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Bilder von Leon Rosendahl

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Bilder von Leon Rosendahl
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Nach einer Anpassung an das tschechische Netz erhielten die ersten angekauften 628 eine Lackierung in türkis mit einer weiß/grünen Front. Bei den später übernommenen Triebwagen verzichtete man auf diese farbliche Hervorhebung und gestaltete die Triebwagen fast vollständig in türkis.
Nach einer Anpassung an das tschechische Netz erhielten die ersten angekauften 628 eine Lackierung in türkis mit einer weiß/grünen Front. Bei den später übernommenen Triebwagen verzichtete man auf diese farbliche Hervorhebung und gestaltete die Triebwagen fast vollständig in türkis.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 628, Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 845/945, Tschechien / Unternehmen / Arriva

114 1200x800 Px, 17.02.2020

Die DB-Tochter Arriva Vlaky bediente sich für Ausschreibungen tschechischer Netze recht ausgiebig im Pool ausrangierter 628. Während die von Prag ausgehenden Rýchlik-Leistungen, die den betagten Triebwagen (zumindest dem Namen nach) zum Schnellzug machen, erst im Dezemberg 2019 starteten, war das Unternehmen schon zuvor als Linie S 49 zwischen Roztocky u Prahy und Praha-Hostivař unterwegs; so wie hier mit 845 201, der früher einmal 628 277 hieß.
Die DB-Tochter Arriva Vlaky bediente sich für Ausschreibungen tschechischer Netze recht ausgiebig im Pool ausrangierter 628. Während die von Prag ausgehenden Rýchlik-Leistungen, die den betagten Triebwagen (zumindest dem Namen nach) zum Schnellzug machen, erst im Dezemberg 2019 starteten, war das Unternehmen schon zuvor als Linie S 49 zwischen Roztocky u Prahy und Praha-Hostivař unterwegs; so wie hier mit 845 201, der früher einmal 628 277 hieß.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 628, Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 845/945, Tschechien / Unternehmen / Arriva

122 1200x800 Px, 17.02.2020

Im Nahverkehr Ústecky kraj im Nordwesten Tschechiens ist dieser Triebwagen namens Amálka bzw. 440 001 heimisch. Als Dienstfahrt fuhr der Zug am 21.06.19 jedoch auch durch Praha-Hole¨ovice.
Im Nahverkehr Ústecky kraj im Nordwesten Tschechiens ist dieser Triebwagen namens Amálka bzw. 440 001 heimisch. Als Dienstfahrt fuhr der Zug am 21.06.19 jedoch auch durch Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 440 (RegioPanter)

98 1200x800 Px, 17.02.2020

In den acht Jahren seit meinem letzten Besuch in Tschechien hat sich das Bild der dortigen Eisenbahnen deutlich gewandelt. Waren Ende 2011 Lokomotiven im aktuelle Najbrt-Farbschema noch eine Seltenheit (mehr noch: eine endgültige Farbaufteilung war noch nicht gefunden), so ist die im klassischen blau/beige lackierte 362 060 eine absolute Ausnahme. Denn diese Lok war die einzige aus der großen Familie dieser ¦koda-Lokomotiven, die mir in sechs Tagen nicht in den ČD-Produktfarben begegnete.
In den acht Jahren seit meinem letzten Besuch in Tschechien hat sich das Bild der dortigen Eisenbahnen deutlich gewandelt. Waren Ende 2011 Lokomotiven im aktuelle Najbrt-Farbschema noch eine Seltenheit (mehr noch: eine endgültige Farbaufteilung war noch nicht gefunden), so ist die im klassischen blau/beige lackierte 362 060 eine absolute Ausnahme. Denn diese Lok war die einzige aus der großen Familie dieser ¦koda-Lokomotiven, die mir in sechs Tagen nicht in den ČD-Produktfarben begegnete.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

127 1200x800 Px, 17.02.2020

Genug Schmutz für kleine Kunstwerke hat sich auf der Front von 386 029 von METRANS angesammelt. Mit einem KLV-Zug, der von einem der weit entfernten Nordsee-Häfen kommen dürfte, durchfährt sie am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Genug Schmutz für kleine Kunstwerke hat sich auf der Front von 386 029 von METRANS angesammelt. Mit einem KLV-Zug, der von einem der weit entfernten Nordsee-Häfen kommen dürfte, durchfährt sie am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / METRANS, Tschechien / E-Loks / R. 386

134 1200x800 Px, 17.02.2020

Auf dem Weg als S4 nach Králupy nad Vltavou erreicht 471 061 den Bahnhof Hole¨ovice im Norden von Prag.
Auf dem Weg als S4 nach Králupy nad Vltavou erreicht 471 061 den Bahnhof Hole¨ovice im Norden von Prag.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

