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Bilder von Leon Rosendahl

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Skoda ForCity-Tram für Chemnitz auf der Innotrans Berlin.
Skoda ForCity-Tram für Chemnitz auf der Innotrans Berlin.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

119 1200x800 Px, 06.10.2019

Die Gütersparte der Italienischen Staatsbahn, Mercitalia, hat beim tschechischen Hersteller CZ Loko Lokomotiven der Bauart EffiShunter 1000 bestellt. Eine von ihnen besuchte die Innotrans 2018.
Die Gütersparte der Italienischen Staatsbahn, Mercitalia, hat beim tschechischen Hersteller CZ Loko Lokomotiven der Bauart EffiShunter 1000 bestellt. Eine von ihnen besuchte die Innotrans 2018.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

116 1200x800 Px, 06.10.2019

Vossloh war mit einem Exemplar der bereits etablierten Gattung G6 vertreten, das für die Firma SchweerBau vorgesehen ist.
Vossloh war mit einem Exemplar der bereits etablierten Gattung G6 vertreten, das für die Firma SchweerBau vorgesehen ist.
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 0650 (Vossloh G6), Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

142 800x1200 Px, 06.10.2019

Frontalansicht des Steuerwagens der Skoda-Doppelstockgarnitur.
Frontalansicht des Steuerwagens der Skoda-Doppelstockgarnitur.
Leon Rosendahl

Deutschland / Wagen / Skoda-DOSTO, Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

142 800x1200 Px, 06.10.2019

Seitenansicht des neuen Berlin S-Bahn-Triebzuges 484 002.
Seitenansicht des neuen Berlin S-Bahn-Triebzuges 484 002.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 483/484

138 1200x800 Px, 06.10.2019

Zwischen der zweiten und dritten Generation der Bombardier-TALENT-Familie gibt es wenige augenfällige Unterschiede, die wichtigste Neuerung ist, dass die Triebzüge europäische Normen vollumfänglich erfüllen und daher für Exportaufträge geeignet sind. Ein Blick auf die Frontpartie des ÖBB-Zuges 4758.
Zwischen der zweiten und dritten Generation der Bombardier-TALENT-Familie gibt es wenige augenfällige Unterschiede, die wichtigste Neuerung ist, dass die Triebzüge europäische Normen vollumfänglich erfüllen und daher für Exportaufträge geeignet sind. Ein Blick auf die Frontpartie des ÖBB-Zuges 4758.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Österreich / Elektrotriebwagen / BR 4758 (Talent 3)

177 800x1200 Px, 06.10.2019

Der polnische Hersteller Newag war außer mit dem Impuls-Triebwagen auch mit einer sechsachsigen Elektrolokomotive vertreten, die vom Hersteller als Dragon bezeichnet wird. Während die Lok auf der Innotrans noch die etwas sperrige Herstellerbezeichnung E6ACTa-002 trug, wurde sie einige Monate später an PKP Caargo verkauft und besitzt mittlerweile die Bezeichnung ET25-002.
Der polnische Hersteller Newag war außer mit dem Impuls-Triebwagen auch mit einer sechsachsigen Elektrolokomotive vertreten, die vom Hersteller als Dragon bezeichnet wird. Während die Lok auf der Innotrans noch die etwas sperrige Herstellerbezeichnung E6ACTa-002 trug, wurde sie einige Monate später an PKP Caargo verkauft und besitzt mittlerweile die Bezeichnung ET25-002.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Polen / E-Loks / ET 25 (Newag Dragon)

131 1200x800 Px, 04.10.2019

Der tschechische Hersteller Skoda hat für den Betrieb der RegionalExpress-Züge über die Schnellfahrstrecke zwischen München und Nürnberg sechs Doppelstockgarnituren hergestellt, die mit einer Lok der Baureihe 102 (Skoda-Bezeichnung 109E) bespannt werden. Eine auf drei Wagen verkürzte Garnitur mit 102 006 am Ende stand auf der Innotrans.
Der tschechische Hersteller Skoda hat für den Betrieb der RegionalExpress-Züge über die Schnellfahrstrecke zwischen München und Nürnberg sechs Doppelstockgarnituren hergestellt, die mit einer Lok der Baureihe 102 (Skoda-Bezeichnung 109E) bespannt werden. Eine auf drei Wagen verkürzte Garnitur mit 102 006 am Ende stand auf der Innotrans.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Deutschland / 91 E-Loks / BR 102

144 1200x800 Px, 04.10.2019

Detailansicht des neuen Frontdesigns des SOB-FLIRT.
Detailansicht des neuen Frontdesigns des SOB-FLIRT.
Leon Rosendahl

Schweiz / Triebwagen / RABe 526 (FLIRT), Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

144 1200x878 Px, 04.10.2019

Frontalansicht des britischen FLIRT 755405.
Frontalansicht des britischen FLIRT 755405.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, United Kingdom / EMU / Class 755/756

