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Bilder von Leon Rosendahl

4491 Bilder
Eisenbahnbilder aus Deutschland und Europa »
Bilder von Leon Rosendahl
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Lange Zeit waren auf der Linie 240 fast ausschließlich 12-Meter-Busse im Einsatz, wie hier am 28.08. der Low-Entry-Citaro 2309. Einige Wochen später waren fast alle Kurse mit Gelenkbussen bestückt. Ob das mit zeitgleich stattfindenden Bauarbeiten bei der S-Bahn zusammen hängt oder ein Dauerzustand sein wird, ist mir noch nicht bekannt.
Lange Zeit waren auf der Linie 240 fast ausschließlich 12-Meter-Busse im Einsatz, wie hier am 28.08. der Low-Entry-Citaro 2309. Einige Wochen später waren fast alle Kurse mit Gelenkbussen bestückt. Ob das mit zeitgleich stattfindenden Bauarbeiten bei der S-Bahn zusammen hängt oder ein Dauerzustand sein wird, ist mir noch nicht bekannt.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Stadtverkehr / BVG Berlin / EN09 (MB Citaro LE)

340 1200x800 Px, 22.11.2019

Die Elektro-Busse der BVG werden trotz ihres zuerst gewöhnungsbedürftigen Äußeren zunehmend eine alltägliche Erscheinung im Berliner Straßenbild. Wagen 1819 befährt die Rampe zum Vorplatz des Ostbahnhofes unter dem sich ein großes Parkhaus befindet.
Die Elektro-Busse der BVG werden trotz ihres zuerst gewöhnungsbedürftigen Äußeren zunehmend eine alltägliche Erscheinung im Berliner Straßenbild. Wagen 1819 befährt die Rampe zum Vorplatz des Ostbahnhofes unter dem sich ein großes Parkhaus befindet.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / EE19 (MB eCitaro), [Busbilder] / Mercedes-Benz / eCitaro

382 1200x808 Px, 22.11.2019

Auf der Buslinie 142 fährt regelmäßig alles, was die BVG zu bieten hat. Von E-Bussen, über Gelenkbusse bis hin zum ordinären Solobus kann man alle Spielarten antreffen. Am 28.08. war Wagen 1619 auf einem Kurs dieser Linie unterwegs und hat soeben seine Fahrt vom Ostbahnhof in Richtung Wedding begonnen.
Auf der Buslinie 142 fährt regelmäßig alles, was die BVG zu bieten hat. Von E-Bussen, über Gelenkbusse bis hin zum ordinären Solobus kann man alle Spielarten antreffen. Am 28.08. war Wagen 1619 auf einem Kurs dieser Linie unterwegs und hat soeben seine Fahrt vom Ostbahnhof in Richtung Wedding begonnen.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Stadtverkehr / BVG Berlin / EN06 (MB Citaro)

314 1200x800 Px, 22.11.2019

Die 140 ist eine der Linien, für die Konzessionen an einen Subunternehmer der BVG vergeben worden sind. In diesem Fall betreibt die Firma Bus Verkehr Berlin (BVB) die vom Ostbahnhof bis Tempelhof durchlaufenden Stammkurse, während die BVG die an Wochentagen fahrenden Verstärker bis Mehringdamm übernimmt. Wagen 8321 hat sein Fahrtziel erreicht und fährt zur Abstellung in der Wendeschleife.
Die 140 ist eine der Linien, für die Konzessionen an einen Subunternehmer der BVG vergeben worden sind. In diesem Fall betreibt die Firma Bus Verkehr Berlin (BVB) die vom Ostbahnhof bis Tempelhof durchlaufenden Stammkurse, während die BVG die an Wochentagen fahrenden Verstärker bis Mehringdamm übernimmt. Wagen 8321 hat sein Fahrtziel erreicht und fährt zur Abstellung in der Wendeschleife.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / BVG Berlin / Subunternehmer