111 1200x800 Px, 17.02.2020

Auf einem kleinen abgezäunten Gelände im Süden des Prager Stadtteils Smíchov stehen ein paar historische Fahrzeuge abgestellt. Dazu gehört auch T 211.0741, die einer Reihe Rangierlokomotiven entstammt, die in Tschechien einst allgegenwärtig waren.
Auf einem kleinen abgezäunten Gelände im Süden des Prager Stadtteils Smíchov stehen ein paar historische Fahrzeuge abgestellt. Dazu gehört auch T 211.0741, die einer Reihe Rangierlokomotiven entstammt, die in Tschechien einst allgegenwärtig waren.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 700 (T 211.0)

110 1200x800 Px, 17.02.2020

814 023 hat soeben im Bahnhof Praha-Smíchov die Fahrt in Richtung Beroun begonnen und biegt gleich in Richtung Rudná von der Hauptstrecke ab.
814 023 hat soeben im Bahnhof Praha-Smíchov die Fahrt in Richtung Beroun begonnen und biegt gleich in Richtung Rudná von der Hauptstrecke ab.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 814/914 (RegioNova)

101 1200x800 Px, 17.02.2020

Nachschuss auf 471 011 als S7 in Richtung Beroun, 21.06.19.
Nachschuss auf 471 011 als S7 in Richtung Beroun, 21.06.19.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

124 1200x800 Px, 17.02.2020

Im Jahr 2012 feierte der Prager Verkehrsverbund PID 20-jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass wurde 471 011 mit einer Sonderwerbung beklebt. Hier auf dem Weg nach Beroun in Praha-Smíchov am 29.06.19.
Im Jahr 2012 feierte der Prager Verkehrsverbund PID 20-jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass wurde 471 011 mit einer Sonderwerbung beklebt. Hier auf dem Weg nach Beroun in Praha-Smíchov am 29.06.19.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

119 1200x800 Px, 16.02.2020

Wendezüge sind bei der ČD ein relativ neues Phänomen. Eine der bereits mit einer Steuerleitung ausgerüsteten Lokomotiven ist 163 025, die am Schluss einer Doppelstockgarnitur Smíchov erreicht.
Wendezüge sind bei der ČD ein relativ neues Phänomen. Eine der bereits mit einer Steuerleitung ausgerüsteten Lokomotiven ist 163 025, die am Schluss einer Doppelstockgarnitur Smíchov erreicht.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

112 1200x800 Px, 16.02.2020

Für Verstärkerleistungen auf der Linie S7 werden Doppelstockwagen mit einem in den letzten Jahren umgebauten Steuerwagen der Reihe 80-30 eingesetzt. 80-30 012-6, der auch auf den Namen Sysel Jirka hört, erreicht Praha-Smíchov.
Für Verstärkerleistungen auf der Linie S7 werden Doppelstockwagen mit einem in den letzten Jahren umgebauten Steuerwagen der Reihe 80-30 eingesetzt. 80-30 012-6, der auch auf den Namen "Sysel Jirka" hört, erreicht Praha-Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Wagen / 80-30 (r. 295)

123 1200x800 Px, 16.02.2020

Mit Ex 358 Západní Express nach München hält 362 056 in Praha-Smíchov. Die Lok bleibt bis Plzeň hl.n. am Zug, ab da übernimmt eine Diesellok von ALEX.
Mit Ex 358 "Západní Express" nach München hält 362 056 in Praha-Smíchov. Die Lok bleibt bis Plzeň hl.n. am Zug, ab da übernimmt eine Diesellok von ALEX.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

170 1200x800 Px, 16.02.2020

Auf der Linie S6, die abseits der Hauptstrecke nach Beroun führt, verlässt die Regio-Nova-Garnitur 814/914 124 den Bahnhof Praha-Smíchov.
Auf der Linie S6, die abseits der Hauptstrecke nach Beroun führt, verlässt die Regio-Nova-Garnitur 814/914 124 den Bahnhof Praha-Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 814/914 (RegioNova)

104 1200x800 Px, 16.02.2020

362 164 fährt zum wenden in ein noch von 660 110 besetzte Bahnsteiggleis ein, um die Weiche zum Abstellbereich frei zu fahren.
362 164 fährt zum wenden in ein noch von 660 110 besetzte Bahnsteiggleis ein, um die Weiche zum Abstellbereich frei zu fahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

109 1200x800 Px, 16.02.2020

362 057 fährt mit R 759 von Klatovy nach Praha hl.n. in Smíchov ein.
362 057 fährt mit R 759 von Klatovy nach Praha hl.n. in Smíchov ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

88 1200x800 Px, 16.02.2020

371 201, die als Hinweis auf ihre deutsche Vergangenheit den Taufnamen Gottlieb trägt setzt am 21.06.19 an das hintere Zugende ihrer Garnitur um.
371 201, die als Hinweis auf ihre deutsche Vergangenheit den Taufnamen "Gottlieb" trägt setzt am 21.06.19 an das hintere Zugende ihrer Garnitur um.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