153 1200x800 Px, 04.10.2019

Detailansicht des Diesel-PowerPacks im bimodalen FLIRT für Grossbritannien. Das auf Jakobsdrehgestellen ruhende Modul ist etwas größer als die aus den GTW 2/6 PowerPacks.
Detailansicht des Diesel-PowerPacks im bimodalen FLIRT für Grossbritannien. Das auf Jakobsdrehgestellen ruhende Modul ist etwas größer als die aus den GTW 2/6 PowerPacks.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, United Kingdom / EMU / Class 755/756

128 1200x800 Px, 04.10.2019

Die KISS-Triebwagen für Schweden erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und besitzen daher, wie die Triebwagen der österreichischen Westbahn, einflüglige und druckdichte Türen.
Die KISS-Triebwagen für Schweden erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und besitzen daher, wie die Triebwagen der österreichischen Westbahn, einflüglige und druckdichte Türen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

119 1200x800 Px, 04.10.2019

Auch Schmalspurfahrzeuge werden auf der Innotrans ausgestellt: Ein von Stadler gelieferter Worbla , offiziell Be 4/10 der Regionalverkehr Bern-Solothurn erreichte auf LocoBuggies das Berliner Messegelände.
Auch Schmalspurfahrzeuge werden auf der Innotrans ausgestellt: Ein von Stadler gelieferter "Worbla", offiziell Be 4/10 der Regionalverkehr Bern-Solothurn erreichte auf LocoBuggies das Berliner Messegelände.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Schweiz / Triebwagen / Be 4/10 (Worbla, RBS)

130 1200x800 Px, 04.10.2019

Eine neue Antriebstechnologie, die Stadler für seine FLIRT-Triebwagen anbietet, ist der bimodale Antrieb, bestehend aus einem Diesel-PowerPack, das in einen E-FLIRT eingereiht wird. Einer der ersten Kunden dieser neuen Baureihe ist der britische Verkehrsbetreiber Greater Anglia, der für den East Anglia Franchise drei- und vierteilige BMU der BR Class 755 beschafft. 755 405, bestehend aus vier Personenwagen und einem PowerPack, stand auf der Innotrans 2018.
Eine neue Antriebstechnologie, die Stadler für seine FLIRT-Triebwagen anbietet, ist der bimodale Antrieb, bestehend aus einem Diesel-PowerPack, das in einen E-FLIRT eingereiht wird. Einer der ersten Kunden dieser neuen Baureihe ist der britische Verkehrsbetreiber Greater Anglia, der für den East Anglia Franchise drei- und vierteilige BMU der BR Class 755 beschafft. 755 405, bestehend aus vier Personenwagen und einem PowerPack, stand auf der Innotrans 2018.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, United Kingdom / EMU / Class 755/756

155 1200x800 Px, 04.10.2019

Für den Voralpenexpress und weitere Fernverkehrszüge beschafft die Schweizer Privatbahn SOB FLIRT 3-Triebzüge, die mit einer neu gestalteten Front ausgestattet werden. Wie die älteren FLIRT und die parallel gelieferten (silbernen) Regionalverkehrstriebwagen sind die bronzefarbenen Garnituren als Baureihe RABE 526 eingereiht.
Für den Voralpenexpress und weitere Fernverkehrszüge beschafft die Schweizer Privatbahn SOB FLIRT 3-Triebzüge, die mit einer neu gestalteten Front ausgestattet werden. Wie die älteren FLIRT und die parallel gelieferten (silbernen) Regionalverkehrstriebwagen sind die bronzefarbenen Garnituren als Baureihe RABE 526 eingereiht.
Leon Rosendahl

Schweiz / Triebwagen / RABe 526 (FLIRT), Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

154 1200x800 Px, 04.10.2019

Unter der Federführung der Firma Stadler entstehen derzeit neue Züge für die S-Bahn Berlin, die die Baureihen 483 (Viertelzüge) und 484 (durchgehende Halbzüge) tragen. Während im September 2019 die ersten Einheiten zu Testfahrten im Berliner Netz aufbrachen, stand die Einheit 484 002 ein Jahr zuvor auf dem Messegelände und präsentierte sich im Rahmen der Innotrans erstmals dem Fachpublikum und auch den künftigen Fahrgästen.
Unter der Federführung der Firma Stadler entstehen derzeit neue Züge für die S-Bahn Berlin, die die Baureihen 483 (Viertelzüge) und 484 (durchgehende Halbzüge) tragen. Während im September 2019 die ersten Einheiten zu Testfahrten im Berliner Netz aufbrachen, stand die Einheit 484 002 ein Jahr zuvor auf dem Messegelände und präsentierte sich im Rahmen der Innotrans erstmals dem Fachpublikum und auch den künftigen Fahrgästen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 483/484