409 1200x800 Px, 22.11.2019

An der zweiten Stelle der Liniennummer der Berliner Buslinien kann man in vielen Fällen ablesen, in welchen Bezirken die Linie unterwegs ist. Bei den 40er -Nummern ist es nicht ganz so eindeutig: Auch wenn der Großteil im oder um das östliche Stadtzentrum der Hauptstadt verkehren, gibt es einige Linien, wie den M45er, die tief im Westen in Spandau unterwegs sind. Die Linie 240 passt mit einem Linienverlauf durch Friedrichshain und Lichtenberg halbwegs ins Schema und trifft am Ostbahnhof zusätzlich auf eine ganze Reihe Linien des selben Nummernbereichs. Mit Wagen 1635 ist am 28.08. ein Exemplar der in Ausmusterung befindlichen Gattung EN06 auf dem Weg in die Wendeschleife am Ostbahnhof.
An der zweiten Stelle der Liniennummer der Berliner Buslinien kann man in vielen Fällen ablesen, in welchen Bezirken die Linie unterwegs ist. Bei den "40er"-Nummern ist es nicht ganz so eindeutig: Auch wenn der Großteil im oder um das östliche Stadtzentrum der Hauptstadt verkehren, gibt es einige Linien, wie den M45er, die tief im Westen in Spandau unterwegs sind. Die Linie 240 passt mit einem Linienverlauf durch Friedrichshain und Lichtenberg halbwegs ins Schema und trifft am Ostbahnhof zusätzlich auf eine ganze Reihe Linien des selben Nummernbereichs. Mit Wagen 1635 ist am 28.08. ein Exemplar der in Ausmusterung befindlichen Gattung EN06 auf dem Weg in die Wendeschleife am Ostbahnhof.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Stadtverkehr / BVG Berlin / EN06 (MB Citaro)

366 1200x800 Px, 22.11.2019

Die Umgebung des Berliner Ostbahnhofes besticht nicht gerade durch ein einladendes Ambiente. Elektro-Solaris Nr. 1807 bahnt sich am 28.08.19 seinen Weg zwischen Bürohochhäusern und geparkten Reisebussen in Richtung Innenstadt.
Die Umgebung des Berliner Ostbahnhofes besticht nicht gerade durch ein einladendes Ambiente. Elektro-Solaris Nr. 1807 bahnt sich am 28.08.19 seinen Weg zwischen Bürohochhäusern und geparkten Reisebussen in Richtung Innenstadt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / EE19 (Solaris Urbino 12 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 12 electric

338 1200x800 Px, 22.11.2019

Wagen 1801 an der Haltestelle Staatsoper in Berlin-Mitte. Durch die Unterbringung eines großen Teils der Antriebsanlage auf dem Dach wirken die Elektrobusse im Innenraum mindestens ebenso geräumig wie ihre dieselbetriebenen Cousins.
Wagen 1801 an der Haltestelle Staatsoper in Berlin-Mitte. Durch die Unterbringung eines großen Teils der Antriebsanlage auf dem Dach wirken die Elektrobusse im Innenraum mindestens ebenso geräumig wie ihre dieselbetriebenen Cousins.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / EE19 (Solaris Urbino 12 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 12 electric

374 1200x800 Px, 18.11.2019

Der Solaris-E-Bus 1801 fährt zu Füßen des königlichen Reiterstandbildes die Haltestelle Staatsoper an.
Der Solaris-E-Bus 1801 fährt zu Füßen des königlichen Reiterstandbildes die Haltestelle Staatsoper an.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / EE19 (Solaris Urbino 12 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 12 electric

360 1200x800 Px, 18.11.2019

Rückansicht des Wagens 4502. Der Motor der Scania Citywide-Busse ist stehend im Heck untergebracht, wodurch der Boden bis zur letzten Sitzreihe ohne größere Rampen auskommt. Durch die dadurch fehlende Heckscheibe wirken diese Busse von hinten etwas gewöhnungsbedürftig.
Rückansicht des Wagens 4502. Der Motor der Scania Citywide-Busse ist stehend im Heck untergebracht, wodurch der Boden bis zur letzten Sitzreihe ohne größere Rampen auskommt. Durch die dadurch fehlende Heckscheibe wirken diese Busse von hinten etwas gewöhnungsbedürftig.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Scania / CityWide, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN14 (Scania Citywide)

353 1200x800 Px, 18.11.2019

Bei Wagen 4502 scheint das Fahrgast-Informationssystem gestört zu sein. Also muss eines der noch vorhandenen aber in den neusten Bussen nicht mehr genutzten Seitenschilder zur Anzeige der Liniennummer herhalten.
Bei Wagen 4502 scheint das Fahrgast-Informationssystem gestört zu sein. Also muss eines der noch vorhandenen aber in den neusten Bussen nicht mehr genutzten Seitenschilder zur Anzeige der Liniennummer herhalten.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Scania / CityWide, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN14 (Scania Citywide)

