praha-Libeň.
Mit einem klassischen Schnellzug in Richtung Brno verlässt 362 166 am Nachmittag des 23.04.24 Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

48 1200x800 Px, 26.06.2025

ČD Cargo beschafft bei CZLoko eine große Anzahl modernisierter Lokomotiven der Baureihe 742.7 auf Basis der Baureihe 742. Hier rollt 742 777 als Leerfahrt in den Güterbahnhof Praha-Libeň.
ČD Cargo beschafft bei CZLoko eine große Anzahl modernisierter Lokomotiven der Baureihe 742.7 auf Basis der Baureihe 742. Hier rollt 742 777 als Leerfahrt in den Güterbahnhof Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 742.7

45 1200x800 Px, 26.06.2025

Mit dem R 991 nach Křižanov bei Brno verlässt 362 019 am 23.04.24 Praha-Libeň.
Mit dem R 991 nach Křižanov bei Brno verlässt 362 019 am 23.04.24 Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

49 1200x800 Px, 26.06.2025

742 745, ein EffiShunter 1000M, durchfährt als Leerfahrt den Bahnhof Praha-Libeň.
742 745, ein EffiShunter 1000M, durchfährt als Leerfahrt den Bahnhof Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 742.7

50 1200x800 Px, 26.06.2025

Die Baureihe 162, die Einsystemvariante dieser Bauart ist technisch bedingt natürlich nur begrenzt einsetzbar, da in der südlichen Hälfte Tschechiens 25kV Wechselstrom zur Elektrifizierung verwendet wird. 162 039 befördert am 23.04.24 den R 933 nach Jaroměř, eine Strecke auf der die 3kV-Gleichstrom-Ausrüstung ausreicht.
Die Baureihe 162, die Einsystemvariante dieser Bauart ist technisch bedingt natürlich nur begrenzt einsetzbar, da in der südlichen Hälfte Tschechiens 25kV Wechselstrom zur Elektrifizierung verwendet wird. 162 039 befördert am 23.04.24 den R 933 nach Jaroměř, eine Strecke auf der die 3kV-Gleichstrom-Ausrüstung ausreicht.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162

43 1200x800 Px, 26.06.2025

Das Bauunternehmen Skanska besitzt einige Diesellokomotiven, die im Bauzugdienst eingesetzt werden. Mit einer Schienenstopfmaschine im Schlepptau durchfährt 740 557 am 23.04.24 Praha-Libeň.
Das Bauunternehmen Skanska besitzt einige Diesellokomotiven, die im Bauzugdienst eingesetzt werden. Mit einer Schienenstopfmaschine im Schlepptau durchfährt 740 557 am 23.04.24 Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Wie in Tschechien beschafft auch die slowakische Staatsbahn ŽSSK Vectron-Lokomotiven für den internationalen Schnellzugdienst. 383 106 erreicht am 23.04.24 mit EC 124 aus Puchov Praha-Libeň und hat damit den größten Teil der Reise hinter sich.
Wie in Tschechien beschafft auch die slowakische Staatsbahn ŽSSK Vectron-Lokomotiven für den internationalen Schnellzugdienst. 383 106 erreicht am 23.04.24 mit EC 124 aus Puchov Praha-Libeň und hat damit den größten Teil der Reise hinter sich.
Leon Rosendahl

Slowakei / E-Loks / R. 383

42 1200x800 Px, 26.06.2025

Die tschechischen Lokomotiven der Baureihen 150 und 151 werden nicht mehr mit ETCS ausgerüstet, sodass die Einsatzgebiete für diese Loks seit Ende 2024 stark zusammengeschrumpft sind. Im April 2024 waren die 151 allerdings noch im Fernverkehr ab Prag im Einsatz, wie hier 151 007, die IC 547 nach Návsí befördern wird.
Die tschechischen Lokomotiven der Baureihen 150 und 151 werden nicht mehr mit ETCS ausgerüstet, sodass die Einsatzgebiete für diese Loks seit Ende 2024 stark zusammengeschrumpft sind. Im April 2024 waren die 151 allerdings noch im Fernverkehr ab Prag im Einsatz, wie hier 151 007, die IC 547 nach Návsí befördern wird.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

53 1200x800 Px, 26.06.2025

Neben zahlreichen eigenen Lokomotiven setzt RegioJet vereinzelt auch angemietete Fahrzeuge an, so wie hier 193 222, die mit einem vermutlich aus Wien kommenden Zug das Ziel Praha hl.n. fast erreicht hat.
Neben zahlreichen eigenen Lokomotiven setzt RegioJet vereinzelt auch angemietete Fahrzeuge an, so wie hier 193 222, die mit einem vermutlich aus Wien kommenden Zug das Ziel Praha hl.n. fast erreicht hat.
Leon Rosendahl

Auf der Linie S49 nach Rostoky u Prahy erreicht 845 307 am 23.04.2024 den Bahnhof Praha-Libeň
Auf der Linie S49 nach Rostoky u Prahy erreicht 845 307 am 23.04.2024 den Bahnhof Praha-Libeň
Leon Rosendahl

Die flächendeckende Einführung von ETCS in Tschechien und die Anschaffung zahlreicher Vectron-Lokomotiven für den Personenverkehr bedeuten das Ende für den Einsatz der Baureihen 150 und 151 aus den 1970er-Jahren. Im Jahr 2024 waren die letzten 150 in Prag bereits nur noch mit einigen Zügen in der Hauptverkehrszeit unterwegs. 150 205 verlässt hier mit Sp1529 nach Kutna Hora Praha-Libeň. Diese Leistungen werden mittlerweile mit neuen RegioPanther-Triebzügen gefahren.
Die flächendeckende Einführung von ETCS in Tschechien und die Anschaffung zahlreicher Vectron-Lokomotiven für den Personenverkehr bedeuten das Ende für den Einsatz der Baureihen 150 und 151 aus den 1970er-Jahren. Im Jahr 2024 waren die letzten 150 in Prag bereits nur noch mit einigen Zügen in der Hauptverkehrszeit unterwegs. 150 205 verlässt hier mit Sp1529 nach Kutna Hora Praha-Libeň. Diese Leistungen werden mittlerweile mit neuen RegioPanther-Triebzügen gefahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 150

40 1200x800 Px, 20.07.2025

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