130 913x1200 Px, 04.10.2019

Für den Regionalverkehr von Stockholm ins Mälardalen hat der lokale Verkehrsverbund 33 KISS von Stadler bestellt. Ein Exemplar war auf der Innotrans ausgestellt.
Für den Regionalverkehr von Stockholm ins Mälardalen hat der lokale Verkehrsverbund 33 KISS von Stadler bestellt. Ein Exemplar war auf der Innotrans ausgestellt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

119 1200x800 Px, 04.10.2019

Parallel zu weiteren Desiro ML haben die österreichischen Bundesbahnen bei Bombardier sechsteilige Triebwagen aus der überarbeiteten Talent 3-Familie bestellt. Ein Fahrzeug dieser neuen ÖBB-Reihe 4758 stand am 22.09.18 auf der Berliner Innotrans.
Parallel zu weiteren Desiro ML haben die österreichischen Bundesbahnen bei Bombardier sechsteilige Triebwagen aus der überarbeiteten Talent 3-Familie bestellt. Ein Fahrzeug dieser neuen ÖBB-Reihe 4758 stand am 22.09.18 auf der Berliner Innotrans.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Österreich / Elektrotriebwagen / BR 4758 (Talent 3)

135 1200x800 Px, 04.10.2019

Die polnische Bahngesellschaft Łódzka Kolej Aglomeracyjna beschafft derzeit 14 Triebzüge des Typs Impuls II von Newag. 36WEd-002 schaute vorher auf der Innotrans vorbei.
Die polnische Bahngesellschaft Łódzka Kolej Aglomeracyjna beschafft derzeit 14 Triebzüge des Typs Impuls II von Newag. 36WEd-002 schaute vorher auf der Innotrans vorbei.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Polen / Elektrotriebwagen / Newag Impuls

163 1200x800 Px, 04.10.2019

Den Nahverkehr in Italien werden in Zukunft verschiedene Musikstile bestreiten: links der Hitachi-Doppelstocktriebzug, genannt Rock ; rechts der Alstom-Triebzug, den Trenitalia Pop getauft hat. Auf der Berliner Innotrans bot sich diese Gelegenheit, das Pop/Rock Crossover zu fotografieren.
Den Nahverkehr in Italien werden in Zukunft verschiedene Musikstile bestreiten: links der Hitachi-Doppelstocktriebzug, genannt "Rock"; rechts der Alstom-Triebzug, den Trenitalia Pop getauft hat. Auf der Berliner Innotrans bot sich diese Gelegenheit, das Pop/Rock Crossover zu fotografieren.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Italien / Triebwagen / ETR 421/521 (Hitachi Rock), Italien / Triebwagen / ETR 103/104 (Alstom Pop)

153 1200x800 Px, 30.09.2019

Von der Firma Windhoff in Rheine stammen diese Fahrzeuge für den Einsatz in Rettungszügen, die die Schweizer SBB beschafft.
Von der Firma Windhoff in Rheine stammen diese Fahrzeuge für den Einsatz in Rettungszügen, die die Schweizer SBB beschafft.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Windhoff Rettungsfahrzeug

132 1200x800 Px, 30.09.2019

Siemens zeigte auf der Innotrans unter anderem einen als Hybrid-Triebzug ausgerüsteten Desiro-ML der ÖBB. Mit dieser Zusatzausstattung ist der Zug in der Lage, Abschnitte ohne Oberleitung zu überbrücken und den Fahrzeugeinsatz auf diesen Strecken damit rentabler und umweltfreundlicher zu gestalten.
Siemens zeigte auf der Innotrans unter anderem einen als Hybrid-Triebzug ausgerüsteten Desiro-ML der ÖBB. Mit dieser Zusatzausstattung ist der Zug in der Lage, Abschnitte ohne Oberleitung zu überbrücken und den Fahrzeugeinsatz auf diesen Strecken damit rentabler und umweltfreundlicher zu gestalten.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Österreich / Elektrotriebwagen / Reihe 4744/4746 (Desiro ML)

140 1200x800 Px, 30.09.2019

Der ausgestellte RRX-Desiro 462 083 sorgte für etwas Verwirrung, als der Triebzug erstmals in freier Wildbahn auftauchte, waren doch nur 82 Züge für das nordrhein-westfälische Regionalexpressnetz vorgesehen. Letztendlich handelt es sich wohl um ein auf Vorrat gebautes Fahrzeug des Herstellers Siemens.
Der ausgestellte RRX-Desiro 462 083 sorgte für etwas Verwirrung, als der Triebzug erstmals in "freier Wildbahn" auftauchte, waren doch nur 82 Züge für das nordrhein-westfälische Regionalexpressnetz vorgesehen. Letztendlich handelt es sich wohl um ein auf Vorrat gebautes Fahrzeug des Herstellers Siemens.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0462 (Desiro HC), Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

180 1200x800 Px, 30.09.2019

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