276 1200x800 Px, 18.11.2019

Die neuen Citaro-Busse der BVG besitzen auch in der Heckscheibe eine Anzeige für das Fahrtziel. Wagen 4797 hält an der Haltestelle Staatsoper. Der MAN DD im Hintergrund hat anscheinend einen Defekt erlitten und wird die Haltestelle auch in den folgenden Minuten nicht verlassen.
Die neuen Citaro-Busse der BVG besitzen auch in der Heckscheibe eine Anzeige für das Fahrtziel. Wagen 4797 hält an der Haltestelle Staatsoper. Der MAN DD im Hintergrund hat anscheinend einen Defekt erlitten und wird die Haltestelle auch in den folgenden Minuten nicht verlassen.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN18 (MB Citaro 2 G)

419 1200x800 Px, 18.11.2019

Seitenansicht des Solaris Urbino 12 electric Nr. 1802 der BVG.
Seitenansicht des Solaris Urbino 12 electric Nr. 1802 der BVG.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / EE19 (Solaris Urbino 12 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 12 electric

341 1200x792 Px, 18.11.2019

Neben Mercedes-Benz hat auch der polnische Hersteller Solaris eine Vorserie von 15 E-Bussen nach Berlin geliefert. Wagen 1802 gehört zu dieser Serie und rollt hier durch das Berliner Stadtzentrum.
Neben Mercedes-Benz hat auch der polnische Hersteller Solaris eine Vorserie von 15 E-Bussen nach Berlin geliefert. Wagen 1802 gehört zu dieser Serie und rollt hier durch das Berliner Stadtzentrum.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / EE19 (Solaris Urbino 12 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 12 electric

320 1200x800 Px, 18.11.2019

Wagen 4852 vom intern als GN18 bezeichneten Typ C2G gehört eigentlich zum Bestand des Betriebshofes Lichtenberg, war am 28.08.19 aber möglicherweise verliehen und kam so nach Mitte. Hier als Linie 100 vor der Staatsoper.
Wagen 4852 vom intern als GN18 bezeichneten Typ C2G gehört eigentlich zum Bestand des Betriebshofes Lichtenberg, war am 28.08.19 aber möglicherweise verliehen und kam so nach Mitte. Hier als Linie 100 vor der Staatsoper.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN18 (MB Citaro 2 G)

341 1200x800 Px, 18.11.2019

Doppelstock-Lion's City 3133 vor dem Kronprinzenpalais auf der Fahrt vom Alexanderplatz Richtung Zoo.
Doppelstock-Lion's City 3133 vor dem Kronprinzenpalais auf der Fahrt vom Alexanderplatz Richtung Zoo.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / DL05 (MAN Lions City DD), [Busbilder] / MAN / A 39 [Lion's City DD]

250 1200x800 Px, 18.11.2019

Die Leihfahrräder und -Scooter diverser Unternehmen sind in Berlin zu einem nahezu unvermeidlichen Bestandteil des Straßenbildes geworden. In diesem Fall fuhr ein E-Bike im gerade unpassenden Zeitpunkt vor den Mercedes-Benz Elektrobus 1817.
Die Leihfahrräder und -Scooter diverser Unternehmen sind in Berlin zu einem nahezu unvermeidlichen Bestandteil des Straßenbildes geworden. In diesem Fall fuhr ein E-Bike im gerade unpassenden Zeitpunkt vor den Mercedes-Benz Elektrobus 1817.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / EE19 (MB eCitaro), [Busbilder] / Mercedes-Benz / eCitaro

311 1200x800 Px, 18.11.2019

Vor der Kulisse der Berliner Staatsoper rollt Wagen 4564 durch den baustellenbedingt nur zäfließenden Verkehr Unter den Linden.
Vor der Kulisse der Berliner Staatsoper rollt Wagen 4564 durch den baustellenbedingt nur zäfließenden Verkehr Unter den Linden.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Scania / CityWide, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN14 (Scania Citywide)

242 1200x760 Px, 18.11.2019

Die Verlängerung der U-Bahn-Linie 5 zum Berliner Hauptbahnhof verwandelt die Straße Unter den Linden schon seit Jahren in eine fast über die gesamte Länge in eine Baustelle. Wagen 3129 hält in wenigen Augenblicken vor dem Hauptgebäude der Humboldt-Universität.
Die Verlängerung der U-Bahn-Linie 5 zum Berliner Hauptbahnhof verwandelt die Straße Unter den Linden schon seit Jahren in eine fast über die gesamte Länge in eine Baustelle. Wagen 3129 hält in wenigen Augenblicken vor dem Hauptgebäude der Humboldt-Universität.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / DL05 (MAN Lions City DD), [Busbilder] / MAN / A 39 [Lion's City DD]

