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Bilder von Leon Rosendahl

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Mit R 716  Vltava  von České Budějovice kommend erreicht 362 086 am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Mit R 716 "Vltava" von České Budějovice kommend erreicht 362 086 am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

230 800x1200 Px, 17.02.2020

An Werktagen verkehrt am frühen Nachmittag zusätzlich zum üblichen Rychlik ein beschleunigter Ex 558 von Praha-Hole¨ovice nach České Budějovice. 362 122 hat sich soeben pünktlich mit diesem Zug in Bewegung gesetzt.
An Werktagen verkehrt am frühen Nachmittag zusätzlich zum üblichen Rychlik ein beschleunigter Ex 558 von Praha-Hole¨ovice nach České Budějovice. 362 122 hat sich soeben pünktlich mit diesem Zug in Bewegung gesetzt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

203 1200x800 Px, 17.02.2020

Gut zu erkennen an 471 010 ist das bei der ersten Bauserie eckigere Frontfenster. Als S4 in Richtung Masarykovo nádra¸í verlässt der Triebwagen den Bahnhof Hole¨ovice.
Gut zu erkennen an 471 010 ist das bei der ersten Bauserie eckigere Frontfenster. Als S4 in Richtung Masarykovo nádra¸í verlässt der Triebwagen den Bahnhof Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

219 1200x800 Px, 17.02.2020

Das S in den Liniennummern des Prager Nahverkehrs steht nicht für eine Zuggattung sondern für středočesky kraj, also den Kreis Mittelböhmen, der die administrativ selbstständige Hauptstadt umgibt. Nur logisch ist es also, dass die Linie S4, die diesen kraj verlässt um nach Ústí nad Labem, Hauptort des gleichnamigen Kreises, zu fahren, unterwegs zur U4 wird. Bis 471 052 dieses Ziel erreicht werden noch etwa zwei Stunden vergehen.
Das S in den Liniennummern des Prager Nahverkehrs steht nicht für eine Zuggattung sondern für středočesky kraj, also den Kreis Mittelböhmen, der die administrativ selbstständige Hauptstadt umgibt. Nur logisch ist es also, dass die Linie S4, die diesen kraj verlässt um nach Ústí nad Labem, Hauptort des gleichnamigen Kreises, zu fahren, unterwegs zur U4 wird. Bis 471 052 dieses Ziel erreicht werden noch etwa zwei Stunden vergehen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

225 1200x800 Px, 17.02.2020

Neben den internationalen Zügen in Richtung Deutschland setzt die ČD ihre Vectron-Lokomotiven auch innertschechisch ein, im Fahrplanjahr 2019 vor allem zwischen Prag und Děčín. Mit einem derartigen Rychlík erreicht 193 298  Fidorka  Praha-Hole¨ovice.
Neben den internationalen Zügen in Richtung Deutschland setzt die ČD ihre Vectron-Lokomotiven auch innertschechisch ein, im Fahrplanjahr 2019 vor allem zwischen Prag und Děčín. Mit einem derartigen Rychlík erreicht 193 298 "Fidorka" Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

254 1200x800 Px, 17.02.2020

Neben einer ganzen Anzahl 628 hat Arriva vlaky auch geliehene 642 im Einsatz, so wie 642 086, der am 21.06.19 ebenfalls als S 49 unterwegs war.
Neben einer ganzen Anzahl 628 hat Arriva vlaky auch geliehene 642 im Einsatz, so wie 642 086, der am 21.06.19 ebenfalls als S 49 unterwegs war.
Leon Rosendahl

Die Baureihen 122 und 123 der ČD, die in Größe und Leistung der (west-)deutschen Baureihe 141 ähneln, halten sich auch nach bis zu 50 Betriebsjahren noch zahlreich im Betriebsbestand. Mittlerweile haben viele der Loks außerdem bereits die neue Firmenlackierung von ČD-Cargo erhalten, so wie hier 123 001 in Praha-Hole¨ovice.
Die Baureihen 122 und 123 der ČD, die in Größe und Leistung der (west-)deutschen Baureihe 141 ähneln, halten sich auch nach bis zu 50 Betriebsjahren noch zahlreich im Betriebsbestand. Mittlerweile haben viele der Loks außerdem bereits die neue Firmenlackierung von ČD-Cargo erhalten, so wie hier 123 001 in Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 123