99 1200x800 Px, 16.02.2020

Die 83 Triebwagen der Reihe 471 wurden über einen langen Zeitraum von 13 Jahren beschafft. Während dieser langen Zeit wurde das Design leicht überarbeitet. Am deutlichsten sind die Unterschiede in der Frontpartie, unter anderem wurde die Frontscheibe umgestaltet und präsentiert sich bei den jüngeren Triebwagen, wie hier 471 045, mit leicht abgerundeten anstatt geraden Seitenkanten.
Die 83 Triebwagen der Reihe 471 wurden über einen langen Zeitraum von 13 Jahren beschafft. Während dieser langen Zeit wurde das Design leicht überarbeitet. Am deutlichsten sind die Unterschiede in der Frontpartie, unter anderem wurde die Frontscheibe umgestaltet und präsentiert sich bei den jüngeren Triebwagen, wie hier 471 045, mit leicht abgerundeten anstatt geraden Seitenkanten.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

106 1200x800 Px, 16.02.2020

Die InterPanter-Garnitur 660 110 wird für die Fahrt nach Brno am Bahnsteig in Praha-Smíchov bereitgestellt.
Die InterPanter-Garnitur 660 110 wird für die Fahrt nach Brno am Bahnsteig in Praha-Smíchov bereitgestellt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 660 (InterPanther)

102 1200x800 Px, 16.02.2020

362 167 rollt mit R 979 nach Brno-Královo Pole an den Bahnsteig in Smíchov.
362 167 rollt mit R 979 nach Brno-Královo Pole an den Bahnsteig in Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

107 1200x800 Px, 16.02.2020

471 014 und 471 073 sind am 21.06.19 als Rangierfahrt im Bahnhofsbereich von Praha-Smíchov unterwegs.
471 014 und 471 073 sind am 21.06.19 als Rangierfahrt im Bahnhofsbereich von Praha-Smíchov unterwegs.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

98 1200x800 Px, 16.02.2020

Nachschuss auf 471 019 und 471 001 (vorne) als S7 nach Řevnice.
Nachschuss auf 471 019 und 471 001 (vorne) als S7 nach Řevnice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

106 1200x800 Px, 16.02.2020

Die Triebwagen der Reihe 471 tragen eine Vielzahl unterschiedlicher Lackierungsvarianten. Hier sind zwei verschiedene Versionen in einem Zug zu sehen. Der Erstling 471 001 trägt die CityElefant -Lackierung, während 471 019 am Zugschluss eine weiß dominierte Farbgebung trägt, die auch Eisberg genannt wird.
Die Triebwagen der Reihe 471 tragen eine Vielzahl unterschiedlicher Lackierungsvarianten. Hier sind zwei verschiedene Versionen in einem Zug zu sehen. Der Erstling 471 001 trägt die "CityElefant"-Lackierung, während 471 019 am Zugschluss eine weiß dominierte Farbgebung trägt, die auch "Eisberg" genannt wird.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

103 1200x800 Px, 16.02.2020

Einen besonderen Lebenslauf hat 371 201 hinter sich. Sie begann ihre Karriere als 230 001 bei der Deutschen Reichsbahn, um wenige Jahre später die gesamtdeutsche Nummer 180 001 erhielt. Nach einem versuchsweisen Umbau auf 160 km/h, nach dem die Deutsche Bahn nicht mehr so recht Verwendung für diese Lok hatte, wurde sie in ihr Heimatland Tschechien verkauft, wo die ČD eine ganze Reihe baugleicher Lok betreibt. Jahrelang war die Lok danach auf der Route Dresden - Prag zuhause. Seit dort allerdings gemietete Vectron fahren, fehlt nun auch der tschechischen Bahn ein geeignetes Einsatzgebiet für die unter 3kV Gleichstrom und 15kV Wechselstrom einsetzbaren Loks. Praktisch als Einsystemloks genutzt fahren sie derzeit mit Rýchlik von Prag in Richtung Osten, so auch mit R894, mit dem 371 201 an ihrem Ziel angekommen ist.
Einen besonderen Lebenslauf hat 371 201 hinter sich. Sie begann ihre Karriere als 230 001 bei der Deutschen Reichsbahn, um wenige Jahre später die gesamtdeutsche Nummer 180 001 erhielt. Nach einem versuchsweisen Umbau auf 160 km/h, nach dem die Deutsche Bahn nicht mehr so recht Verwendung für diese Lok hatte, wurde sie in ihr Heimatland Tschechien verkauft, wo die ČD eine ganze Reihe baugleicher Lok betreibt. Jahrelang war die Lok danach auf der Route Dresden - Prag zuhause. Seit dort allerdings gemietete Vectron fahren, fehlt nun auch der tschechischen Bahn ein geeignetes Einsatzgebiet für die unter 3kV Gleichstrom und 15kV Wechselstrom einsetzbaren Loks. Praktisch als Einsystemloks genutzt fahren sie derzeit mit Rýchlik von Prag in Richtung Osten, so auch mit R894, mit dem 371 201 an ihrem Ziel angekommen ist.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

109 800x1200 Px, 16.02.2020

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