201 1200x800 Px, 18.11.2019

Wagen 3527 überquert auf dem Weg zum Zoologischen Garten die Schloßbrücke in Berlin-Mitte.
Wagen 3527 überquert auf dem Weg zum Zoologischen Garten die Schloßbrücke in Berlin-Mitte.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / DL05 (MAN Lions City DD), [Busbilder] / MAN / A 39 [Lion's City DD]

184 1200x800 Px, 18.11.2019

Seit einer Umstrukturierung des Busnetzes in der Berliner Innenstadt gibt es eine neue Linie 300, die überwiegend mit Elektrobussen bedient wird. eCitaro 1819 fährt hier an der mittlerweile fast fertiggestellten Fassade des Berliner Schlosses vorbei.
Seit einer Umstrukturierung des Busnetzes in der Berliner Innenstadt gibt es eine neue Linie 300, die überwiegend mit Elektrobussen bedient wird. eCitaro 1819 fährt hier an der mittlerweile fast fertiggestellten Fassade des Berliner Schlosses vorbei.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / EE19 (MB eCitaro), [Busbilder] / Mercedes-Benz / eCitaro

315 1200x800 Px, 18.11.2019

Vor der Kulisse des Berliner Stadtschlosses fährt der VDL Wagen 2464 als Linie 245 in Richtung Zoologischer Garten.
Vor der Kulisse des Berliner Stadtschlosses fährt der VDL Wagen 2464 als Linie 245 in Richtung Zoologischer Garten.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / EN15 (VDL Citea LLE 120), [Busbilder] / VDL / Citea LLE 120

208 1200x800 Px, 18.11.2019

Eine Reihe der MAN-Doppelstockbusse der BVG benötigen nach bis zu 15 Jahren intensiven Dauerensatzes eine grundhafte Instandsetzung. Dadurch ist ein großer Teil des etwa 400 Fahrzeuge umfassenden Bestands für den Betrieb nicht verfügbar. Wagen 3545 dürfte zu den bereits sanierten Fahrzeugen gehören und ist hier als Linie 100 zwischen Schloßplatz und Unter den Linden unterwegs.
Eine Reihe der MAN-Doppelstockbusse der BVG benötigen nach bis zu 15 Jahren intensiven Dauerensatzes eine grundhafte Instandsetzung. Dadurch ist ein großer Teil des etwa 400 Fahrzeuge umfassenden Bestands für den Betrieb nicht verfügbar. Wagen 3545 dürfte zu den bereits sanierten Fahrzeugen gehören und ist hier als Linie 100 zwischen Schloßplatz und Unter den Linden unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / DL05 (MAN Lions City DD), [Busbilder] / MAN / A 39 [Lion's City DD]

190 1200x800 Px, 18.11.2019

Brandneu und erst wenige Wochen vorher abgenommen wurde Wagen 4876, der am 28.08.19 für einen Umlauf der Linie 100 eingeteilt war; hier vor dem neu errichteten Berlin Schloss.
Brandneu und erst wenige Wochen vorher abgenommen wurde Wagen 4876, der am 28.08.19 für einen Umlauf der Linie 100 eingeteilt war; hier vor dem neu errichteten Berlin Schloss.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN18 (MB Citaro 2 G)

300 1200x800 Px, 18.11.2019

Mit einer Umstrukturierung des BVG-Liniennetzes im Zentrum Berlins wurde der Linie 245, die bisher hauptsächlich den Bezirk Moabit erschloss der Abschnitt Hauptbahnhof - Alexanderplatz der stark ausgelasteten und häufig unregelmäßigen Flughafenlinie TXL zugeschlagen. Auch wenn eigentlich Gelenkbusse für die verlängerte Linie vorgesehen sind, waren am 28.08.19 eine ganze Anzahl Solobusse anzutreffen, so auch Wagen 2293 vom Typ Mercedes Benz Citaro LE, hier Nahe des Berliner Doms in Sichtweite des Fernsehturms.
Mit einer Umstrukturierung des BVG-Liniennetzes im Zentrum Berlins wurde der Linie 245, die bisher hauptsächlich den Bezirk Moabit erschloss der Abschnitt Hauptbahnhof - Alexanderplatz der stark ausgelasteten und häufig unregelmäßigen Flughafenlinie TXL zugeschlagen. Auch wenn eigentlich Gelenkbusse für die verlängerte Linie vorgesehen sind, waren am 28.08.19 eine ganze Anzahl Solobusse anzutreffen, so auch Wagen 2293 vom Typ Mercedes Benz Citaro LE, hier Nahe des Berliner Doms in Sichtweite des Fernsehturms.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Stadtverkehr / BVG Berlin / EN09 (MB Citaro LE)

298 1200x800 Px, 18.11.2019

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