187 1200x800 Px, 17.02.2020

Nach einer Anpassung an das tschechische Netz erhielten die ersten angekauften 628 eine Lackierung in türkis mit einer weiß/grünen Front. Bei den später übernommenen Triebwagen verzichtete man auf diese farbliche Hervorhebung und gestaltete die Triebwagen fast vollständig in türkis.
Nach einer Anpassung an das tschechische Netz erhielten die ersten angekauften 628 eine Lackierung in türkis mit einer weiß/grünen Front. Bei den später übernommenen Triebwagen verzichtete man auf diese farbliche Hervorhebung und gestaltete die Triebwagen fast vollständig in türkis.
Leon Rosendahl

Die DB-Tochter Arriva Vlaky bediente sich für Ausschreibungen tschechischer Netze recht ausgiebig im Pool ausrangierter 628. Während die von Prag ausgehenden Rýchlik-Leistungen, die den betagten Triebwagen (zumindest dem Namen nach) zum Schnellzug machen, erst im Dezemberg 2019 starteten, war das Unternehmen schon zuvor als Linie S 49 zwischen Roztocky u Prahy und Praha-Hostivař unterwegs; so wie hier mit 845 201, der früher einmal 628 277 hieß.
Die DB-Tochter Arriva Vlaky bediente sich für Ausschreibungen tschechischer Netze recht ausgiebig im Pool ausrangierter 628. Während die von Prag ausgehenden Rýchlik-Leistungen, die den betagten Triebwagen (zumindest dem Namen nach) zum Schnellzug machen, erst im Dezemberg 2019 starteten, war das Unternehmen schon zuvor als Linie S 49 zwischen Roztocky u Prahy und Praha-Hostivař unterwegs; so wie hier mit 845 201, der früher einmal 628 277 hieß.
Leon Rosendahl

Im Nahverkehr Ústecky kraj im Nordwesten Tschechiens ist dieser Triebwagen namens Amálka bzw. 440 001 heimisch. Als Dienstfahrt fuhr der Zug am 21.06.19 jedoch auch durch Praha-Hole¨ovice.
Im Nahverkehr Ústecky kraj im Nordwesten Tschechiens ist dieser Triebwagen namens Amálka bzw. 440 001 heimisch. Als Dienstfahrt fuhr der Zug am 21.06.19 jedoch auch durch Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

In den acht Jahren seit meinem letzten Besuch in Tschechien hat sich das Bild der dortigen Eisenbahnen deutlich gewandelt. Waren Ende 2011 Lokomotiven im aktuelle Najbrt-Farbschema noch eine Seltenheit (mehr noch: eine endgültige Farbaufteilung war noch nicht gefunden), so ist die im klassischen blau/beige lackierte 362 060 eine absolute Ausnahme. Denn diese Lok war die einzige aus der großen Familie dieser ¦koda-Lokomotiven, die mir in sechs Tagen nicht in den ČD-Produktfarben begegnete.
In den acht Jahren seit meinem letzten Besuch in Tschechien hat sich das Bild der dortigen Eisenbahnen deutlich gewandelt. Waren Ende 2011 Lokomotiven im aktuelle Najbrt-Farbschema noch eine Seltenheit (mehr noch: eine endgültige Farbaufteilung war noch nicht gefunden), so ist die im klassischen blau/beige lackierte 362 060 eine absolute Ausnahme. Denn diese Lok war die einzige aus der großen Familie dieser ¦koda-Lokomotiven, die mir in sechs Tagen nicht in den ČD-Produktfarben begegnete.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

259 1200x800 Px, 17.02.2020

Genug Schmutz für kleine Kunstwerke hat sich auf der Front von 386 029 von METRANS angesammelt. Mit einem KLV-Zug, der von einem der weit entfernten Nordsee-Häfen kommen dürfte, durchfährt sie am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Genug Schmutz für kleine Kunstwerke hat sich auf der Front von 386 029 von METRANS angesammelt. Mit einem KLV-Zug, der von einem der weit entfernten Nordsee-Häfen kommen dürfte, durchfährt sie am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Auf dem Weg als S4 nach Králupy nad Vltavou erreicht 471 061 den Bahnhof Hole¨ovice im Norden von Prag.
Auf dem Weg als S4 nach Králupy nad Vltavou erreicht 471 061 den Bahnhof Hole¨ovice im Norden von Prag.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

243 1200x800 Px, 17.02.2020

Auf einem kleinen abgezäunten Gelände im Süden des Prager Stadtteils Smíchov stehen ein paar  historische Fahrzeuge abgestellt. Dazu gehört auch T 211.0741, die einer Reihe Rangierlokomotiven entstammt, die in Tschechien einst allgegenwärtig waren.
Auf einem kleinen abgezäunten Gelände im Süden des Prager Stadtteils Smíchov stehen ein paar historische Fahrzeuge abgestellt. Dazu gehört auch T 211.0741, die einer Reihe Rangierlokomotiven entstammt, die in Tschechien einst allgegenwärtig waren.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 700 (T 211.0)

