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Die Firma Windhoff präsentierte auf der InnoTrans unter anderem dieses moderne Gleisarbeitsfahrzeug vom Typ MPV Ventus, das für die DB Bahnbau Gruppe vorgesehen ist.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Deutschland / 99 Bahndienstfahrzeuge / Windhoff MPV Ventus
6 1200x800 Px, 16.03.2025
Am weitesten vom vorgesehenen Einsatzgebiet entfernt war dieser Doppelstockwagen, der von Hyundai Rotem für NSW TrainLink, den Betreiber des Vorortverkehrs in Sydney gebaut wurde.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Australien / Sydney Trains / D Set
6 1200x800 Px, 16.03.2025
Die Stadtwerke Bonn ersetzen derzeit den gesamten Bestand an Niederflurfahrzeugen aus den 1990er-Jahren durch neue Straßenbahnen der Skoda-Baureihe 41T. Wagen 2353 war auf der InnoTrans vertreten.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Stadtverkehr / SWB Bonn / Skoda ForCity 41T
5 1200x800 Px, 16.03.2025
Die Firma Koncar aus Kroatien produziert neben Transformatoren, Haushalts- und anderen Elektrogeräten auch Schienenfahrzeuge. Der Triebwagen 9 021 001 ist ein Messfahrzeug, das optisch an die Nahverkehrstriebzüge angelehnt ist, die für die kroatischen Eisenbahnen hergestellt wurden.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Kroatien / Bahndienstfahrzeuge / Reihe 9021
6 1200x800 Px, 16.03.2025
Für den Rangier- und Güterzugdienst in Italien ist 744 502 vorgesehen. Bei der Lok handelt es sich um einen DualShunter 2000 des tschechischen Herstellers CZ Loko, eine Zweikraftlokomotive, die optisch an die Dieselloks desselben Herstellers erinnert.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Italien / Dieselloks / D.744.5 (DualShunter 2000)
6 1200x800 Px, 16.03.2025
Dieses schienenbusartige Fahrzeug ist nur ein Konzept, das die RWTH Aachen auf der InnoTrans präsentierte. Wenn die Technik ausgereift ist soll diese Aachener Rail Shuttle genannte Fahrzeugplattform den autonomen Betrieb auf Nebenstrecken ermöglichen.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024
7 800x1200 Px, 16.03.2025
105 019 ist eine Vertreterin der von Talgo für den Betrieb der ICE L-Zuggarnituren der DB hergestellten Mehrsystemlokomotiven. Die Züge sind als Ersatz für die letzten klassischen InterCity der DB gedacht und sollten eigentlich bereits im Betrieb sein, aktuell ist allerdings eine Inbetriebnahme im Jahr 2026 geplant.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Deutschland / 91 E-Loks / BR 105
7 1200x800 Px, 16.03.2025
Im Außenbereich der Messe Berlin sind die auf der InnoTrans präsentierten Fahrzeuge dicht an dicht aufgereiht und insbesondere im Bereich zwischen den Messehallen schwer zu fotografieren. So zum Beispiel 99002, die britische Variante der EuroDual von Stadler, die sich hinter einem Containerwagen versteckt.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, United Kingdom / Multi-mode locos / Class 99
7 1200x800 Px, 16.03.2025
Die türkische Firma Karsan war mit einem elektrischen Bus auf der InnoTrans vertreten, der für autonomen Betrieb ausgelegt ist.
Leon Rosendahl
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[Busbilder] / Karsan / e-ATAK
0 1200x800 Px, 27.03.2025
Mercedes-Benz bietet für die Sprinter-Kleinbusse keinen eigenen Elektroantrieb an, allerdings können andere Firmen das Fahrgestell als Basis für eigene Aufbauten nutzen. Die österreichische Firma Kutsentis führt batterieelektrische Fahrzeuge unter dem Markennamen K-Bus E-Solar City im Programm, wie dieses Exemplar, das für den Stadtverkehr in Euskirchen vorgesehen ist.
Leon Rosendahl
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[Busbilder] / Kutsentis / K-Bus E-Solar City, Stadtverkehr / RVK Köln / Kutsentis E-Solar City
0 1200x800 Px, 27.03.2025
GALERIE 3