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Im Bahnbaubereich stellen nach wie vor dieselbetriebene Arbeitsfahrzeuge den Großteil der Fahrzeugflotte.

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Im Bahnbaubereich stellen nach wie vor dieselbetriebene Arbeitsfahrzeuge
(ID 805829)
Die baden-württembergische Seite des Wasserstoff-Triebzugs 90 80 0563 001/101, fotografiert auf der InnoTrans 2022.
Die Triebwagen der Typen Rock und Blues von Hitachi besitzen als besonderes Designelement eine Frontpartie mit sehr hohem Wiedererkennungswert.



Im Bahnbaubereich stellen nach wie vor dieselbetriebene Arbeitsfahrzeuge den Großteil der Fahrzeugflotte. Plasser&Theurer war auf der InnoTrans 2022 mit einer Unimat Dynamic E3 Stopfmaschine vertreten, die von Elektromotoren angetrieben wird und nur als Rückfallebene einen Dieselmotor besitzt. Der Maschinenwagen mit dem erkennbaren Stromabnehmer ist im Bild zu sehen, während die eigentliche Stopfmaschine im zweiten Wagenteil untergebracht ist.

Im Bahnbaubereich stellen nach wie vor dieselbetriebene Arbeitsfahrzeuge den Großteil der Fahrzeugflotte. Plasser&Theurer war auf der InnoTrans 2022 mit einer Unimat Dynamic E3 Stopfmaschine vertreten, die von Elektromotoren angetrieben wird und nur als Rückfallebene einen Dieselmotor besitzt. Der Maschinenwagen mit dem erkennbaren Stromabnehmer ist im Bild zu sehen, während die eigentliche Stopfmaschine im zweiten Wagenteil untergebracht ist.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 08.03.2023, 20 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2022:09:22 13:14:29, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 4/1, ISO100, Brennweite: 21/1

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