236 1200x800 Px, 17.02.2020

814 023 hat soeben im Bahnhof Praha-Smíchov die Fahrt in Richtung Beroun begonnen und biegt gleich in Richtung Rudná von der Hauptstrecke ab.
814 023 hat soeben im Bahnhof Praha-Smíchov die Fahrt in Richtung Beroun begonnen und biegt gleich in Richtung Rudná von der Hauptstrecke ab.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 814/914 (RegioNova)

184 1200x800 Px, 17.02.2020

Nachschuss auf 471 011 als S7 in Richtung Beroun, 21.06.19.
Nachschuss auf 471 011 als S7 in Richtung Beroun, 21.06.19.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

225 1200x800 Px, 17.02.2020

Im Jahr 2012 feierte der Prager Verkehrsverbund PID 20-jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass wurde 471 011 mit einer Sonderwerbung beklebt. Hier auf dem Weg nach Beroun in Praha-Smíchov am 29.06.19.
Im Jahr 2012 feierte der Prager Verkehrsverbund PID 20-jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass wurde 471 011 mit einer Sonderwerbung beklebt. Hier auf dem Weg nach Beroun in Praha-Smíchov am 29.06.19.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

240 1200x800 Px, 16.02.2020

Wendezüge sind bei der ČD ein relativ neues Phänomen. Eine der bereits mit einer Steuerleitung ausgerüsteten Lokomotiven ist 163 025, die am Schluss einer Doppelstockgarnitur Smíchov erreicht.
Wendezüge sind bei der ČD ein relativ neues Phänomen. Eine der bereits mit einer Steuerleitung ausgerüsteten Lokomotiven ist 163 025, die am Schluss einer Doppelstockgarnitur Smíchov erreicht.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

233 1200x800 Px, 16.02.2020

Für Verstärkerleistungen auf der Linie S7 werden Doppelstockwagen mit einem in den letzten Jahren umgebauten Steuerwagen der Reihe 80-30 eingesetzt. 80-30 012-6, der auch auf den Namen  Sysel Jirka  hört, erreicht Praha-Smíchov.
Für Verstärkerleistungen auf der Linie S7 werden Doppelstockwagen mit einem in den letzten Jahren umgebauten Steuerwagen der Reihe 80-30 eingesetzt. 80-30 012-6, der auch auf den Namen "Sysel Jirka" hört, erreicht Praha-Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Wagen / 80-30 (r. 295)

237 1200x800 Px, 16.02.2020

Mit Ex 358  Západní Express  nach München hält 362 056 in Praha-Smíchov. Die Lok bleibt bis Plzeň hl.n. am Zug, ab da übernimmt eine Diesellok von ALEX.
Mit Ex 358 "Západní Express" nach München hält 362 056 in Praha-Smíchov. Die Lok bleibt bis Plzeň hl.n. am Zug, ab da übernimmt eine Diesellok von ALEX.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

297 1200x800 Px, 16.02.2020

Auf der Linie S6, die abseits der Hauptstrecke nach Beroun führt, verlässt die Regio-Nova-Garnitur 814/914 124 den Bahnhof Praha-Smíchov.
Auf der Linie S6, die abseits der Hauptstrecke nach Beroun führt, verlässt die Regio-Nova-Garnitur 814/914 124 den Bahnhof Praha-Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 814/914 (RegioNova)

219 1200x800 Px, 16.02.2020

362 164 fährt zum wenden in ein noch von 660 110 besetzte Bahnsteiggleis ein, um die Weiche zum Abstellbereich frei zu fahren.
362 164 fährt zum wenden in ein noch von 660 110 besetzte Bahnsteiggleis ein, um die Weiche zum Abstellbereich frei zu fahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

212 1200x800 Px, 16.02.2020

362 057 fährt mit R 759 von Klatovy nach Praha hl.n. in Smíchov ein.
362 057 fährt mit R 759 von Klatovy nach Praha hl.n. in Smíchov ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

219 1200x800 Px, 16.02.2020

371 201, die als Hinweis auf ihre deutsche Vergangenheit den Taufnamen  Gottlieb  trägt setzt am 21.06.19 an das hintere Zugende ihrer Garnitur um.
371 201, die als Hinweis auf ihre deutsche Vergangenheit den Taufnamen "Gottlieb" trägt setzt am 21.06.19 an das hintere Zugende ihrer Garnitur um.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

160 1200x800 Px, 16.02.2020

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